Crash Test Peugeot 607 2000 - 2005 Sedan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy 2000, le dos du visage
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy 2000, face avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

Bien que les quatre étoiles gagnées 607e, il ne se montrait pas aussi bon que certains camarades de classe. Le seuil gauche et le porte-bagages avant ont été déformées lorsque la porte est déplacée du conducteur. La charge sur le conducteur de la poitrine était élevée dans les deux essais, et la zone du genou est traumatique. Cependant, avec un impact latéral, la protection est bonne, mais pas le meilleur. Les deux enfants étaient à risque de dommages à la poitrine. Les piétons étaient mal protégés.

poinçon avant:

graines avant étaient bien protégées. L'impulsion de la collision, transféré à l'intérieur de l'habitacle, fait la pente de seuil, et la crémaillère de porte - à tourner. Après avoir frappé la porte manuellement, il était impossible d'ouvrir. La tête et étaient bien protégés du cou du conducteur, mais la charge sur sa poitrine pour la voiture de cette classe était élevée. En outre, son tibia ont également subi de lourdes charges, ce qui pourrait conduire à une fracture. Le siège central du siège des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants de passagers:

airbag passager avant peut être désactivé manuellement. Ceci est rapporté par les avertissements qui peuvent facilement se casser loin. Ils ne sont pas mentionnés que l'oreiller peut causer des blessures mortelles à un enfant qui se trouve en face arrière le long du mouvement. Dans la gamme des sièges arrière, il n'y a qu'un seul ensemble de luminaires ISOFIX, de sorte qu'une seule chaise a été ainsi fixée. En outre, les chaises devaient être fixés avec les attaches supérieures, mais il n'y avait pas de dispositifs appropriés dans la voiture. Les deux sièges ont montré un résultat ambigu, et les passagers ont risqué d'obtenir des blessures du sein avec un choc frontal.

Grève latérale:

oreillers latéraux et des rideaux de sécurité pourraient fournir un brillant résultat de voiture dans ce test, cependant, bien qu'il est avéré être bon, certains concurrents ont pu montrer plus. Soit dit en passant, le rideau protège les selles des deux lignes.

Sécurité des piétons:

Le fabricant a déclaré que lors de la création d'une voiture, la protection des piétons ont été prises, mais les résultats des tests n'a pas convaincu cela.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	PEUGEOT 607 2.2 HDI
Type de corps	Berline à 4 portes
Année de publication de données	2002
Poids de frein	1585

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non