تست درایو Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 سدان

یقه سفید

Volkswagen Passat در بین ما بسیار محبوب است و در پاییز گذشته باعث ایجاد علاقه به ماشین شد. مطمئناً اگر یک مدل کلاس متوسط \u200b\u200bرا انتخاب می کنید ، به Passat نیز توجه کرده اید.
 
یک چرخ - در یک کلاس تجاری
فقط فکر نکنید که Passat به دلیل این واقعیت که می توان در جایی در فروش خریداری کرد ، بسیار محبوب است. به استثنای مرسدس معتبر ، BMW و ولوو ، او تا حدودی بیشتر از همکلاسی های خود هزینه دارد. با این وجود ، Passat خریداری می شود ... یک پارادوکس؟ شماره در مرحله اول ، پرچمدار دامنه مدل فولکس واگن در خارج از کمی بیشتر ، و در داخل آن به طرز چشمگیری جادارتر از بسیاری از رقبا است. علاوه بر این ، آن را با ظاهری محکم و نجیب متمایز می کند ، و فضای داخلی محدود وی از مواد گران قیمت مانند یک کت و شلوار تجاری سخت به نظر می رسد. در نتیجه ، Passat به عنوان یک ماشین به ارزش نیم قرن در سلسله مراتب طبقه بندی درک می شود. این یکی از معدود مدل های کلاس متوسط \u200b\u200bاست که نه تنها در نقش یک سدان خانوادگی بلکه به عنوان یک ماشین خدماتی نیز مناسب است. جای تعجب آور نیست که Passat در صدرنشین طبقه متوسط \u200b\u200b- متخصصان ، مدیران و صاحبان مشاغل میانه موفق است. این افراد می دانند که برای چه چیزی بیش از حد پرداخت می کنند.
مانند هر ماشین آلمانی ، Passat بسیار دموکراتیک است. یک واگن سدان یا ایستگاه ، پنج موتور مختلف ، سه گیربکس و چهار سطح تجهیزات انتخابی از خریدار ارائه می شود. و لیست تجهیزات سفارشی دو صفحه را اشغال می کند. بنابراین ، شما می توانید یک ماشین بودجه را در یک پیکربندی ساده و یک جزیره لوکس موبایل دریافت کنید.
 
ضد آفتاب تاشو حتی از آینه نمای عقب موجود است
     
 
با وجود شکل شیب دار سقف ، یک فضای جامد فضای بالای سر مسافران عقب باقی مانده است
       

 
Volkswagen Passat
اطلاعات کل
 
بدنه
سدان 5 نفره
 
جرم مجهز ، کیلوگرم
1406
 
جرم کامل ، کیلوگرم
1990
 
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت
215
 
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با
10.5
 
مصرف سوخت بزرگراه/شهر ، L/100 کیلومتر
7.2/13.6
 
عرضه سوخت ، ل
62 (AI-95)
 
موتور

 
محل
جلو ، عرضی
 
طرح

4 سیلندر ، به ترتیب ، به ترتیب
با دو توزیع بالا
توربوشارژ
و تزریق سوخت توزیع شده
 
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
5
 
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
81.0 x 86.4
 
حجم کار ، SMZ
1781
 
نسبت تراکم
9.5
 
قدرت ، L.S. (KW) در RPM
150 در 5700
 
حداکثر گشتاور ، کیلوگرم (NM) در دور در دقیقه
21.4 در 1750
 
شاسی

 
انتقال
خودروی محورجلو
eDL دیفرانسیل
 
انتقال

5 سرعته اتوماتیک
تسترونیک با امکان
تعویض دستی
 
شماره های حمل و نقل
من؛ ii ؛ سوم ؛ IV ؛ v ؛ ح. ایکس.
3.67 ؛ 2.0 ؛ 1.41 ؛ 1.0 ؛ 0.74 ؛ 4.1
 
