Krash Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 Universal

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Renault Kiddy Easyfix, retour
Enfant de plus de 3 ans	Renault Kiddy Easyfix, face à l'avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Un score supplémentaire a été accumulé, ce qui signifie que maintenant le résultat global est de 34 points. Ce score a apporté une alarme sur la ceinture de sécurité du conducteur inutilisé. Le corps de la voiture était très fort et a fourni aux passagers à une bonne défense. Avec une frappe latérale, aucun score unique n'était pas perdu, et avec une seule - une seule.

Punch avant:

Les airbags avant sont gonflés en deux étapes, ce qui offre une plus grande pression avec des collisions plus strictes. Corps durable et aucun déplacement de colonne de direction fournissait un pilote de sécurité de haut niveau. Sa ceinture de sécurité était équipée de doubles prétendeurs, qui, avec les limiteurs de charge, ont empêché leurs genoux autour de la torpille et ont défendu ses jambes. L'approfondissement des jambes a bien enduré le coup, en outre, il était entouré de superpositions de protection des pieds. Le siège central des sièges est équipé d'une sangle à trois points qui offre une bien meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants passagers:

AVERTISSEMENT sur le danger de l'installation d'une chaise pour enfants en face de l'airbag est effectué conformément aux exigences de l'EURO NCAP. Cependant, des autocollants avec des avertissements appropriés peuvent facilement se révéler. Pour les sièges enfants Renault Kiddy Easyfix utilisait des raccords d'occasion dans les sièges. L'enfant aîné a été placé dans la chaise "dans la direction du mouvement", et au sommet de ce dispositif de retenue a été découvert une sangle la fixant à l'arrière du siège. Avec l'impact frontal de la chaise montrait un bon résultat, cependant, les têtes latérales étaient dangereuses.

Grève latérale:

Le système de protection lors de la frappe du côté des airbags latéraux et des rideaux qui protègent les SED des deux rangées. Dans cette catégorie, la voiture a gagné le nombre maximum de points.

Sécurité des piétons:

En veillant à la sécurité des piétons, il n'y avait pas d'amélioration aussi importante dans la sécurité des passagers. L'avant de la voiture est très fréquentant, cependant, certaines zones de la surface de la hotte prévoyaient un ramollissement.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Renault Laguna II 1.8 16V
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année de publication de données	2003
Poids de frein	1385

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non