Krash Test Renault Duster depuis 2012 SUV

Krash Test Renault Duster 2012, 2013: Évaluation de la sécurité du laboratoire de la voiture: classement en points, rapport de test (test photo et vidéo)
74%
Conducteur et passagers
28%
Piétons
78%
Enfants passagers
29%
Système de sécurité active

Conducteur et passagers. Score commun 27 | 74%

Glaçage (11 points)

 test d'écrasement
Chauffeur
 Sécurité des passagers
Passager
Évaluation du test de crash - Excellent
 Test Crash Test Renault Duster depuis 2012 - Bon
 De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais
Diriger
Contact de la tête du conducteur avec airbagStable
Contact tête du passager avec airbagStable
Sein
Branche de passagerStable
Racque avant de déplacement arrière45 mm.
Diriger le volant19 mm
Défilez le volant29 mm
Contact thoracique avec volantNon
Haut des jambes, des genoux et de la hanche
Contact avec des éléments fermes du panneau avantContact avec colonne de direction, verrouillage d'allumage, panneau avant
GenouxContact avec colonne de direction, verrouillage d'allumage, panneau avant
Jambe et pied inférieur
Compression des piedsNon
Pédales de déplacement retourSitué compensé par 64 mm
Top de la pédaleNon

Collision latérale avec voiture (7,2 points) et avec poteau (6 points)

 Collision avec des voitures
Voiture
collision latérale avec post
Pilier
Tête airbagIl y a
Airbag poitrineIl y a

Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)

protection de la colonne vertébrale de Renault Duster depuis 2012
Description de la chaiseStandan, ajustement dans 4 positions
Type de contrainte de têtePassif
Évaluation géométrique0.3
Test
- coup de pied fort1,4
- collège2,1
- grève faible2,1

Passagers des enfants. Score commun 38 | 78%

Enfant jusqu'à 18 mois
Chaise de marqueBritax Romer Baby Safe IsofixChoc avant
Groupe d'urgence0, 0+La tête avancerProtégé
LieuFaire face en arrièreAccélération éclairBon
FixationIsofix et ceinture de supportCharge de poitrineBon
Grève latérale
 Évaluation de la protection de Duster Renault depuis 2012Évaluation de la protection12Fixation de la têteProtégé
Évaluation du marquage4Accélération éclairBon
Évaluation de la fixation2
Enfant de plus de 3 ans
Chaise de marqueBritax Romer Duo PlusChoc avant
Groupe d'urgence1La tête avancerProtégé
LieuFaire faceAccélération éclairBon
FixationIsofix et bracelet de sécuritéCharge de poitrineExcellent
Grève latérale
 Évaluation de la protection11Fixation de la têteProtégé
Évaluation du marquage4Accélération éclairBon
Évaluation de la fixation2
Évaluation de la voiture3Avertissement de prévention de l'airbagAutocollant avec du texte sur une visière solaire

Piétons. Score commun 10 | Loi sur 28% du système. Sécurité Note commune 2 | 29%

piétons de sécurité
Renault Duster depuis 2012 - Excellent
 Bon - Bon
De manière satisfaisante - satisfaisant
Limiteur de vitesse0 (manquant)
Cours de stabilité (ESC)0 (non ce système)
Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées2 (conducteur et passager)
Diriger10
Zone de hanche0
Jambes0

Protection des passagers adultes:

Pour les passagers adultes: les sièges passagers sont restés sur place lorsqu'ils sont frappés devant, mais la porte du tronc se sont desserrées et donc le résultat "rejeté". Protéger les passagers de la poitrine - "moyenne". Protéger la moyenne du conducteur: sous la menace des genoux et d'autres points en fonction de la position. Mauvais pilote de la poitrine du conducteur: lorsque vous frappez le côté, la porte d'entrée s'ouvre, la protection moyenne contre une tête frappante soudaine.

Sécurité des enfants passagers

Points maximaux lorsqu'ils sont testés avec une poupée imitant 18 mois. Enfant. 3 litres. - Bien fixé lorsque l'impact avant. Les deux sont bien fixés avec un impact latéral (obstacles), si l'enfant est assis sur le siège passager, il peut toucher l'airbag arrière. Si vous mettez un enfant dans une telle position, vous devez d'abord éteindre l'airbag.

Protection des piétons

Pare-chocs et devant des piétons très blessés (jambes) - 0 points, la hotte ne fait pas mal à l'enfant, mais cela peut endommager l'adulte (tête).

Protection des piétons

Options de sécurité supplémentaires: Le système de contrôle de la stabilité électronique est présent comme une option supplémentaire, il existe un "rappel" sur la norme de la courroie de sécurité - en général, cette option standard pour Dacia et le système répond aux exigences de l'EURO NCAP.

Informations générales sur la voiture

Modèle testé Dacia Duster 1.5 DCI Lauréate, LHD
Type de corps SUV à 5 portes
Année de publication de données 2011
Poids du curbe, kg 1180
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... Résultats de Crash Test Aktalny pour tous Renault Duster

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant pas de données
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses pas de données
Airbag conducteur Il y a (un seul étape)
Airbag avant de passagers Il y a (un seul étape)
Airbags latéraux selon la version
Airbags latéraux de la poitrine selon la version
Airbag pour les genoux et les pilotes pas de données

Test de crash photo