Crash Test Opel Vectra Hatchback 1999 - 2002 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy 2000, revers
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy 2000, face avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

La nouvelle génération de Vectra a un corps fort et protège ses passagers. La voiture était bien reportée à un coup frontal, après que toutes les portes s'ouvrent normalement. Cependant, la charge sur le chauffeur de la poitrine s'est avérée relativement élevée. Les deux chaises des enfants utilisaient des attaches Isofix et le mannequin "plus jeune" était bien protégé. Comme le plus, simultanément avec des voitures testées de Vectra, les piétons gravement protégés de la voiture.

Punch avant:

La voiture a fortement endoré le coup frontal, l'approfondissement des jambes et la porte n'était pas mal déformée, mais les pédales d'accélérateur et les freins étaient simplement brillants. La conception de la pédale implique leur déconnexion lorsqu'une collision augmente la sécurité des pieds du conducteur, cependant, pendant la grève des tests, l'approfondissement des jambes n'était pas suffisamment endommagé pour travailler les mécanismes de données. Les genoux des deux SEDODES ont menacé une collision sur des éléments solides du panneau avant. Le siège central des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants passagers:

Le pictogramme avec un avertissement sur la présence d'airbag passager antérieur a été placé sur le côté droit du panneau avant, mais cela n'a pas empêché le danger associé à l'installation d'une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Des chaises pour enfants ont été installées dans les châteaux ISOFIX, celles-ci ont été recommandées par le fabricant du fauteuil de Kiddy pour les enfants des deux groupes d'âge. La chaise du plus jeune a montré un bon résultat avec une souffle frontale et latérale, mais la chaise de l'enfant plus âgé ne pouvait pas le protéger dans aucun test.

Grève latérale:

Pour la protection des passagers avec une grève latérale, la voiture a gagné le nombre maximum de points. Les rideaux de sécurité protègent les têtes des sédiments des deux rangées. Dans le test, ils ont prouvé leur efficacité.

Sécurité des piétons:

Seuls quatre points de contrôle de la protection prévue. Il s'agit d'un mauvais résultat pour une nouvelle voiture de design et des experts ont recommandé au fabricant de payer plus d'attention à la sécurité d'un tel groupe de participants routiers en tant que piétons.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Opel Vectra 1.8 SE
Type de corps	Berline à 4 portes
Année des données de publication	2002
Poids de frein	1365
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Wolo2cf69l1058000.

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non