Test d'accident de Renault Laguna 2001 - 2005 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Renault Kiddy Easyfix, revers
Enfant de plus de 3 ans	Renault Kiddy Easyfix, face avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Un score supplémentaire a été accumulé, ce qui signifie que maintenant le résultat global est de 34 points. Ce score a apporté une alarme sur la ceinture de sécurité du conducteur inutilisé. Le corps de la voiture était très fort et sécurisé par les passagers une bonne défense. Avec une frappe latérale, pas un score unique n'était pas perdu et avec un seul - un seul.

Punch avant:

Les airbags avant sont gonflés en deux étapes, ce qui offre une pression plus importante avec des collisions plus strictes. Le corps durable et l'absence de décalage de la colonne de direction fournissait le conducteur à un niveau élevé. Sa ceinture de sécurité était équipée de doubles prétendeurs, qui, avec les limiteurs de charge, ont empêché les genoux des genoux de la torpille et ont défendu son tibia. L'approfondissement des jambes a bien endurlé le coup, en outre, il était entouré de superpositions de protection des pieds. Le siège central des sièges est équipé d'une sangle à trois points qui offre une bien meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants passagers:

AVERTISSEMENT sur le danger de l'installation d'une chaise pour enfants en face de l'airbag est effectué conformément aux exigences de l'EURO NCAP. Cependant, des autocollants avec des avertissements appropriés peuvent facilement se révéler. Pour les fauteuils pour enfants, Renault Kiddy Easyfix a utilisé des attaches d'occasion dans les sièges. L'enfant aîné a été placé dans la chaise "dans la direction du mouvement" et au sommet de ce dispositif de retenue a été découvert par une sangle la fixant à l'arrière du siège. Avec un impact frontal de la chaise montrait un bon résultat, cependant, de côté - la tête était dangereuse.

Grève latérale:

Le système de protection lors de la frappe du côté des latéraux et des rideaux qui protègent les suédames des deux rangées. Dans cette catégorie, la voiture a gagné le nombre maximum de points.

Sécurité des piétons:

En veillant à la sécurité des piétons, aucune amélioration significative n'a été améliorée dans la sécurité des passagers. L'avant de la voiture est très fréquentant, cependant, certaines zones de la surface de la hotte prévoyaient un ramollissement.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Renault Laguna II 1.8 16V
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année des données de publication	2003
Poids de frein	1385

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non