تعلیق
  
 
جلو

مستقل ، چند لینک ،
با تثبیت کننده خزندگان
 
پشت
 
در اهرم های طولی ،
محدود به یک پرتو
با تثبیت کننده خزندگان
 
فرمان
با فرمان هیدرولیک استفاده کنید
 
ترمز:
جلو/پشت
 
دیسک تهویه شده (در جلو) با یک تقویت کننده و ABS
 
لاستیک
205/60 R15 ، Dunlop SP
 
بیایید سعی کنیم خودمان را در جای یک خریدار معمولی Passat قرار دهیم. مردی که بیست سال سن نداشته باشد ، در طول سالهای حرکتی خارجی روسیه ، وی قبلاً از پویایی خشونت آمیز و قدرت کامل بر روی دستگاه تغذیه شده است. سوار شدن در مرکز شهر به طور فزاینده ای دشوار می شود. حتی جاده کلبه عصر جمعه به یک چوب پنبه لاغر تبدیل شد. به همین دلیل برای آشنایی ما یک Passat را با یک جعبه اتوماتیک انتخاب کردیم. علاوه بر این ، طبق آمار ، تقریباً 60 ٪ از گذرنامه ها با مسلسل با ما فروخته می شوند.
محبوب ترین در روسیه و سدان 1،8 توربو. اولا ، این موتور از 2 لیتری استاندارد قدرتمندتر است و تقریباً با همان پول ارائه می شود. ثانیا ، حدود 2000 دلار ارزان تر از پنج مرحله V شکل برای حجم کار بزرگتر دومی است. سوم ، 1.8 توربو در روسیه از دیزل ارجح است ، که با قیمت ما برای سوخت ، فقط پس از 150-200 هزار کیلومتر اجرا پرداخت می شود. سرانجام ، قدرتمندترین موتور 6 سیلندر اغلب فقط در لوکس ترین نسخه تمام چرخ های درایو ارائه می شود که قیمت آن به 40،000 دلار می رسد.
در مورد یکی از چهار اجرا - پایه ، راحتی ، خطوط خط یا خط ، ما در آخرین ، بالاتر متوقف شدیم. از آنجا که سیستم آلمانی برای انتخاب پیکربندی به گونه ای است که از نظر اقتصادی سودآور از نظر اقتصادی سودآور نیست ، بهتر است هر یک از عملکرد را خریداری کنید - هزینه ارزان تر خواهد بود. علاوه بر این ، ماشین ما مجهز به چراغهای جلو زنون با واشر ، مهره ، کنترل آب و هوا و چرخ های ریخته گری است. 27200 دلار قیمت دارد.
خوب برش - محکم دوخته شده
طراحی شرکت فولکس واگن سختگیرانه و تجاری است - بدون آزادی هنری. Passat شبیه یک تصویر جمعی از یک افسر بوندسوهر است ، که می خواهد شوخی کند تا ببیند آیا او آن را درک خواهد کرد یا حتی بیشتر می ترساند. با این حال ، این برای ظاهر مهار شده و بصری گران است که Passat را دوست دارد. اگر عواطف را دور ریخته و بدن را با دقت بررسی کنید ، به شکاف های کاملاً حتی و متناسب با جزئیات در آلمانی توجه کنید. این باعث شکایت و کیفیت رنگ نمی شود.
اگر Passat در ملاء عام سخت و محکم باشد ، شاید در خانه ، پشت عینک های کمی رنگ شده ، آرامش بیشتری پیدا کند و به خود اجازه دهد ضعف هایی را به خود اختصاص دهد؟ در جایی که هارمونی کامل با ظاهر وجود دارد. این سالن با خطوط نوار لاکونیک ، جزئیات کاملاً مناسب و اشکال صاف ملاقات می کند: بدون عنصر بیرون زده و انتقال شدید. به علاوه - کیفیت مواد فولکس واگن ، که برای بسیاری از آنها استاندارد شده است. همه با هم تصور کیفیت و قابلیت اطمینان را ایجاد می کنند.
 
