Test de crash Daihatsu Cuore depuis 2007 Hatchback

Test de crash Daihatsu Cuore 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: Note en points, Rapport de test (test de la photo et vidéo)
25%
Conducteur et passagers
12%
Piétons
32%
Enfants passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Excellent - Excellent
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Britax Romer Baby Safe Plus, la vie retour
Enfant de plus de 3 ans Britax Romer Duo Safe Plus Isofix, face à l'avant

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Excellent
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon de passagers et une niche pour les pieds du conducteur n'ont pas subi de déformations importantes. La vitesse de l'oreiller passager a mis en doute la sécurité du visage et des yeux. La colonne de direction, le verrouillage d'allumage et le moteur d'amplificateur sont dangereux pour les têtes des pilotes. La boîte à gants et son support de fixation, à leur tour, menacés les têtes du passager. En conséquence, la protection de cette région des deux sédimons avant n'est pas suffisante.

Sécurité des enfants passagers:

L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer le siège des enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. Assiette avec un avertissement sur l'inadmissibilité de l'utilisation d'un tel fauteuil avec un coussin actif est compréhensible et durable. Il n'a pas correctement indiqué la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.

Grève latérale:

En cas d'impact secondaire, la protection est comptabilisée comme faible grâce à des charges élevées transmises à la colonne vertébrale du conducteur. Comme la voiture testée n'était pas équipée de rideaux de sécurité, le test avec un choc latéral n'a pas été dépensé.

Sécurité des piétons:

Le bord avant de la hotte assurée le faible niveau de protection des pieds piétonniers et la surface du capot, où la tête de l'enfant tombe sur la route, était également traumatisante.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Daihatsu Cuore / Charade 1.0l
Type de corps Hayon de 5 portes
Année de publication de données 2008
Poids de frein 813
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... Pour tous

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Non
Airbags de tête latéraux Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo

Test de crash vidéo