درایو تست Crosspolo Volkswagen از سال 2010 مینی بوس
VW چوگان کار برای وجدان
اتومبیل های فولکس واگن برای مدت طولانی هیچ نامی نداشتند. و از آنجا که محدوده مدل سالها شامل یک ماشین بود که ما از آن سوسک می نامیدیم ، کسی را آزار نمی داد. اما به محض اینکه این شرکت دامنه کاملی ایجاد کرد ، نام ها ظاهر شد. اولین گلف بود. این شرکت برای مدت طولانی اصرار داشت که این اولین قسمت از نام جریان گرم جریان خلیج فارس باشد ، بازی ورزشی به ذهن من رسید. و هنگامی که کوچکترین خودرو در محدوده ظاهر شد ، آنها آن را باد تغییرات مانند Passat و Sirocco بعدی نمی نامیدند ، اما بلافاصله در ورزشکاران ضبط شدند و نام آن را به دست آوردند.
اصلاح بعدی با بدنه سدان نیز نام سوارکاری - دربی داده شد و بدین ترتیب حق خریدارانی را که گلف آنها هنوز یک ورزش است ، تشخیص داد. اولین چوگان در اواسط دهه 70 ظاهر شد ، هنگامی که اتومبیل های کوچک قبلاً با تصویری از ماشین برای یک شخص کم درآمد یا فقط یک ماشین سوم در خانواده جدا شده بودند. در همین زمان ، کلاس جوانان طلایی در اروپا شکل گرفت. و همانطور که می دانید چوگان اسب یکی از معیارهای اشرافی انگلیس است. توجه جوانان طلایی توسط فولکس واگن پولو پیشنهاد شده است. با تمرکز در درجه اول روی آنها ، و تنها پس از آن بر روی زنان خانه دار و منشی ، چوگان در اندازه افزایش یافته است (نیازهای در حال رشد ایمنی نیز تحت تأثیر قرار گرفته است) ، در خارج تغییر کرده و ویژگی های مصرف کننده ذاتی را در دستگاه های کلاس بالاتر بدست می آورد. یک چوگان مدرن با یک سدان بدن از نام ورزشی محروم می شود. دربی سابق اکنون کلاسیک است. سرو 5 درب فولکس واگن چوگان 75 به آزمایش منتقل شد.
یک دستگاه بسیار چشمی با رنگ فوق العاده قرمز. در کنار سایر اتومبیل ها ، به نظر می رسد با اندازه متوسط \u200b\u200b، اما در واقع ماشین بسیار بزرگ است. از نظر اتمام و تجهیزات ، تفاوت چندانی با Passat گران قیمت ندارد. تلاش مهندسان در همه چیز آشکار می شود: نه سر و صدا ، نه تند و تیز و نه لرزش. چوگان کیفیت و دقت آلمانی را احساس می کند. زاویه باز شدن درب بسیار بزرگ است ، و شکل درگاه ساخته شده است به گونه ای که شما با سر ، شانه یا با زانو اصابت نمی کنید - حتی لازم نیست سر خود را کج کنید. او به سمت ماشین رفت ، در را باز کرد - و شما در حال حاضر در کابین هستید.
نشستن از پشت راحت و دلپذیر است.
شخصی تا 185 سانتی متر قد ناراحتی را تجربه نخواهد کرد. پشت پشت قفسه ای برای چیزها است. هیچ جیب در درها و آستر وجود ندارد. قفل های درب عقب قفل دارند به طوری که بچه ها آنها را از داخل باز نمی کنند. محاسبه ظروف برای چیزهای کوچک جالب است. فضای بین آستانه و صندلی از دو طرف به یک جیب راحت ، جیب های عظیم در هر دو درب جلو داده می شود. یک محفظه دستکش قفل ، زیر آن ، یک قفسه ، درب جزئی آن در حالت باز یک نگهدارنده فنجان دو برابر باز است. یک ظرف دیگر در مقابل اهرم گیربکس و یک محفظه دستکش قفل دیگر در زیر چرخ. فقط هشت!