بازوی مرکزی با یک پوشش نرم به یک جعبه کف گسترده تبدیل شد که از نظر ارتفاع تنظیم شده و به جلو حرکت می کند

عملکرد نگهدارنده جام مشکوک است زیرا جعبه داخل آن با مخمل به پایان رسیده است
  
مکیدن صندلی ها می تواند به رنگ بدن باشد ، یا در رنگ اثاثه یا لوازم داخلی کابین

ماشین برای راننده ...
پس از رانندگی ، اول از همه شما به یک دامنه عظیم و فراوانی از تنظیمات توجه می کنید. یک ترومپت سه تایی چاق و دلپذیر با لبه چرمی لمسی از نظر ارتفاع و زاویه تمایل قابل تنظیم است و یک صندلی ورزشی با غلطک های جانبی سخت ، از جمله موارد دیگر ، ارتفاع و انحراف غلتک کمر را تغییر می دهد. دامنه حرکت طولی به ویژه چشمگیر است: یک راننده دو متری بدون مشکل در اینجا قرار می گیرد و اگر صندلی را به جلو حرکت دهید ، یک کودک ده ساله به پدال می رسد.
اما واضح ترین تصور توسط اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها ساخته شده است. آلمانی ها با خوشحالی دست خود را به خاطر این واقعیت که برای عملکرد Highline آنها چرم را در امتداد محیط صندلی با درج های Suede Alcantara در مرکز ایجاد کردند. و فروشندگان ما - زیرا آنها چنین اتومبیل هایی را سفارش می دهند ، بدون این که در روسیه سالن فقط با چرم یا چرم درک شود. چه وزوز است! جیر در چرخش های پر سرعت بدن را مانند یک گیره ویدیویی نگه می دارد. صبح زمستان ، آن را به یخ تبدیل نمی شود و در تابستان - به یک ماهیتابه داغ. بعد از چنین سالن ، من هرگز برای صندلی های کاملاً چرمی 640 دلار اضافه نمی کنم.
از همه جهات دیگر ، فولکس واگن معمول تشخیص می دهد. یک صفحه کاملاً قابل خواندن از دستگاه هایی با نور پس زمینه آبی ، که با این وجود ، شما باید به آن عادت کنید ، یک سوئیچ دور مناسب از نور به سمت چپ ستون فرمان ، کوچک و کور به لمس دکمه های کنترل آب و هوا. و کتابچه راهنمای دستورالعمل کجاست؟ دقیقا. روی یک قفسه زیر ستون فرمان قرار دارد که مخصوصاً برای آن در نظر گرفته شده است. به طور طبیعی ، چرا دستورالعمل ها را در یک جعبه دستکش خنک قرار دهید؟ این یک مینی بار است ...
 
در صورت بروز حادثه برای زندگی شما ، جسمی با یک قاب ایمنی سفت و سخت ، میله های ضد شیب در درها ، پیشگویی های میله ها و دو بالش جلوی آن برای زندگی شما می جنگند. برای اینکه تا حد امکان محافظت شود ، می توانید علاوه بر این ، بالش های جانبی و پرده های پنجره بادی را نیز سفارش دهید ، که 730 دلار هزینه خواهد داشت.
      
 
شما لبه قسمت عقب را با یک اسکارگ خراشیده نمی کنید - آن را با دقت توسط یک استیل ضد زنگ پوشانده است. اگر هنگام سفارش یک بسته فنی را تعیین کنید ، یک خروجی با ولت ولت 12 ولت در صندوق عقب نصب می شود که می توانید یک یخچال خودرو را وصل کنید.
   
