essai Krash coupé Renault Laguna depuis 2008
Renault Laguna Crack test 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Évaluation de la voiture de sécurité: Classements en points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
36%
Conducteur et passagers
10%
Piétons
41%
Passagers enfants
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, conducteur |
Punch avant, passager |
Coup de côté, conducteur |
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Dispositifs de maintien des enfants
Enfant jusqu'à 18 mois | Britax Roemer Babysafe Isofix, Vie Retour |
Enfant de plus de 3 ans | Britax Roemer Duo Isofix, face en avant |
Sécurité des piétons
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Punch avant:
Le salon de passagers a été légèrement déformée. La partie inférieure de la jambe droite du conducteur est avéré être la seule partie du corps, pour la protection dont le nombre maximum de points n'a pas été obtenue. Genoux et les hanches du conducteur et du passager lors de l'impact ont été bien protégés. Le fabricant a réussi à prouver que les éléments serrés de la torpille ne représentent pas les dangers pour sedimons de différentes croissance dans différentes positions.Sécurité des enfants passagers:
D'après les témoignages des capteurs de mannequin avec des chocs frontaux et latéraux pour la protection d'un passager âgé de 3 ans, la voiture a marqué le maximum de points. Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer la chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à sa place, mais informer le conducteur sur l'état de l'oreiller ne répondait pas aux exigences de l'EURO NCAP. La présence d'une installation de chaises n'est pas correctement indiquée à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.Grève latérale:
Sur la base des capteurs de mannequin, la voiture Laguna a été exposé un maximum de points. Cependant, la collision a ouvert la porte arrière du côté de la grève, dont le point de pénalité a été calculée. Le fabricant a mené une enquête sur les causes de ce qui est arrivé.Sécurité des piétons:
Le bord avant de la hotte a marqué 0 points pour protéger les piétons de pied. Protection de la tête lorsque vous frappez la hotte est faible.Informations générales sur la voiture
Emplacement de remontage | La gauche |
Modèle testé | Renault Laguna, 2.0DCI 'Expression' |
Type de corps | Hayon de 5 portes |
Année des données de publication | 2007 |
Poids de frein | 1470 |
Systèmes d'installation:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
BELTES DROIES Chargeuses | Il y a |
Pilote Airbag avant | Il y a |
Airbag avant de passagers | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Non |