درایو تست Crosspolo Volkswagen از سال 2010 مینی بوس

چوگان بدون پونی

من یک اسب کوچک هستم ، اما پول زیادی می ایستم. بنابراین در یک آهنگ مد روز آواز خواند. اسب مشکل ساز و گران است. بند بهتر فولکس واگن چوگان.
 
بازیگوش چوگان در روسیه بسیار معتبرتر و نفیس تر از گلف بهتر ما است. علاوه بر مهارت های بالا و تجهیزات بسیار گران قیمت ، به اسب های مخصوص آموزش دیده یا پیونی نیاز دارد که در اروپا حداقل 25 هزار دلار برای هر اسب بخار و همچنین توانایی رسیدگی به آنها هزینه دارد. در دنیای اتومبیل ها برعکس درست است. و در رده های چوگان یک قدم پایین تر از گلف قرار دارند. با این حال ، با افزایش چگالی جلسه خودرو در هر کیلومتر مربع شهرهای روسیه ، این اسب کوچک سزاوار توجه بسیار بیشتری است.
ویژگی های ژنتیکی. در طی 300 سال گذشته ، متوسط \u200b\u200bرشد مردم ، طبق مشاهدات انسان شناسان ، حدود 15 سانتی متر افزایش یافته است. روند مشابهی برای نیم قرن گذشته در دنیای خودروها مشاهده شده است. و چوگان نیز از این قاعده مستثنی نیست: نسخه جدید این جمع و جور به طول 15.4 سانتی متر ، 4.7 سانتی متر ارتفاع و تقریباً 2 سانتی متر عرض داشته است. از دیدگاه اعداد مطلق ، این البته کمی است ، اما در زندگی واقعی معلوم شد که بسیار قابل توجه است.
طراحان سعی کردند به عنوان یک موقعیت واسطه ای که توسط چوگان در ترکیب فولکس واگن ، واقع در بین کودک لوپو و تقریباً یک گلف بزرگسال و خویشاوندی ژنتیکی آنها قرار دارد ، تأکید کنند. اگر اشکال و خطوط چوگان جدید ، نوری فید آن در سبک خود به برادر بزرگتر بسیار نزدیکتر شده است ، سپس چراغهای گرد جدا شده و یک بیان دوستانه و حتی ساده لوحانه از پوزه ما را به کودک خنده دار لوپو می فرستد. درست است ، به نظر ما ، تصمیم با چراغهای جلو بحث برانگیز ، بسیار بی پروا است. با این حال ، یک موضوع سلیقه.
خط سقف مانند موج با باز شدن پنجره ، و یک ویزور کوچک در انتهای درب عقب عناصر جمع و جور جدید سبک ورزشی را به شما می دهد و از نظر بصری طول آن را افزایش می دهد. در نسخه پنج دره ، این اثر به دلیل پنجره اضافی در قفسه عقب حتی بیشتر برجسته می شود. اما عاشقان برای حدس و گمان در مورد ذات زن یا مرد اتومبیل مطمئناً چوگان جدید را معما می کنند. از آنجا که داده های خارجی وی می تواند نمایندگان هر دو نیمه بشر را به همان اندازه برآورده کند. درست است ، قابلیت انتخاب بدنه ای از مدل جدید محدود است- چوگان جدید فقط در نسخه هاچ بک 3 و 5 درب وارد بازار می شود.
مهار غنی در این حالت ، کوچک و جمع و جور در این حالت نمی تواند به عنوان مترادف ساده و ارزان در نظر گرفته شود. طبق سنت غالب شرکت ، Polo پیکربندی اساسی را ارائه می دهد ، که هر صاحب بالقوه قادر خواهد بود در مرحله سفارش ماشین عالی باشد. تقریباً تمام گزینه های ارائه شده برای اعضای خانواده مسن در اینجا موجود است. از جمله ESP ، چهار کیسه هوا ، یک بسته الکتریکی ، پوست ، یک رایانه ، کروز و آب و هوا. و ABS با یک سیستم توزیع الکترونیکی نیروهای ترمز که در آن ادغام شده اند ، به طور کلی در پایگاه داده وجود دارد.
استثنا ، البته اندازه است. من به طور کلی اتومبیل های جمع و جور را با تعصب عادلانه درمان می کنم. فقط به این دلیل که من در آنها شلوغ هستم. با این حال ، چوگان جدید به این معنا به یک استثناء دلپذیر تبدیل شده است. چیدمان کابین ، استفاده از فضای داخلی بسیار خوب و منطقی است. احتمالاً ، آن سانتیمتر رشد ، که قبلاً ذکر شده بود ، نقش خود را ایفا می کردند. در هر صورت ، ما به همراه یک همکار ، با ابعاد ، به طور قابل توجهی از میانگین برتر ، از شلوغی و احساس آرنج رنج نمی بردیم. البته این یک اغراق خواهد بود که بگوییم مسافران به همان اندازه آزاد خواهند بود. در واقع چوگان برای بیش از دو بزرگسال طراحی شده است. به علاوه ، شاید کودکان در صندلی عقب. هیچ کاری برای انجام وجود ندارد ، این خاصیت طبیعی کلاس است.
اما در چرخ و در محل مسافر جلو برای نشستن فوق العاده. صندلی های سخت و کاملاً پیکربندی شده با تنظیم ارتفاع ، یک فرمان مناسب قابل تنظیم در زاویه تمایل و عزیمت ، پدال های خوب و خوب - همه اینها به شما امکان می دهد تا بهینه ترین موقعیت را برای شخص تقریباً هر ابعاد انتخاب کنید. در اینجا چوگان جدید غافلگیر کننده دیگری را ارائه داد - طراحی و مواد سالن ، دامنه آن ، پیکربندی دستگاههای دارای اژدر و کروم ایجاد می کند که شما در داخل یک ماشین کلاس بالاتر هستید.
انرژی جمع و جور چوگان جدید امروز مجهز به شش گزینه Motors است که از این تعداد سه بنزین و سه دیزل. علاوه بر این ، دو از سه بنزین ، 1.2 لیتری ، کاملاً منحصر به فرد ، 3 سیلندر هستند. یک موتور بنزینی دیگر با تزریق مستقیم 1.4 لیتر در این مسیر وجود دارد. چوگان جدید در فوریه سال آینده با دو بنزین ، 1.2 و 1.4 لیتر و سه موتور دیزلی وارد بازار روسیه می شوند. دو مورد از آنها ، با حجم 1.4 و 1.9 لیتر ، مجهز به توربوشارژ و یک ، 1.9 لیتری جوی است. همه دستگاه ها مجهز به گیربکس 5 سرعته مکانیکی خواهند بود ، یک استثنا تنها یک موتور 1.4 لیتری بنزین 75 اسب بخار خواهد بود. گیربکس اتوماتیک برای آن امکان پذیر خواهد بود.
در یک کلام ، با توجه به ثروت از موتورها ، چوگان جدید تقریباً در بین همکلاسی ها به رهبران وارد شد. تقریباً به دلیل این که قدرتمندترین آنها در میان آنها یک توربیدیزل با قدرت 1.9 لیتری 100 اسب بخار خواهد بود ، همانند گلف امروز. با توجه به تعهد هموطنان ما به همه چیز بزرگ و قدرتمند ، ما مستثنی نیستیم که انرژی چوگان جدید بعید است که باعث لذت در بین روس ها شود. با این حال ، بیایید از طرف دیگر به این موضوع نگاه کنیم. چه چیزی از یک ماشین مدرن برای یک کلانشهر برای هر روز در دست یک مالک یا معشوقه ، به ویژه لازم است؟ اندازه کوچک ، توانایی مانور ، ظرفیت ، برای چند کیسه ورزشی کافی است و سرانجام این واقعیت که همه ما اکنون کمی شروع به تحقق و درک می کنیم ، اقتصادی است. و البته توانایی سفر عادی در شرایط شهری. و این درست است.
زمینه برای چوگان. یک تسویه حساب کوچک در بسیاری از افراد می تواند ضعیف و ناتوان از هر کار جدی را تحت تأثیر قرار دهد. البته اگر به جای قراضه به سبد خرید بپردازد ، چنین خواهد بود. با چوگان جدید ، اوضاع بسیار مشابه به نظر می رسد. ما موفق شدیم سه گزینه موتور را آزمایش کنیم: یک بنزین 1.2 لیتری پایه ، مشابه توربیدیزل 1.4 لیتری و 1.4 لیتری. که از قبل به خودی خود منحصر به فرد است: یک واحد 3 سیلندر و حتی چنین حجمی به سادگی هیچ آنالوگ در بین رقبا ندارد.
