Crash Test Honda Accord 4 portes 2003 - 2006 Sedan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Duo, face à l'avant
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo, face à l'avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

Cette génération du modèle a manifesté lui-même bien dans la plupart des essais, mais n'a toujours pas devenu la meilleure voiture de sa catégorie. Les lieux de la critique ont été critiquées où les genoux des sedimons avant sont au repos. Il y a trop d'éléments traumatiques. La protection des enfants était à la hauteur. La protection des piétons était également bon et pratiquement retressed aux résultats des représentants « jeunes » de la marque - Stream et Civic, - chacun qui lui a valu trois étoiles. Accord est plus, donc la capacité de son pare-brise pour adoucir la tête du piéton adulte a un plus petit poids dans le classement.

poinçon avant:

Le coussin gonflable dans un volant une seule étape, mais il a bien fonctionné en défendant la tête et le cou du conducteur. Les experts ont noté les éléments durs de Torpedo, capables de blessures aux genoux et tête du conducteur - il semble sur la sécurité de cette zone, les développeurs ne se souciaient pas beaucoup. Cependant, la protection des pieds du conducteur est bon. Enfin, une ceinture à trois points est situé dans le centre de la banquette arrière, offrant une meilleure défense bien qu'une ceinture.

Sécurité des enfants de passagers:

Des chaises spéciales pour enfants avec des attaches ISOFIX, situées "face à l'avant" et utilisant les attaches supérieures, bien fonctionnaient, bien qu'avec un coup frontal, un passager de 18 mois risquait d'obtenir la blessure au cou. Le fabricant conseille de ne pas installer des chaises pour enfants "contre la direction du mouvement" à la place du passager avant. Les courroies de sécurité peuvent être bloquées par des serrures pour une meilleure fixation des chaises pour enfants sans montage ISOFIX, comme indiqué par le signe correspondant.

Grève latérale:

Un système de sécurité impressionnant comprenait des oreillers latéraux et des rideaux de sécurité pour les passagers avant et arrière. Pour tous les critères, l'accord s'est bien montré. Cependant, les forces agissant sur les mannequins étaient légèrement éduquées lors de leur interaction avec les sièges, ce qui ne peut se produire dans un véritable accident.

Sécurité des piétons:

Le fabricant avertit que la stratégie d'accord répète la stratégie civique qui a reçu l'évaluation maximale. Cependant, pour la berline familiale, le niveau de sécurité des piétons reste inférieur à la moyenne.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Honda Accord 2.0 Sport
Carrosserie	4 portes berline
Année de publication de données	2003
Poids de frein	1385

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non