Polo دارای یک فرمان بسیار زیبا و سه قلو با تقویت کننده و تنظیم ارتفاع است. دو اهرم فرمان استاندارد ، گنجاندن ابعاد و نزدیک به نور توسط سنت اختصاصی به داشبورد زیر دست چپ راننده منتقل می شود. مجموعه دستگاه ها استاندارد است: سرعت سنج ، فشار سنج ، شاخص های سطح سوخت و دمای خنک کننده و لامپ های کنترل. در فشار سنج آنالوگ ، ساعتهای دیجیتال ساخته شده اند. هر دو صفحه ابزار و اژدر به طور کلی برای طراحان موفق بودند. به طور سنتی ، برای همه فولکس واگن ، آینه های خارجی تنظیم می شوند - دستگیره های آینه به زیر بغل منتقل می شوند. هر دو ویزور خورشید دارای آینه های کوچکی هستند ، به خصوص زنان از این امر قدردانی می کنند. حرکات گیربکس و پدال ها بسیار واضح است. یک راننده مشکوک و نامشخص هرگز سر خود را نمی چسباند: آیا او برنامه را به درستی تغییر داده است. این ماشین به یک دریچه شیشه ای با درایو مکانیکی مجهز شده بود. لوک یک گزینه است. این دو ماده آشنا است: یا کاملاً به پشت بام یا آسانسور برداشته شده است.
سیستم تعلیق جلو یک مک فرسون سنتی با تثبیت کننده پایداری خزندگان است. برای بهترین دمیدن ترمزهای دیسک تهویه شده ، Deflectors نصب شده است. و در اهرم پایین یک محافظت قدرتمند وجود دارد که فضای مفصل CV را پوشش می دهد.
در سیستم تعلیق عقب فنر با چشمه ها وجود دارد و در پرتوهای عقب آشنا به پیچ و خم فولکس واگن است. ترمزهای طبل.
اصلاح Polo 75 قدرتمندترین (75 لیتر) در محدوده سریال یک موتور 1.6 لیتری است. نگرانی فولکس واگن سرانجام کاربراتورها را رها کرد ، بنابراین ، چوگان دارای یک نقطه چند نقطه در چوگان است. جالب است بدانید که این سیستم آلمانی نیست ، که منطقی به نظر می رسد ، اما ایتالیایی مگنتی -مورلی است.
لذت بردن از رفتن به چوگان. و از آنجا که این کلاس از اتومبیل ها برای بارهای منظم در سهم اولین اتومبیل در خانواده طراحی شده است ، ما از شهر خارج شدیم: جاده هایی که تا حدی آسفالت ، چاله ها و حفره ها را از دست داده اند. چوگان کاملاً رفت. حتی حفره های عمیق ، تعلیق بدون شکست کار کرد. موتور الاستیک به همان اندازه با مرد ، پرخاشگرانه ، شیوه رانندگی و زن ، صاف و دلپذیر صحبت کرد. این ماشین جاده را به طور عالی نگه می دارد. از مکالمه با نمایندگان شرکت که این ماشین ها را می فروشند ، فهمیدیم که خریدار داخلی قبلاً از بی اعتمادی به اتومبیل های کوچک خلاص شده است. در هر صورت ، به فولکس واگن. چوگان با تمایل به هر دو زن و مرد ، به عنوان یک قاعده ، قدرتمندترین نسخه Polo 75 را با یک موتور 1.6 لیتری ترجیح می دهند ، کاملاً مخالف نسخه دیزل هستند و با موتور 1.0 لیتر چوگان را دوست ندارند. بدنه 5 درب محبوب تر است.
با توجه به تجهیزات اضافی ، چوگان خریدار داخلی در مقیاس بزرگ عمل می کند. این تقریباً همه چیز را سفارش می دهد: تهویه هوا ، فرمان و ABS و بسته کامل برقی. سازنده 11 بدنه اصلی بدن و 5 گزینه برای رنگ های کابین ارائه می دهد. می توانید به طور جداگانه هر رنگ و سالن بدن را سفارش دهید. اما آنچه جالب است ترکیب رنگهای اساسی مشتریان کاملاً راضی است. و نکته در اینجا قیمت خدمات اضافی نیست. فقط یک بار دیگر ، تولید کنندگان با حسن نیت کار می کردند.
