Crash Test Ford Kuga depuis 2008 SUV

Crash Test Ford Kuga 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012: 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: classement en points, rapport de test (test de la photo et vidéo)
33%
Conducteur et passagers
20%
Piétons
38%
Passagers enfants

Protection du conducteur et du passager

dommages de conducteur au hall
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Roemer Baby-Safe Isofix, revers
Enfant de plus de 3 ans Roemer Duo, face avant

Sécurité des piétons

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon de passagers n'a pas subi de déformation significative, mais la pression dans l'oreiller de sécurité du conducteur était insuffisante pour empêcher la tête de la tête du volant. Les genoux et les cuisses des passagers avant sont bien protégés. Le fabricant a prouvé que le même niveau de sécurité est fourni avec des séduits de différents types dans diverses positions.

Sécurité des enfants passagers:

Sur la base du témoignage des capteurs dans le corps du mannequin, la protection d'un passager âgé de 1,5 ans a été évaluée par le nombre maximal de points. Les concessionnaires de la société peuvent fournir un commutateur d'airbag passager avant, ce qui vous permettra d'établir une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" sur cet endroit. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair et le danger d'un tel placement de la chaise pour enfants avec un coussin actif n'est clairement pas clairement clarifié. Il n'a pas correctement indiqué la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.

Grève latérale:

Kuga a marqué le nombre maximum de points pour des frappes latérales sur le chevauchement et sur un pilier.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied, mais le bord avant de la hotte s'est avéré être dur. La mauvaise défense est également munie d'une tête d'un piéton adulte.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Ford Kuga 2.0 Diesel 'Trend'
Type de corps Hayon de 5 portes
Année des données de publication 2008
Poids de frein 1613
Les résultats sont valables pour VIN, commençant par ... Pour tout Kuga.

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
BELTES DROIES Chargeuses Il y a
Pilote Airbag avant Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo

Test de crash vidéo