برای مسافران
وقتی گفتیم که Passat برای نقش یک دستگاه نماینده مناسب است ، فقط مربوط به یک فضای داخلی بصری نیست. ماشین چقدر بزرگ است! حتی وقتی صندلی راننده به سمت توقف فشار می یابد ، زانوهای یک مسافر که پشت سر او نشسته است ، پشت را لمس نمی کند. و اگر یک بسکتبالیست در پشت فرمان وجود ندارد ، شاید نمی توانید پای خود را روی پای خود پرتاب کنید. حتی یک سقف شیب دار ، که به نظر می رسد باید روی سر مسافران عقب قرار بگیرد ، فضای پنج سانتی متر را ذخیره می کند.
در اصل ، سه نفر می توانند با راحتی در مبل پشتی قرار بگیرند ، اما بدیهی است که در زیر دو صندلی شکل گرفته است. با این حال ، می توانید گزینه ای را با سه محدودیت سر و بدون بازوی مرکزی سفارش دهید که حضور آن با پشت شما احساس می شود. در نسخه استاندارد ، دو Headrest قابل تنظیم در ارتفاع وجود دارد ، و یک جعبه برای روزنامه ها در زیر پوشش Armrest لولا قرار دارد که در آن می توانید یک بشقاب را با برش های گرد برای عینک نصب کنید.
 
و برای چمدان
در خارج ، تنه Passat چشمگیر نیست. اما با نتیجه گیری عجله نکنید. درب صندوقچه را با حجم تقریبا نیمی از توله باز می کند. علاوه بر این ، تمام این 475 لیتر تا حد امکان کارآمد استفاده می شود. Passat شما را رها نمی کند ، حتی اگر این سوال در حجم نباشد ، بلکه به طول چمدان است. اگر به اندازه کافی ده متر به اندازه کافی از سمت عقب تا دیوار جلو وجود نداشته باشد ، مبل پشت را به طور کامل یا در قسمت ها بچسبانید و ماشین چمن زنی خریداری شده در امتداد جاده را حمل کنید.
 
نهادهای حاکم

1. آینه های نظامی با الکتریسیته و گرمایش. 2. دسته باز شدن درب. 3. دسته الکتروژولاسیون آینه های خارجی.
4- سوئیچ مرکزی نور. 5. سوئیچ گرمایش پنجره عقب 6. سوئیچ هشدار
7. سوئیچ ها و تنظیم کننده های شدت گرمایش صندلی ها. 8. واحد کنترل آب و هوا. 9. انتخاب دنده اتوماتیک.
10. پوشش Ashtray. 11. دکمه های نوسازی از راه دور تنه و مخزن بنزین. 12. دکمه های پنجره. 13. دکمه قفل مرکزی.
 
 
کارت ویزیت Passata به روز شده یک مشبک رادیاتور مالچ شده با لبه های کروم به رنگ U شکل و چراغهای جدید با خطوط گرد در زیر یک مورد شفاف ساخته شده از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه است.
  
احتیاط ، کودکان
در این نامزدی ، Passat واقعاً برجسته نیست. طبق معمول ، مسدود کردن درهای عقب ، پنجره ها و چسباندن ایزوفیکس روی مبل پشتی وجود دارد که به شما امکان می دهد صندلی های کودکان را با کمربندهای صندلی جداگانه نصب کنید. علاوه بر این ، در صورت نصب صندلی کودکان در برابر حرکت ، بالش جلوی ایمنی راست در مرکز فنی به شما قطع می شود. برای اضافی ، می توانید یک زن و شوهر از صندلی های کودک را که درون مبل عقب ساخته شده است ، تهیه کنید. در عوض ، اینها صندلی نیستند ، بلکه قطعاتی از بالش مبل است که می توان بالاتر برد.
امنیت
در روسیه شروع می شود که ماشین شما غریبه نمی شود. در مرحله اول ، شما می توانید غیبت را در درب صندوق عقب یک صفحه نامگذاری کنید ، و این یک اصلاح را نشان می دهد - آنها برای این کار پول نمی گیرند. Haivers و افراد حسادت لازم نیست بدانند که این دستگاه مجهز به V6 قدرتمند و حتی همه چرخ های چرخ است. مرحله دوم نصب در کارخانه هشدار با سنسور حجم با قیمت 455 دلار است. برای فروشنده ، بعید است این سرویس ارزان تر باشد.
این خودرو از حفظ خود چمدان مراقبت خواهد کرد. نه تنها محفظه دستکش بلکه پشتی های تاشو مبل عقب با کلید قفل شده است. حتی اگر مهاجم شیشه را بشکند ، او قادر به نفوذ به تنه نخواهد بود. و با ترک فروشگاه ، صندوق عقب می تواند از کلید باز شود ، بدون اینکه درها را باز کند. احتیاط اضافی نیست: در حالی که شما در صندوق عقب می شوی ، چیزی می تواند از سالن ناپدید شود.
 
