درایو تست Tiguan Volkswagen از سال 2008 SUV

تمام عکسهای فولکس واگن تیگوان از سال 2008

درایو تست در آلمان: مرسدس بنز GLK Vs. BMW X3 و VW Tiguan

مرسدس گوشه های تیز همه را نشان می دهد. آنفای نام SUBIAN SUABIAN از یک نوع طراحی خسته کننده و نرم از این بخش خودرو. بالاخره چیز جدیدی
با موتور دیزل جدید GLK 220 CDI ، مجهز است. تکنیک ویژه از 2.1 لیتر حجم 170 اسب بخار حذف می شود. از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک ، تمام این قدرت در 4 چرخ توزیع می شود. و در آنجا او واقعاً گرما را تنظیم می کند ، اما در عین حال کاملاً بدون سر و صدای غیر ضروری. نه ، در واقع ، یک موتور دیزل ساکت تر بعید است که پیدا کند.
علیرغم این واقعیت که X3 قدرت کمی بیشتر (177 اسب بخار) دارد و VW کمی اسبهای زیر کاپوت دارد ، GLK به خودش اجازه نمی دهد که پیشی بگیرد. برعکس ، مرسدس به لطف اتوماسیون 7G-Tronic خود به جلو حرکت می کند. 6 سرعته RCP VW و BMW همیشه یک قدم عقب مانده است و این با وجود این واقعیت که وزن GLK تا سال 1922 کیلوگرم یکپارچه است. وزن اضافی GLK تا حد زیادی بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. برای 100 کیلومتر ، این ماشین حدود 7.9 لیتر هزینه می کند.
در مدیریت خارج از جاده ، GLK خود را به بهترین وجه نشان نمی دهد ، اما در مسیر ترمز چند امتیاز کسب می کند. از 100 کیلومتر در ساعت ، مرسدس و VW حدود 36 متر طول می کشد و X3 در برابر این پیش زمینه با 39 متر از دست می رود.
GLK ، X3 یا Tiguan همه اینها یک موضوع سلیقه است. در موارد مختلف فلزی ، تقریباً همان سالن ها از نظر کیفیت پنهان است. جایی که یک ماشین چیزی بدتر است ، به نظر می رسد از جنبه دیگری بسیار بهتر است. و حتی اگر به X3 نسبتاً کوچک نگاه کنید ، در داخل ماشین کاملاً جادار و راحت به نظر می رسد. SUV های آلمانی فقط در اینجا با قیمت متفاوت هستند. VW یک ماشین عامیانه بود و باقی مانده است ، زیرا 32.350 یورو در اروپا برای چنین خودرویی یک قیمت کاملاً توجیه شده است. GLK 220 CDI 40.341 یورو و حتی 42.186 یورو با یک بسته ورزشی هزینه دارد.
نتیجه گیری: اگر پول در این جهان هیچ نقشی ایفا نکرده بود ، GLK در این نبرد برنده واضحی خواهد بود ، اما در واقعیت اولین مقام VW Tiguan است

ویژگی های فنی BMW X3 مرسدس بنز GLK VW Tiguan
موتور 4 سیلندر ، توربو 4 سیلندر ، سیلندرهای Biturbo/ 4 ، توربو
محل موتور در جلو
شیرهای شیر/توزیع 4 در سیلندر/2 4 در سیلندر/2 4 در سیلندر/2
مدار مدار کمربند GRM ، کمربند دنده
موتور جلد 2 L 2.2 L 2 L
قدرت 177 170 170
NM در Revolutions/Min 350/1750 400/1400 350/1750
حداکثر سرعت 206 کیلومتر در ساعت 205 کیلومتر در ساعت 201 کیلومتر در ساعت در ساعت
گیربکس 6 سرعته RKP 7 سرعته گیربکس 6 سرعته RKP
درایو کامل
ترمزهای جلو/پشت دیسک/دیسک دیسک/دیسک دیسک/دیسک
لاستیک ماشین تست 235/50 R 18 V 235/50-255/45 R 19 W 235/55 R 17 H
CO2 را به جو 172 گرم در کیلومتر 183 گرم در کیلومتر 172 گرم در کیلومتر بروید
مصرف سوخت* 8.2 L 8.4 L
حجم مخزن سوخت/سوخت نوع 67 L/دیزل 66 L/دیزل 64 L/دیزل

داده های اندازه گیری شده در آزمایش BMWX3 مرسدس-بنز GLK VW Tiguan
شتاب از 0 تا 50 کیلومتر در ساعت 3.0 ثانیه 2.8 ثانیه 3.0 ثانیه
از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 9.1 ثانیه 9.2 ثانیه 9.1 ثانیه
از 0 تا 130 کیلومتر در ساعت 16.2 ثانیه 15.6 ثانیه 15.9 ثانیه
از 60 تا 100 کیلومتر در ساعت 5.4 ثانیه 5.4 ثانیه 5.2 ثانیه
از 80 تا 120 کیلومتر در ساعت 7.1 ثانیه 7.0 ثانیه 7.0 ثانیه
وزن خالی/بار 1832/433 کیلوگرم 1922/578 کیلوگرم 1678/552 کیلوگرم
توزیع وزن جلو/عقب 50/50 ٪ 55/45 ٪ 59/41 ٪
زاویه چرخش در سمت چپ/راست 11.7/11.9 متر 11.5/11.5 متر 11.8/11.7 متر
فاصله ترمز با 100 کیلومتر در ساعت هیل. 38.7 متر 35.5 متر 35.5 متر
سر و صدای داخلی با سرعت 50 کیلومتر در ساعت 60 دسی بل (الف) 58 دسی بل (الف) 59 دسی بل (A)
در 100 کیلومتر در ساعت 66 دسی بل (الف) 63 دسی بل (الف) 66 دسی بل (A)
با سرعت 130 کیلومتر در ساعت 69 دسی بل (الف) 68 دسی بل (الف) 70 دسی بل (A)
مصرف سوخت در نمایشگاه تست CO2 7.2 L 191 گرم/کیلومتر 7.9 L 210 گرم در کیلومتر 7.3 L 190 گرم در کیلومتر

بر اساس مطالب رسانه های خارجی
نویسنده
ویتالی گلدنبرگ