درایو تست Tiguan Volkswagen از سال 2008 SUV

خدمتکار رومی

ویکی پدست ها در مرحله طراحی خود شروع این خودرو را در چندین صفحه تنظیم کردند. VORT فن آوری های مجازی به شما امکان می دهد تا آن را سوار کنید تا هشت ماه قبل از تجسم مواد آن ، هرگونه عجیب ترین رانندگان را انجام دهید. اما همه از رانندگان داخلی پیشی گرفتند ، که بدون اینکه منتظر شروع فروش در روسیه باشند ، در باشگاه صاحبان آینده و تحسین کنندگان ماشین لودر متحد شدند. در این عجله احساسات و اعمال تعجب آور نیست. قبلاً عشق و عامیانه پس از مرگ بود. امروز ، در عصر یک بازار سخت و فن آوری های بازاریابی ، عشق عامیانه از قبل ایجاد می شود.
به طور کلی ، همه چیز نشان می دهد که نگرانی فولکس واگن منتظر رحمت مشتریان نبود ، بلکه باعث شد آنها عاشق ماشین جدید VW Tiguan خود ، برادر کوچکتر Touareg ، دستگاه جمع و جور کلاس SUV باشند. من حتی گمان می کردم که فولکس واگن به کارمندانش شسته شده است تا با مغز او شروع شود. به عنوان مثال ، من دوستی دارم که در سرویس VW مکانیک ماشین را خدمت می کند. بنابراین او ماشین را آنقدر لگد می زند که گویی در حال حرکت به ابدیت خود است ، اگرچه او ایده ای از او دارد فقط از کلمات و فیلم من در اینترنت. با این حال ، او همچنین یک سرویس آماده برای سرویس دهی به صاحبان Tiguan (که هنوز توجه داشته باشید) دارد. البته این سرویس غیررسمی است ، شما می توانید خود را با یک ساقه برای استفاده داخلی و صلاحیت های یک حلقه باریک از افراد محدود ، که از برخی از سایت های اودسا-بریتون پخته شده است ، بگویید ، اما با مهارت و حتی خلاقانه غنی شده است. البته بیشتر این دستورالعمل جهانی است: به جای Tiguan ، ممکن است BMW ، Sukhoi-35 و شرکت هواپیمایی هواپیمایی وجود داشته باشد. اما برخی از نکات این OPU ها ، کوشش نویسندگانی را که تنبلی برای مطالعه نشریات مقرون به صرفه و جزوه های مارک دار ندارند ، نشان می دهد. این دستورالعمل بر اساس دیالکتیک مبتذل تدوین شده است: برای هر P کسل کننده ، مشکل ، یک راه حل مسخره و مسخره ارائه می شود. در اینجا کمی استقامت برای شما وجود دارد:
P. چرخ عقب راست تقریباً باید تعویض شود
R. چرخ عقب راست تقریباً جایگزین شده است
P. عملکرد ESP ندارد
R. esp همیشه در حالت ESP OFF کار نمی کند
P. صدای نامطبوع از زیر نوار ابزار قرار می گیرد ، گویی برخی کوتوله ها در امتداد پانل به یک چکش برخورد می کنند
R. یک چکش را از کوتوله انتخاب کنید
 
