Test de carnaval Kia (Sedona) 2002 - Minivan 2006
KIA Carnaval / Sedona 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003. Évaluation de la sécurité de la voiture: classement sur des points, rapport de test (crash de photos et vidéo test)
18%
Conducteur et passagers
4%
Piétons
Protection du conducteur et du passager
 Glaçage, conducteur |
 Punch avant, passager |
 Coup de côté, conducteur |
|
Dispositifs de maintien des enfants
| Enfant jusqu'à 18 mois | Britax Roemer Baby-coffre-fort, revers |
| Enfant de plus de 3 ans | Britax Roemer Duo, face à l'avant |
Sécurité des piétons
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Commentaires:
Le miniban de Kia a montré de mauvais résultats des tests de crash. Le conducteur risquait d'être blessé à la tête, à la poitrine et aux jambes, au passager avant - blessure à la poitrine. Le corps du carnaval souffrait fort à l'impact frontal et a été fortement déformé. Les résultats de l'impact frontal ont été pires que le reste du fait que la tête et le pilote thoracique ont frappé le volant, la niche pour les jambes s'est effondrée et les pédales se sont déplacées. Les chaises pour enfants ont montré un bon résultat, satisfaire aux exigences de l'euro NCAP, mais les piétons sont mal protégés.Punch avant:
Le cadre de sécurité de l'habitacle à la grève est fortement déformé. Les déformations du panneau avant et la partie inférieure du corps étaient si grandes que la poitrine et les pieds du conducteur étaient assurées, seulement le plus au minimum. La distance sur laquelle le volant a reculé, suggère que l'airbag ne pouvait pas remplir leurs fonctions au niveau approprié. Les éléments durs torpillés sont devenus une autre menace pour les sièges avant. Le siège central du siège arrière est équipé d'une ceinture de sécurité de ceinture, qui offre une défense bien pire que les trois points.Sécurité des enfants passagers:
Les chaises pour enfants (face avant »pour l'aîné et le dos vers l'avant pour le plus jeune) ont montré un bon résultat, satisfaire à toutes les exigences de l'euro NCAP. L'avertissement sur l'inadmissibilité de l'installation de la chaise "contre la direction du mouvement" à la place du passager avant est situé sur la visière du cristané. Cependant, l'inscription n'est faite que en anglais, qui n'est pas tout à fait adaptée à la voiture testée du marché néerlandais.Grève latérale:
Pour une voiture sans airbag latéral, Kia s'est bien montré bien, bien que la tête du conducteur ait frappé le rack central, et sa main est à peu près du verre, bien qu'il ne l'ait pas brisé. Au corps est venu à la porte de la porte, un coup confortable.Sécurité des piétons:
Les points où l'enfant reçoit la tête de l'enfant, ils assuraient un ramollissement de la grève, bien que tous les autres endroits soient très difficiles. EURO NCAP Les experts estiment que la sécurité des piétons devrait être traitée plus sérieuse pour assurer la protection réelle de ce groupe vulnérable d'utilisateurs de la route.Informations générales sur la voiture
| Emplacement de remontage | La gauche |
| Modèle testé | Kia Carnaval / Sedona 2.9 D |
| Type de corps | Minivan à 5 portes |
| Année des données de publication | 2003 |
| Poids de frein | 2220 |
| Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... | KNEUP751336471405. |
Systèmes d'installation:
| Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
| BELTES DROIES Chargeuses | Il y a |
| Pilote Airbag avant | Il y a |
| Airbag avant de passagers | Il y a |
| Airbags latéraux | Non |
| Airbags latéraux | Non |
| Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Non |
