Crash Test Ford Ranger Super Cab depuis 2008

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Babysafe, face au dos
Enfant de plus de 3 ans	Roemer Duo, face avant

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Ranger n'a pas suffisamment marqué de points pour trois étoiles dans cette catégorie, bien que le nombre total de points était important. En conséquence, le salon de passagers est considérablement déformé. Les points de pénalité ont été accumulés pour cela, ainsi que pour la déformation des racks avant et un déplacement excessif du volant. Il y a un danger pour les pieds du conducteur en raison du décalage de la pédale de frein, qui a éclaté les niches pour les jambes et le décalage de l'ensemble du nœud de la pédale dépassait 400 mm. Dans des oreillers de sécurité, la pression était insuffisante pour empêcher le contact tête du conducteur avec le volant. La protection du pilote thoracique a été reconnue comme faible, principalement en raison de l'échelle de déformations. Le capteur dans le genou gauche du pilote a enregistré une forte probabilité de blessure, la protection de cette zone est donc reconnue comme faible. La déformation des niches de la jambe et le décalage du nœud de pédale a conduit à une mauvaise protection des pieds et de la cheville du conducteur. Ford n'a pas testé la version léviculturelle à une vitesse de 64 km / h, l'Euro NCAP ne pouvait donc pas confirmer que le niveau de protection des deux versions est identique.

Sécurité des enfants passagers:

Bien que la tête d'un passager âgé de 3 ans n'a pas été secousse excessive de l'avant avec un choc frontal, elle frappe encore le côté arrière du siège du conducteur. Cela est principalement dû au déplacement du siège du conducteur de retour en raison de la destruction de sa fondation. Ranger n'a pas été équipé d'attaches ISOFIX. Un rappel de l'inadmissibilité de l'installation à la place du passager avant de la chaise pour enfants « contre la direction du mouvement » avec l'airbag actif était incompréhensible et de courte durée.

grève Side:

Ranger a obtenu le nombre maximum de points pour le coup de côté. La voiture n'a pas équiper les airbags latéraux, de sorte que l'imitation de la grève du pilier n'a pas été effectuée

Sécurité des piétons:

Le bord avant de la hotte a reçu 0 points pour la protection des piétons pour les pieds. La surface de la hotte est reconnu que les piétons non sécurisés.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	Sur la droite
modèle testé	Ford Ranger 2.5 TDCI DOUBLE CAB
Carrosserie	pick-up 4 portes
Année de publication de données	2008
Poids à vide	1845
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	Ranger européen, modèle 2006

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur avant	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Non
Side Head Airbags	Non
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Non