درایو تست Tiguan Volkswagen از سال 2008 SUV

درایو تست در روسیه: فولکس واگن تیگوان و نیسان قشقی

نام عجیب و غریب Tiguan کمتر از Tuareg نیست. کاشکای همچنین غیر معمول به نظر می رسد
Tiguan Classic ، Qashqai مترقی است. SUV آلمانی بهترین ویژگی های سایر مدل های VW را حفظ کرد و ژاپنی ها نشان می دهد که چگونه مانند X-Trail ، Pathfinder و Murano نیست
داخل
در سالن Tiguan به دنبال نمایش ویژگی های کلاسیک و مواد نرم پنل جلویی است. طرفداران دهه 90 طراحی را دوست دارند. صندلی ها ممکن است کمی سخت به نظر برسند. در کاشکای ، کابین توسط یک پانل گرد تر نشان داده شده است. قسمت مرکزی با دکمه های مختلف کمی اضافه شده است. دسته KP توسط بازو ساخته شده است. اما به دلایلی دکمه های ویندوز بسیار به عقب رانده شدند. برای رسیدن به آن باید دست را خم کنید. صندلی ها نرم هستند ، اما خجالت های اثاثه یا لوازم داخلی چرمی ، که مانند یک محصول طبیعی در بافت نیست
در حرکت
کاشکای در پوشش آسفالت پادشاه جاده. یک آزمایش کوچک: ما گاز را روی زمین قرار داده ایم و به دنبال شتاب در رایانه هستیم: فقط 8.5 ثانیه تا صدها نفر! فلش تنش سنج در این زمان به 5000 چرخش می رسد و حتی بیشتر به 7000 نفر می رسد ، تا زمانی که پدال را آزاد کنید. یک بلندگو ناخوشایند شبیه به نمونه ای است که ما با Nissan X-Trail دیدیم. و مصرف سوخت تقریباً مشابه است (کمتر از 2 لیتر): 13 لیتر در شهر.
عایق نویز قوس ها ناراحت بود. شن ، سنگریزه و آب همه اینها را روی قوس ها زنگ می زند و کاملاً در کابین شنیده می شود. بیماری عمومی برخی از مدل های نیسان. به اندازه کافی عجیب ، هیچ سر و صدای قوسی بر روی یک چرخ تمام چرخ دیگر Nissan X-Trail وجود ندارد ، اما Teana وجود دارد.
یکی دیگر از منهای فنی در Qashqai یک تعلیق محکم است. حفره های کوچک هنوز مورد توجه قرار نمی گیرند ، اما ارزش آن را دارد که به یک سوراخ آسفالت بزرگ پرواز کند ، زیرا رک های نیسان چرند و ضربه به بدن منتقل می شود. به علاوه چنین تعلیق شدید در مقاومت عالی هنگام چرخش: رول های به سختی قابل توجه.
Tiguan با مکانیک خود گاهی لاستیک. این موتور کاملاً پویا است ، اما با وجود گیربکس اتوماتیک ، با وجود موتور نیسان در شتاب بیشتر یخ زده می شود. در مصرف سوخت تفاوت وجود دارد: Tiguan با در نظر گرفتن دمای هوا -1 و چراغهای جلو روشن ، 11-12 لیتر بنزین در هر صد را می گیرد. ماشین آلمانی کاملاً ضد صدا است. این سیستم تعلیق به طرز چشمگیری با چاله های جاده ای مقابله می کند. در ریل های تراموا ، می توانید با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پرواز کنید ، بدون اینکه احساس ضرب و شتم داشته باشید و تعلیق را شکست. Tiguan بدون ناراحتی در این زمینه سوار می شود.
نتیجه
طرفداران
موتور اقتصادی فولکس واگن Tiguan ، تعلیق نرم
Nissan Qashqai موتور و طراحی عالی ، کم هزینه
منهای
Volkswagen Tiguan ممکن است طراحی داخلی کلاسیک را تحسین نکند
سیستم تعلیق سخت نیسان قشقی ، عایق ضعیف قوس ها

پارامترهای Nissan Qashqai Volkswagen Tiguan
تهیه کننده تهیه کننده انگلیس روسیه
کلاس K1 ، SUV K1 ، SUV
نوع بنزین موتور ، تقویت
موتور جلد 2.0 ل. 1.4 ل.
قدرت 141 اسب بخار 150 اسب بخار
گشتاور 196 نانومتر 240 نانومتر
انتقال X-Tronic CVT-M6 6MKP
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 8.5 ثانیه. (داده های خودکار) 9.6 ثانیه. (داده های VW)
حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت 192 کیلومتر در ساعت در ساعت
مصرف سوخت شهر 12-13 لیتر. (داده های خودکار) 11.6-12 ل. (داده های خودکار)
ترخیص 200 میلی متر 200 میلی متر
ابعاد (DL X Width X High) 4315x1783x1606 4457x18091686
LE+ تجهیزات تست (FEKBE) مسیر و زمینه
هزینه 875،000 روبل. 904.000 مالش.
نویسندگان: الکساندر ولاسوف و سرگئی وردانیان
   
 
 
 
  

منبع: autolet.ru