Crash Test Peugeot 206 CC 2001-2007 Convertible

PEUGEOT 206 CC test 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2003, 2005, 2006, 2007: évaluation de laboratoire de la sécurité automobile: le classement des points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
25%
Conducteur et passagers
11%
Piétons

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages passagers dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Roemer Prince, face à l'avant
Enfant de plus de 3 ans Roemer Prince, face à l'avant

piétons de sécurité

le résultat du test accident est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Commentaires:

206 est une petite voiture qui fournit des passagers adultes contre complets protègent. la conception du corps fournit des sédiments espace de sécurité. Lorsque vous frappez la porte, la porte du conducteur a été légèrement déformée. Un peu d'inquiétude a provoqué une fixation du coussin gonflable du passager avant. Le fauteuil passager âgé de 3 ans ne pouvait pas tenir sa tête dans ses limites aux coups frontaux et latéraux, et le président âgé de 1,5 ans a été placé « dans la direction du mouvement, » donc, avec un coup frontal il n'a pas sauver son cou.

poinçon avant:

Avec un coup frontal, la voiture a conservé un stock suffisant d'espace près du conducteur et du passager. Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs, tout en frappant le lecteur de corps du passager loin. Les limiteurs de charge étaient également présents, cependant, en dépit de leur présence, la charge du passager pectorale était élevé. Le siège central du siège des sièges est équipé uniquement d'une ceinture de sécurité de la ceinture, ce qui peut causer une blessure au dos ou d'un département abdominale. Dans la zone du genou il y a des objets durs, le contact avec ce qui peut entraîner des blessures. L'ampleur du déplacement de la pédale de frein augmente le risque de blessures aux pieds.

Sécurité des enfants passagers:

Airbag pour le passager avant pénètre dans le faisceau de base. Par conséquent, le fabricant a pris soin de la sécurité des enfants placés sur ce lieu dans les chaises « contre la direction du mouvement » en réglant le commutateur de coussin, avec lequel il peut être désactivé même sans clé de contact. Si le commutateur est installé dans la mauvaise position, les conséquences peuvent être irréparables, tel que rapporté par l'avertissement, mais pas tout à fait compréhensible. Autocollants ne mentionnent pas le risque d'obtenir des blessures graves ou mortelles lors de l'installation d'une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'oreiller actif. Les deux chaises pour enfants dans le test ont été placés « dans la direction du mouvement » et assure la protection normale, même si une grande charge avait une grande charge sur le cou d'un passager âgé de 1,5 ans, ce qui, cependant, est le phénomène habituel pour la sièges de la conception d'un tel pour ce groupe d'âge. L'impact de côté de la chaise elle-même a montré aussi bien, même si la tête du passager âgé de 3 ans n'a pas été maintenu dans le fauteuil.

grève Side:

Pour une voiture sans coussins gonflables latéraux, la pensée 206e très bien et bien protège toutes les parties du corps ayant un impact latéral. La tête du mannequin a atteint le bord du châssis central et le bord inférieur de l'ouverture de fenêtre, mais la force de soufflage est insuffisante pour conduire à de graves dommages. L'accoudoir appuyé sur le département abdominale, et sur la pelvienne - décoration en mousse de la porte.

Sécurité des piétons:

Presque tous les points dans cette catégorie ont été provisionnés pour la protection à la hauteur des adultes et des jeunes piétons, ce qui est le phénomène habituel pour cette catégorie de voitures. Deux points de contrôle ont montré la jambe un mauvais résultat.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Peugeot 206 1.3 XR PRESENCE
Type de corps 3 portes à hayon
Année de publication de données 2000
Poids de frein 943
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... VF32AWJ2T41093544.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Non
Airbags de tête latéraux Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo