درایو تست Crosspolo Volkswagen از سال 2010 مینی بوس
Volkswagen Crosspolo. لباس نارنجی
با وجود پر کردن فنی استاندارد ، Volkswagen Crosspolo قادر به ایجاد احساسات دلپذیر است ، که بعضی اوقات در زندگی روزمره خاکستری وجود ندارد. فقط یک سال و نیم پیش ، با حضور در اتریش در یک تست یکی از مدلهای فولکس واگن ، به ما پیشنهاد شد که سوار بر کراسپلو مانند کشور شود ، اما بسیاری وقت خود را صرف ماشین نکردند که برنامه ریزی نکردند در آن زمان در روسیه بفروشد. با این وجود ، در دفتر نماینده روسیه تصمیم گرفتند این مدل را به بازار ما بیاورند ، به درستی با این اعتقاد که ، با وجود قیمت بالا ، ماشین اصلی مخاطبان خود را پیدا می کند. به هر حال ، داشتن Crosspolo حداقل 711 هزار روبل هزینه خواهد داشت ، برای این مبلغ ، یک ماشین چرخدار جلو با موتور 1.4 لیتری با ظرفیت 85 اسب بخار برای این مبلغ ارائه می شود. و یک گیربکس 7 سرعته قبل از توالی DSG. این ضعیف است ، با توجه به اینکه سایر تنظیمات برای روسیه ارائه نشده است (در سایر کشورها ، خریداران همچنین می توانند موتور توربو 105 اسب بخار یا دیزل کشش را انتخاب کنند). بنابراین ، ویژگی های قدرت به وضوح یکی از کارت های ترامپ این ماشین نیست. البته نکته اصلی در اینجا تصویر است. تصویری که Crosspolo برای صاحب خود با استفاده از چندین سکته مغزی ساده اما مؤثر ایجاد می کند که او را از چوگان استاندارد فولکس واگن متمایز می کند.
این خودرو نارنجی روشن است (در کل ، شش گزینه رنگ آمیزی ارائه می شود ، همه به همان اندازه جذاب) هم در جریان و هم در پارکینگ بسیار قابل توجه است ، و روکش های پلاستیکی ، قوس ها و سپر جلو با اسپویلر نقره ای ظاهری نسبتاً جسورانه دارند. همه اینها ، همراه با ریل های سقف و افزایش 1.5 سانتی متر با ترخیص جاده ، که توسط چرخ های بزرگ 16 اینچی داده می شود ، به افزایش پتانسیل خارج از جاده مدل اشاره می کند.
موضوع انحصاری در کابین ادامه دارد. پرتقال ترکیبی با اثاثه یا لوازم داخلی صندلی های سیاه با یک آرم کراسپولو گلدوزی شده ، درج در درگاه به رنگ بدن ، پایان چرمی برای دستگیره های گیربکس و ترمزهای پارکینگ با دوخت متضاد و روکش های فلزی روی پدال ها روحیه مثبت ایجاد می کند. در واقع ، هیچ فولکس واگن به ارگونومی و کیفیت ادعاها وجود ندارد. با این حال ، با بررسی دقیق تر ، اگر نه زهد ، اما سادگی صریح پیکربندی اساسی را شروع به جلب چشم می کند. نه درایو برقی صندلی ها و نه کنترل کروز ، هیچ گرمایشی از صندلی ها وجود ندارد و یک سیستم صوتی ارزان قیمت با صفحه نمایش تک رنگ نصب شده است. البته این گزینه ها و گزینه های دیگر را می توان به طور جداگانه سفارش داد ، اما هزینه نسخه اصلی ماشین ، ما در حال حاضر بیش از هفتصد هزار نفر را فراموش نخواهیم کرد.
این موتور که 85 اسب بخار قدرت دارد ، به Crosspolo اجازه می دهد تا از جریان خارج نشود ، اما هنگام تلاش برای تسریع صدای موتور به وضوح روی یک سوار پویا تنظیم نمی شود که به طور غیرقانونی فشار دادن پدال گاز را تضعیف می کنید واد جعبه 7 سرعته DSG همچنین بر الگوریتم بیش از حد اقتصادی که از سایر مدلهای نگرانی فولکس واگن آشنا است ، تأثیر می گذارد. البته با شتاب در حالت کف ، ربات به خوبی مقابله می کند ، اما وقتی با آرامش در حالت D سوار می شوید ، جعبه تمایل دارد به دنده بالاتر تغییر کند (هفتم می تواند با سرعت 60 کیلومتر در ساعت روشن شود) و در صورت نیاز شما ناگهان شتاب می یابد ، مغز الکترونیکی خیلی طولانی فکر می کند ، چه قدم برای سقوط ، از دست دادن کسری گرانبها از ثانیه. بنابراین ، در جریان شهر راحت تر است که اهرم را در موقعیت قرار دهد ،
فواید این امر فراهم شده است ، در این حالت ، DSG در حال تخلیه گاز شروع به عبور از انتقال به پایین می کند ، که به شما امکان می دهد در هر زمان با اطمینان سرعت بگیرید. اما Crosspolo تقریباً کاملاً کاملاً کنترل می شود: فرمان نور و دقت شگفت انگیز پیروی از مسیر مسیر حافظه ویژگی های پویا متوسط \u200b\u200bدر ذهن راننده. سیستم تعلیق کاملاً الاستیک است ، اما به سختی ممکن است ناهموار باشد ، با ماشین با روحیه خارج از جاده ، ارزش آن را دارد که چرخ ها را با بالاتر از مشخصات 45 قرار دهید ، بگذارید کمی قربانی شود. در مورد ترخیص جاده به 170 میلی متر افزایش یافته است ، در اصل با مدل هایی که مخصوص بازار روسیه سازگار است ، یکسان است. به طور طبیعی ، ارزشمند نیست که به سرزمین های برفی برفی در Crosspolo طوفان کنیم ، اما سوار شدن بر روی رودخانه ریخته شده کاملاً روی شانه است ، به خصوص که اسپویلر جلو مانند یک زباله برفی کار می کند. به نظر ما ، لیست گزینه ها به وضوح فاقد همه محرک های چرخ است ، با این حال ، بهتر نیست که فکر کنیم قیمت دستگاه چقدر رشد می کند.
بدون شک ، با ظاهر خود ، فولکس واگن Crosspolo بر صاحب مالک به یک سبک زندگی فعال تأکید می کند. علاوه بر این ، با صندلی های تاشو ، تجهیزات زیادی وارد صندوق عقب می شوند و ریل های سقف به حمل و نقل ، به عنوان مثال ، تجهیزات حجیم کمک می کنند. البته پیشوند متقابل ویژگی های چوگان خارج از جاده را اضافه نکرد ، اما در هر صورت دیگران را به دیگران تضمین می کند.
