Krash test Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy Easyfix, le dos du visage
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy Easyfix, face en avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

Cette génération de Scénic est devenu le premier monospace compact qui lui a valu cinq étoiles pour la protection des passagers. Une telle évaluation a été fixé après un choc latéral répété. Le premier test a montré la nécessité d'améliorer la conception des serrures de porte. La voiture elle-même a montré très bien en tapant le nombre maximum de points en frappant le côté et perdre un seul score avec un choc frontal. Cependant, la protection des piétons est seulement au niveau moyen. Les experts ont recommandé d'améliorer la conception du pare-chocs et le bord avant du capot.

poinçon avant:

La pression dans les coussins gonflables avant dépend de la rigidité de la collision. Les capteurs vous permettent également de changer la direction du tir d'oreiller en fonction du poids et le complexe de la personne assise devant elle. La section de la ceinture de sécurité horizontale et diagonale sont équipés de prétensionneurs séparés. Beaucoup d'efforts ont été appliqués par les créateurs de la voiture pour protéger les genoux et les hanches du conducteur; Dans la zone des pieds il y a des revêtements protecteurs. Le siège central des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une bien meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants de passagers:

Le fabricant recommande de ne pas installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'airbag du passager avant. Cependant, ce cas a un interrupteur manuel qui désactive l'oreiller. Il vous juste besoin de tourner votre main. Dans le test, Renault Kiddy EasyFix, en utilisant des attaches ISOFIX, qui sont lumineux marqués par des autocollants d'usine. Le président de l'enfant plus âgé a été situé « dans la direction du mouvement » et avait un repose-pieds et une fronde pour la fixation supplémentaire. Les chefs des deux passagers ont été bien protégés à tous les coups, mais trop longtemps chargés sur le cou du jeune.

grève Side:

Le système de protection pour les chocs latéraux inclus coussins gonflables latéraux et rideaux pour les sedams des deux rangées. Scenic a aidé le coup bien, gagner le nombre maximum de points pour choquer et pôle.

Sécurité des piétons:

Quelques points sur la surface du capot fourni l'atténuation, mais le résultat global était trop mauvais pour la nouvelle voiture au moment de l'essai de la conception.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	La gauche
modèle testé	RENAULT SCENIC 1.5 DCI
Type de corps	5 portes monospace
Année de publication de données	2003
Poids à vide	1410
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	G100000.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non