Crash Test Fiat 500 depuis 2007 Hatchback

Fiat 500 2008 Crash Test 500, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: classement des points, rapport de test (test de la photo et vidéo)
35%
Conducteur et passagers
14%
Piétons
28%
Enfants passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Excellent - Excellent
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Britax Römer Duo Universal, face avant
Enfant de plus de 3 ans Britax Römer Duo Universal, la vie

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Excellent
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon de passagers n'a pas subi de déformation significative. Les genoux de pilote se sont avérés pour être protégés par un oreiller. Le fabricant a prouvé que cet oreiller sera capable de protéger le conducteur de toute croissance de toutes les poses. La torpille n'a pas détecté les éléments structurels représentant le danger pour les genoux et les hanches de l'avant seds.

Sécurité des enfants passagers:

Avec l'impact latéral, la tête du mannequin "âgé de 3 ans" n'a pas été conservée dans les sièges des enfants. Dans le même test, la tête du "18 mois" était dans la chaise, mais a testé un contact dur avec les sièges latéraux. Un airbag passagers peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement". Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. Il n'a pas correctement indiqué la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.

Sécurité des piétons:

Le bord avant de la hotte a marqué 0 points pour protéger les piétons de pied, protégeant la tête d'un piéton adulte est également faible.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Fiat 500 1.2 'pop'
Type de corps Hayon de 3 portes
Année de publication de données 2007
Poids de frein 930
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... Pour tous

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Il y a

Test de crash photo

Test de crash vidéo