PEUGEOT 407 SW Crash Test depuis 2004 Universal
Crash Test Peugeot 407 SS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012: 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: classement des points, rapport de test (test photo et vidéo)
34%
Conducteur et passagers
15%
Piétons
39%
Passagers enfants
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, conducteur |
Punch avant, passager |
Coup de côté, conducteur |
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Dispositifs de maintien des enfants
Enfant jusqu'à 18 mois | Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant |
Enfant de plus de 3 ans | Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant |
Sécurité des piétons
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Commentaires:
Le 407ème modèle a un cadre très durable de la sécurité de la cabine de passager. Avec un coup frontal, le nombre de points marqués était presque maximum. Ceintures et airbags, y compris les genoux du conducteur, protégeaient les selles et ne permettaient pas le poinçon de la poitrine et la tête du conducteur sur le volant. La protection avec impact latéral comprend des oreillers latéraux et des rideaux de sécurité. La protection des enfants était bonne, mais les piétons sont moyens, car le manque d'atténuation de la tête du piéton adulte.Punch avant:
Les airbags et les courroies à deux étages avec des prétendeurs et des limiteurs de charge pour les sédiments avant ont montré un bon résultat. L'airbag pour les genoux des pilotes s'est également avéré très efficace. Le corps a subi une déformation minimale dans la zone du seuil et du rack avant, ainsi que d'une légère froissée de l'évidement des jambes. Tous les places arrière sont équipés de ceintures de sécurité à trois points avec des limiteurs de charge.Sécurité des enfants passagers:
Dans le test, le Britax Romer Duo Plus recommandé par le fabricant de Britax Romer Duo Plus installé dans Isofix Supports. Lorsque vous frappez les deux enfants étaient protégés, bien que la charge sur l'aîneur de poitrine à l'avant tourne au-dessus de la norme. L'airbag avant peut être éteint à l'aide d'un interrupteur manuel. Les instructions d'utilisation sont effectuées sous la forme d'un pictogramme de courte durée et d'un message texte sur le côté droit du panneau avant. L'avertissement des deux côtés de la visière solaire indique l'inadmissibilité de l'installation de la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif.Grève latérale:
Les airbags latéraux dans des chaises et des rideaux gonflables pour les deux séries se sont avérés efficaces. Toutefois, les points de pénalité ont été comptabilisés pour des conditions de valeur réelles, la distribution de la charge entre la mannequin et l'arrière de la chaise, ce qui est artificiellement réduit le témoignage des capteurs dans la poitrine.Sécurité des piétons:
Le bord avant du capot et, dans une moindre mesure, le pare-chocs a fourni une protection. En outre, une légère ramollissement de la grève a été trouvée dans le choc de la tête de l'enfant, mais il n'y a pas d'atténuation de ce type pour adulte.Informations générales sur la voiture
Emplacement de remontage | La gauche |
Modèle testé | Peugeot 407 2.0 Confort |
Type de corps | Berline à 4 portes |
Année des données de publication | 2004 |
Poids de frein | 1435 |
Systèmes d'installation:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
BELTES DROIES Chargeuses | Il y a |
Pilote Airbag avant | Il y a |
Airbag avant de passagers | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Il y a |