من دوست دارم که تمام این شوخ طبعی مکانیکی را بدون لوایح چاپ کنم ، اما ، من می ترسم ، بدون برخی از اظهار نظر ها ، او این فقط یک دایره باریک از افراد محدود درک خواهد شد. به عنوان مثال ، در اینجا ، چنین P دشوار: سپر جلو به طور دوره ای به سنگ مرزی در پارکینگ می چسبد ، اگرچه ارتفاع سنگ مهار بدون تغییر باقی مانده است. راه حل این مشکل ارائه شده است که ساده اما سرگرم کننده تغییر مرموز (سبک) در زمینه است. با این حال ، توضیح این ابراکادابرا باید در خود دستگاه جستجو شود ، که در سه نسخه موجود است: دو روند آسفالت و سرگرمی و ورزش و سبک با زاویه ورودی 18 درجه و یک مسیر و یک مسیر خارج از جاده ، که در آن سپر با زاویه 28 درجه کاشته می شود. یعنی ، پتروسیان ما ، به نظر می رسد ، مشتری را برای یک احمق ثروتمند که چندین Tiguans خریداری کرده است و دائماً آنها را گیج می کند ، نگه می دارد و بنابراین به طور دوره ای به طرفداران خود به مرز ناگوار می چسبد. اما در اینجا شایان ذکر است که ترخیص کالا از گمرک برای همه اتومبیل ها همان 195 میلی متر است. در همین حال ، در تنوع و شخصیت چند منظوره Tiguan ، برجسته اصلی مدل ، آن را در بین رقبا برجسته می کند. این فقط حیف است که Tiguan هنوز دوتایی را با دو سیم کارت تکامل نداده است و در یک سپاه ، Pigzon ، Discs 17 اینچی ورزشی لس آنجلس و یک آهنگ ، Chromium Trendovsky در یک مشبک رادیاتور و خارج از جاده متحد نمی شود. دکمه فیلد به هر حال ، مورد دوم یک چیز کوچک استاندارد برای مسیر و زمینه و کمک های قابل توجهی به راننده در خارج از جاده است. در این یک دکمه ، کل قدرت ، برادر ، تیگوان ، مانند SUV: با فشار دادن آن ، سیستم راهنما هنگام فرود از تپه ، و سیستم برای بلند کردن به تپه ، و برنامه مسدود کردن الکترونیکی دیفرانسیل ها و ABS ، و عملکرد تغییر گشتاور لحظه یک بسته ویژه برای عملکرد سخت زمستانی بخرید: یک باتری قدرتمند به علاوه گرمایش آینه ها ، معدنچیان شیشه ای و غیره ، و در Tiguan می توانید نه تنها در استوپ های سیاه ، بلکه Belotropam نیز عجله کنید.
البته ، Tuareg نباید در مورد تمایلات مزرعه جمعی برادر کوچکتر بوجود بیاید ، به طراحان او اطمینان دهید که او با یک تریلری که می تواند حداکثر تا 2500 کیلوگرم بارگیری شود ، عالی به نظر می رسد و با استفاده از ESP در جاده نگه داشته می شود واد با این وجود ، Tiguan ، حتی در طراحی بسیار وحشیانه ، یک چیز کوچک شهر معمولی است. راحت ، مطابق با VW در مورد راحتی ، یعنی با جیب های متعدد ، نگهدارنده فنجان ، میزهای پلاستیکی تاشو ، لیوان های نیم دم روی سقف. مترقی ، یعنی داشتن یک سرگرمی صوتی مناسب و چند فرمت ، یک صفحه لمسی ، یک ترمز دستی الکترومکانیکی و یک سقف پانوراما با دریچه. با وجود این واقعیت که تمام Tiguan فقط به موتورهای تقویت شده مجهز شده اند ، و موتورهای بنزینی متعلق به خانواده TSI هستند ، آنها مجهز به توربوشارژر و توربوشارژر هستند و کمپرسور چابکی خودرو در یکی از نقاط مشکل منعکس شده است: تعداد زیادی از سوسک های مرده در شیشه جلو. این مشکل حتی در دستورالعمل ها راه حل ندارد. مشتری احمقانه پیشنهاد می کند منتظر واردات جدید سوسک های زنده باشد.
این واقعیت که Tiguan ساکن Megacities است ، گزیده بعدی از خدمات فوق را تأیید می کند. این مربوط به سیستم کمک پارک است. با تلاش برای توران ، این سیستم در شهر به سادگی بسیار ارزشمند است: فقط راننده موانع و مسیر بهینه را نشان نمی دهد ، و با استفاده از دوربین نمای عقب ، تصویری را روی صفحه نمایش سالن نمایش می دهد ، اما او مکانی بین اتومبیل ها پیدا می کند و چرخش ها خود فرمان. راننده فقط می تواند دستورات دستیار الکترونیکی را دنبال کند ، گاز و ترمز را فشار داده و حالت سرعت 10-30 کیلومتر در ساعت را هنگام جستجوی مکان و 7 کیلومتر در ساعت در پارکینگ مشاهده کند. راننده می تواند تنها یک مشکل را ایجاد کند. کامپایلرهای مزایای ارتباطی مشتری در مورد آن هشدار می دهند. پ: سیستم کمک پارک کار نمی کند. R: سیستم کمک پارک در مرکز مسکو فعالیت نمی کند ، زیرا در مرکز مسکو هیچ مکان پارکینگ رایگان وجود ندارد.

از خدمت صاحبان Tiguan.
پ: صدای سیستم صوتی Dynaudio از نظر غیر واقعی بلند است.
R: صدای سیستم صوتی Dynaudio را در سطح حجم واقعی نصب کنید.
پ: در مورد نسبیت تعداد درجه در برش سپر جلوی شک و تردید وجود داشت.
R: میزان شک و تردید خود را پایین بیاورید.
پ: هیچ صندلی از ردیف دوم وجود ندارد.
پ: صندلی های ردیف دوم برای افزایش حجم محفظه چمدان تشکیل شده است.
پ: دوربین نمای عقب تصویر بدی را نشان می دهد.
پ: دوربین نمای عقب به درستی کار می کند. کیفیت پایین تصویر در پشت.
فولکس واگن تیگوان
موتور 4 سیلندر TSI
حجم Raboche (مکعب مکعب) 1390
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 150 در 5800
لحظه (NM در دور در دقیقه) 240 در 1750-4000
درایو کامل است
جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4427/1809/1683
جرم مجهز (کیلوگرم) 1546
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 192
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.5 (10.7)
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bاست ، (L/100 کیلومتر) 8.4
قیمت مسکو () تعیین نمی شود
متن: Khasan Ganiev
عکس: فولکس واگن

 

منبع: "Autopilot"