KIA Optima Krash Test 2006 - 2008 Sedan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax-Römer Babysafe Universal, Face retour
Enfant de plus de 3 ans	Britax-Römer Duo, face à venir

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Avec la première porte d'entrée, l'airbag à passager avant n'a pas été gonflé suffisant pour empêcher la tête de la tête du panneau avant. Le nœud de la pédale s'est déplacé il y a très mal, menaçant les pieds et les chevilles du conducteur. EURO NCAP a permis à KIA de réévaluer, après avoir apporté des modifications à la conception de la voiture. Avec une grève répétée, l'airbag de passagers avant a travaillé au niveau approprié et protéga sa tête. Les mesures prises pour réduire le déplacement des pédales de dos ont été partiellement améliorées la situation. Le décalage de la pédale de frein et la déformation des niches de la jambe sont encore dangereux. Une protection faible a également été munie de genoux, de cuisses et de zones pelviennes des sédiments avant, et certains éléments de la torpille constituent une menace pour la blessure.

Sécurité des enfants passagers:

La voiture a marqué le nombre maximum de points pour la protection d'un passager de trois ans lors des chocs avant et latéraux. La compatibilité de la voiture et de la chaise pour enfants a recommandé qu'un passager âgé de 1,5 an était faible, à cause de laquelle elle s'est renversée pendant l'impact frontal. L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. AVERTISSEMENT sur le danger de l'installation d'une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" avec un oreiller actif n'est pas clair. Notez correctement la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de montage ISOFIX sur les sièges arrière.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs et le bord avant de la hotte ne gagnent pas de points pour protéger les piétons de pied, ainsi que le capot pour protéger la tête d'un piéton adulte. Le gril du radiateur, où tombera au milieu de l'enfant, était estimé à trois points. Les fabricants ont la possibilité de choisir eux-mêmes les points de contrôle eux-mêmes, qui, à leur avis, offriront une meilleure protection que l'Euro NCAP sélectionné. Kia n'a proposé aucun point de ce type.

Informations générales sur la voiture

Type de corps	Berline à 4 portes
Année de publication de données	2006
Poids de frein	1438
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Knege226375109417.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non
printemps Isofix	Non
Isofix arrière	Il y a