بنابراین ، برخلاف انتظارات ، و یک موتور 1.2 لیتری و یک توربیدل کوچک ، خصوصیات جنگی کاملاً ارزشمند را نشان داد. این دستگاه با دو مسافر کاملاً انرژی را تسریع می کند ، و توربودیزل ، که به ویژه تعجب آور است ، حتی در ابتدا امکان آسفالت را فراهم می کند. البته ، هنگامی که یک بلند کردن طولانی جلوتر است یا نیاز به سبقت سریع وجود دارد ، شما باید چند دنده را در زیر تغییر دهید ، به خصوص با یک موتور 1.2 لیتری و دیزل. با این وجود ، باید اعتراف کرد که هر سه موتور با سرعت متوسط \u200b\u200bدارای کشش قابل توجهی هستند و این ، همراه با نرخ دنده بهینه انتخاب شده ، به یک ماشین تحریر سبک می دهد و به یک پویایی خوب و ویژگی های سرعت می بخشد. اما فقط تحت شرایط قبلاً ذکر شده - بیش از دو نفر در ماشین نیست.
در مورد تعلیق و فرمان ، قیاس با گلف نسل چهارم در اینجا کاملاً مناسب است. این سیستم تعلیق فوق العاده کار می کند و حرکت دقیق و پایدار را در طول مسیر مورد نظر فراهم می کند. پیش بینی رفتار دستگاه و واکنش آن ، با وجود این واقعیت که چوگان فرمان کمی خالی تر از گلف دارد ، همچنین شکی به وجود نمی آورد. در رباط های بافندگی مسیرهای کوهستانی در شمال ساردینیا ، این موضوع را کاملاً احساس کردم. علاوه بر این ، از عملکرد سیستم تعلیق ، ترمز و فرمان ، این تصور بود که ویژگی های آنها برای موتورهای شارژ تر از عرضه قابل توجهی برخوردار است.
با خلاصه یک نتیجه کوتاه ، می توان گفت که چوگان جدید یک ماشین تمام شده و کاملاً متعادل در چارچوب طاقچه است که به آن اختصاص یافته است. و خیلی ها آن را دوست دارند.
متن آندری تیموفایف ، عکس نویسنده و VW
مدل/اصلاح Volkswagen Polo 1.2 Volkswagen Polo 1.4 Volkswagen Polo 1.4 TDI
آلمان تولید کشور
بدن هاچ بک
تعداد درها/مکان های 5/5 یا 3/5
موتور
نوع حوضه با دیزل تزریق الکترونیکی چند نقطه ای با تزریق مستقیم
مکان در جلو به صورت عرضی است
حجم کار (متر مکعب) 1198 1390 1422
شماره/محل سیلندرها 3/قایقرانی 4/قایقرانی 3/ردیف
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 40 (55) در 4750 55 (75) در 5000 55 (75) در 4000
حداکثر گشتاور (NM در حدود ./min.) 106 در 3000 126 در 3800 195 در 2200
انتقال
جلو درایو
گیربکس مکانیکی 5 سرعته
تعلیق
نوع بهار مستقل جلو McPhereson در زیر فریم
قسمت پشتی یک چشمه نیمه وابسته ، با اثر بخارپز ، در اهرم های به هم پیوسته طولی و یک پرتوی پیچشی V شکل از پل است
فرمان
قفسه دنده را با تقویت کننده هیدرولیک تایپ کنید
حداقل قطر نوبت (M) 10.6
ترمز
دیسک جلو تهویه
طبل طبل عقب
ABS ELECTRONIC ، با سیستم EPBD
چرخ ها
اندازه تایر 165/70 R14 ، دیسک 5JX14
ابعاد/حجم/وزن
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 3897/1650/1465
حجم مخزن سوخت (L) 45
جرم ، مجهز/کامل 1000/1530 1025/1560 1095/1640
خصوصیات پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 152 172 170
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 17.5 12.9 13.6
اقتصاد
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر):
چرخه شهر/مخلوط/بزرگراه 7.8/5.9/4.8 8.8/6.4/5.2 5.6/4.5/4.0
قیمت مورد انتظار در مسکو از 10.5 هزار دلار.
 

منبع: "Autopilot"

درایو ویدئویی Volkswagen Crossspolo از سال 2010

درایوهای تست Crosspolo Volkswagen از سال 2010