Crash Test Dacia Logan 2004 - 2008 Sedan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Baby-Safe Plus, la vie
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le corps de Logan s'est prouvé comme un design robuste et la voiture a reçu trois étoiles pour protéger les passagers adultes. Capteurs dans le passager de la poitrine enregistré des charges élevées à un impact frontal. Ce résultat a également été enregistré pour le pilote thoracique avec un impact latéral. Protection des passagers juvéniles sur un bon niveau, mais les piétons sont mauvais.

Punch avant:

Cadre de sécurité de la cabine de passager durable et airbags de sédiment avant à une étape ont bien fonctionné, mais la charge sur la poitrine était élevée. Bien qu'une petite niche de déformation ait subi une niche, un grand déplacement des pédales d'embrayage et des freins ont menacé la sécurité des pieds du conducteur. La pédale de frein, outre, coincée qu'un risque encore plus accru. Le conducteur risquait également de se blesser du contact avec la colonne de direction et son support de montage.

Sécurité des enfants passagers:

L'airbag de passagers avant peut être désactivé manuellement. Son statut ne peut pas être modifié lorsque le contact est activé - avec une telle tentative, le voyant est allumé. Selon les recommandations du fabricant, les fauteuils pour enfants Britax Romer Duo Plus, le visage installé et Babysafe Plus, ont été utilisés dans le test et Babysafe Plus. Les deux sont fixés avec des ceintures de sécurité. La protection des enfants passagers s'est avérée controversée - avec des impacts latéraux à la fois en toute sécurité, avec une hauteur sans tête, une charge élevée active sur le cou de la plus jeune et de la poitrine senior.

Grève latérale:

Les capteurs de la poitrine du conducteur ont enregistré des charges élevées, mais les zones pelviennes abdominales étaient protégées.

Sécurité des piétons:

La surface de la hotte offre une légère atténuation dans un endroit où la tête d'un piéton adulte tombe et est très petite - où la tête de l'enfant tombe. Mais voici les ailes, le bord avant du capot et le pare-chocs se sont avérés "impitoyables".

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Dacia Logan 1.4.
Type de corps	Berline à 4 portes
Année de publication de données	2005
Poids de frein	1040
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Uu1lsdaah34005417.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Non
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Non
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non
Printemps isofix	Non
Isofix arrière	Non