Test de crash Mercedes Benz C 63 AMG W204 depuis 2007 Sedan

Test de crash Mercedes Benz C-Classe CMG 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: Note en points, rapport de test (test de la photo et vidéo)
36%
Conducteur et passagers
11%
Piétons
32%
Enfants passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Excellent - Excellent
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Römer Baby Safe Plus, la vie
Enfant de plus de 3 ans Römer Duo Plus, face avant

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Excellent
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon du passager était légèrement déformé. Les capteurs de mannequin ont montré que les genoux et les cuisses des sédiments frontaux étaient bien protégés et le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de sécurité est fourni avec des sédiments de croissance variable de différentes positions.

Sécurité des enfants passagers:

En option, un système est proposé, qui reconnaît la chaise pour enfants installée sur le site du passager avant. Lorsque le fauteuil est installé, le système ferme automatiquement l'airbag passager avant. L'échantillon de test n'était pas équipé de ce système, car il n'est pas inclus dans la configuration de base. Sans un tel système, l'oreiller ne peut pas être éteint, de sorte que la chaise des enfants est pressée à l'arrière du passager avant. L'avertissement à ce sujet pourrait facilement disparaître. Notez correctement la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de montage ISOFIX sur les sièges arrière.

Grève latérale:

Pour les frappes latérales sur le chevauchement et le pilier, la voiture a marqué le nombre maximum de points.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied, mais le bord avant de la hotte a fourni une protection contre les pieds piétonniers faible. La surface de la hotte est destinée à la tête d'un piéton adulte.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Mercedes C-Class 200CDI 'Classic'
Type de corps Berline à 4 portes
Année de publication de données 2007
Poids de frein 1485

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Il y a

Test de crash photo