Crash Test Chevrolet Cruze 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: classement sur des points, rapport de test (essai photo et vidéo)
Collision latérale avec une voiture (8 points) et avec un pilier (7,4 points)
Voiture
Pilier
Tête airbag
Il y a
Airbag poitrine
Il y a
Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)
Description de la chaise
Type de contrainte de tête
Passif
Évaluation géométrique
0.8
Test
- coup de pied fort
2.4
- collège
2.2
- grève faible
2.2
Passagers des enfants. Score commun 41 | 84%
Enfant jusqu'à 18 mois
Chaise de marque
Britax Romer bébé coffre-fort
Choc avant
Groupe d'urgence
0, 0+
La tête avancer
Protégé
Lieu
Faire face en arrière
Accélération éclair
Modérer
Fixation
Isofix et ceinture de support
Charge de poitrine
Insignifiant
Grève latérale
Évaluation de la protection
12
Fixation de la tête
Protégé
Évaluation du marquage
4
Accélération éclair
Modérer
Évaluation de la fixation
2
Enfant de plus de 3 ans
Chaise de marque
Britax Romer Duo Plus
Choc avant
Groupe d'urgence
1
La tête avancer
Protégé
Lieu
Faire face
Accélération éclair
Modérer
Fixation
Isofix et bracelet de sécurité
Charge de poitrine
Important
Grève latérale
Évaluation de la protection
11.3
Fixation de la tête
Protégé
Évaluation du marquage
4
Accélération éclair
Modérer
Évaluation de la fixation
2
Évaluation de la voiture
5
Avertissement de prévention de l'airbag
Autocollant avec du texte sur une visière solaire
Piétons. Score commun 12 | Acte de 34% du système. Sécurité Note commune 5 | 71%
- Excellent
- Bon
- satisfaisant
Limiteur de vitesse
0 (manquant)
Cours de stabilité (ESC)
3 (dans la configuration de base)
Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées
2 (conducteur et passager)
Diriger
6.2
Zone de hanche
0
Jambes
6
Protection des passagers adultes:
La voiture a marqué le nombre maximum de points de protection avec un impact frontal et des capteurs de mannequin ont noté la bonne protection de toutes les parties du corps. Le salon du passager était légèrement déformé. Le support de pare-brise n'a pas changé de 5 mm. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection des genoux et des cuisses est fourni par des séduits de différents types et dans diverses positions. Pour une protection lorsqu'elle est frappée à côté, la voiture a également obtenu l'évaluation la plus élevée, cependant, lorsqu'elle frappe un post, la protection thoracique avant un niveau aussi élevé n'a pas atteint. Protection contre les blessures lorsqu'il est frappé derrière un bien.
Sécurité des enfants passagers
Sur la base du témoignage des capteurs du mannequin pour la protection d'un passager de 18 mois pendant les coups avant et latéraux de Chevrolet Cruze, a reçu le nombre maximum de points. L'avancement de la tête de 3 ans avec un impact frontal était insignifiant et avec le corps latéral des deux étaient solidement fixés dans leurs chaises. L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à cet endroit. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. Les avertissements collés de manière fiable signalent le danger d'une telle installation d'une chaise pour enfants en face du coussin actif.
Protection des piétons
Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied, mais le bord avant de la hotte n'a pas marqué de score unique, assurant une mauvaise protection. La surface de la cagoule a faiblement ramollir le coup de tête de l'enfant et encore pire dans les lieux de frappe de la tête adulte.
Protection des piétons
Le système de stabilisation et l'alarme sur les courroies de sécurité infructueuses du pilote et du passager avant sont incluses dans la configuration de base.