آینه های ساخت زرق و برق دار با پرده فشار و نور پس زمینه در ویزورهای ضد آفتاب نصب شده است. همسر خوشحال خواهد شد!

دکمه های برف پاک کن و قفل از راه دور ، لبه های صندوق عقب و مخزن بنزین در یک مکان - در درب راننده - گروه بندی می شوند.
       
 
 
داشبورد

1. شاخص سطح سوخت. 2. سرعت سنج 3. تاچومتر. 4. شاخص دمای خنک کننده. 5. کیلومتر شمار الکترونیکی با یک نشانگر مسافت پیموده شده روزانه. 6. ساعت الکترونیکی. 7. نمایش چند منظوره. 8. نمایش موقعیت انتخاب گیربکس اتوماتیک.
موتور
 
1. باتری. 2. مخزن سیلندر ترمز اصلی. 3. مخزن انبساط سیستم خنک کننده موتور. 4. مخزن واشر زمستانی. 5- مخزن فرمان. کاوشگر روغن .7. درب گردن سیل برای روغن موتور.

 
در سمت چپ ستون فرمان یک سوئیچ نور مرکزی بسیار راحت است

پلاگین مخزن بنزین در پمپ بنزین از بین نمی رود و نشانه ای با اطلاعات مربوط به فشار تایر در پشت دریچه چسبانده می شود.


گزینه های مختلف اجرای
پایه ای
غضب
2 کیسه هوا
بی حرکت کننده
ویندوز و آینه های درایو برقی
قفل مرکزی
پشتی جدا از مبل عقب
Comfortline (+650 دلار)
صندلی های جلو قابل تنظیم در ارتفاع و کمر
ویندوزهای عقب
سالن
بازوی عقب
پنجره های جانبی مبتنی بر Chrome
ترندولین (+870 دلار)
صندلی های ورزشی
فرمان ورزشی
دکوراسیون داخلی آلومینیوم
فرمان پوستی ، اهرم گیربکس و ترمز پارکینگ
Highline (+1420 دلار)
سالن چرمی
بسته زمستانی
دکوراسیون داخلی چوبی یا آلومینیومی
دکوراسیون کروم از سپر و قالب

