Test d'accident Hyundai Santa Fe 2000 - 2004 SUV

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Duo, face à venir
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo, face à venir

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Santa Fe est un gros VUS avec un atterrissage élevé qui favorise une bonne protection. Cependant, la fiabilité de la conception intérieure des passagers a été mise en doute et les résultats du coup frontal ont été déçus, montrant des problèmes de protection de la poitrine et des pieds du conducteur. Cependant, avec coup latéral, la voiture s'est très bien montrée, même malgré le manque d'airbags latéraux. Avec un impact frontal sur le cou du passager de 18 mois, une grande charge a été affectée, le reste des sièges pour enfants a bien fonctionné. Santa Fe est dangereux pour les piétons - seule la zone où l'enfant entrera dans la tête, une protection fournie.

Punch avant:

Ceintures et airbags ont bien performé leurs fonctions lors de la protection des têtes et du cou des sédiments frontaux, cependant, la charge sur leurs cellules de la poitrine était élevée. La porte et le corps de la voiture dans son ensemble sont très déformés. Le fabricant a assuré des experts en euroncar, qui, après cela, la conception sera améliorée. Sous le panneau avant, des éléments durs menacent les jambes des sédiments frontaux ont été trouvés. La ceinture pour le passager central du siège arrière n'était qu'une courroie, offrant moins de protection par rapport à trois points.

Sécurité des enfants passagers:

Des chaises pour enfants ont été établies par la "face avant" à l'aide des fixations supérieures et de l'isofix. L'enfant plus jeune risquait d'obtenir la blessure au cou, qui est une chose ordinaire à cet âge et arrangement de la chaire "contre la direction du mouvement". " Sinon, les dispositifs de retenue ont montré un bon résultat. À l'extérieur de la visière de la crème solaire, il y avait des avertissements durables sur le danger de l'emplacement de la chaise des enfants "contre la direction du mouvement" à la place du passager avant. Il y avait un pictogramme sans aucune explication de texte qui, de l'avis des experts, il peut s'agir de pilotes trompeurs.

Grève latérale:

Dans ce test, la voiture a montré un bon résultat, en partie à cause de son ajustement élevé. Il est à noter qu'un résultat aussi élevé a été atteint sans airbags latéraux.

Sécurité des piétons:

Le résultat est une étoile - moyen pour un SUV. Un point du couvercle du capot a bien adouci le coup, mais le reste était traumatisant.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Hyundai Santa Fe 2.0 GRD
Type de corps	Croix de 5 portes
Année de publication de données	2002
Poids de frein	1785
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Kmhsb81vp2u293121

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non