شش در چهار
موتور 1.8 -turbo در بسیاری از مدل های نگرانی - از گلف و اکتاویا گرفته تا معتبر A6 - نصب شده است. چنین محبوبیت توسط شاخص های عالی-پویا با مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bو ماهیت بسیار نجیب کار توضیح داده شده است.
با تشکر از توربوشارژ با خنک کننده میانی ، موتور به دلیل حجم آن 150 اسب بخار بسیار چشمگیر است. قدرت و 21.4 کیلوگرم یک گشتاور ، که به یک Passat نسبتاً سنگین اجازه می دهد تا میوه را شروع کند و با اطمینان با سرعت در تنه انجام دهد. اما نکته حتی در شاخص های کمی نیست - نسخه های 1.8 -turbo وجود دارد که 180 و حتی 224 لیتر در حال توسعه است. با. آنها مجهز به یک توربین با فشار بالا با شخصیتی بسیار عصبی هستند: حداکثر حدود 2500-3000 انقلاب ، موتور خوش شانس است ، به عنوان یک ناامیدی معمولی ، و سپس ، هنگامی که یک توربین به کار می رود ، شلیک می کند ، مانند اسلحه. در مقابل ، نسخه 150 اسب بخار یک کشش بسیار یکنواخت و با اعتماد به نفس از انقلاب های تقریباً بیکار ایجاد می کند و تا زمانی که محدود کننده ایجاد شود. البته با شتاب فشرده ، یک رامبل چهار سیلندر مشخصه به سالن می رود. اما به طور کلی ، این توهم ایجاد شده است که یک V6 قدرتمند و نجیب از 2.0-2.2 لیتر در زیر کاپوت پنهان شده است.
و حتی دلپذیر تر است که بعد از دو روز رانندگی پویا در امتداد جاده های حومه شهر و خرد شدن در مسکو ، متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت در حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر بود. برای یک ماشین نسبتاً سنگین با مسلسل - بسیار خوب. علاوه بر این ، به لطف کاهش درجه فشرده سازی ، در یک وضعیت مسیر می توانیم بنزین 91 را سوخت گیری کنیم ، با برخی از دست دادن برق آشتی دادیم. و Passat-V5 با داشتن تقریباً همان پویایی از 1.8 توربو ، بدون چشمک زدن به چراغ جلو ، چند لیتر بیشتر بلعید. و هر آنچه که زیر 95 است ، برای او کاملاً منع مصرف دارد.
بدون شک ، 1.8 توربو خوب است. تنها چیزی که باید هنگام کار با هر موتور توربو به خاطر بسپارد این است که نمی توان بلافاصله پس از توقف خاموش شد. بگذارید موتور با نیم دقیقه در بیکار کار کند. این کلید سرویس طولانی توربین است.
 
ابعاد ماشین ، میلی متر
 
ابعاد سالن ، میلی متر

دوست شما مسلسل است
با شروع تئاتر با یک چوب لباسی ، بنابراین یک دستگاه خوب با نمایش قابل خواندن از حالت های عملیاتی خود شروع می شود. با این کار ، Passat درست است - حتی یک لامپ نیز وجود دارد که هشدار در مورد نیاز به فشار دادن ترمز قبل از انتخاب انتخاب کننده با یک دسته چرمی راحت از موقعیت پارکینگ. در حرکت ، Tipronik از تعویض بسیار صاف و امکان نگه داشتن دنده انتخاب شده خوشحال شد. هنگامی که گاز را کمی اضافه یا رها می کنید ، جعبه روی چرخ دنده ها نمی پرید و باعث شتاب های غیر منتظره ای شدید می شود. برای اینکه یک Kik-Dowan کار کند ، همه چیز منطقی و قابل پیش بینی برای کف است.
اما رژیم سوئیچینگ دستی ثابت چیست - فقط دلسرد کردن؟ اگر با آرامش بروید ، پس از آن اهرم حرکت کنید ، در واقع ، به زودی آزار می دهد. اما قبل از شروع سبقت فشرده ، بهتر است پیش از این یک دنده کاهش یافته را از قبل روشن کنید تا اینکه منتظر بمانید وقتی جعبه با خود ظاهر می شود. در همان زمان ، شماره انتقال شیب به وضوح روی داشبورد نمایش داده می شود. علاوه بر این ، به طور مداوم در حال خاموش شدن است ، می توانید با یک موتور به ترمز ملموس دست یابید که در یک جاده لغزنده کاملاً مفید است.
اما حتی حالت تعویض دستی در بسیاری از موضوعات نظر خاص خود را دارد. اگر فراموش کرده اید که شتاب را روشن کنید ، پس از رسیدن به حداکثر انقلابها ، جعبه خودتان این کار را انجام می دهید. اگر در یک دنده ثابت حرکت کنید ، پدال گاز را درون زمین غرق کنید ، Kick Dawn نیز به طور خودکار روشن می شود. سرانجام ، اگر قبلاً در چراغ راهنمایی متوقف شده اید ، بدون اینکه زحمت تغییر زیر پنجم را داشته باشید ، یک واحد در پنجره می سوزد.
خوشمان آمد
 
جادار روی مبل پشت. حتی اگر صندلی راننده به سمت توقف فشار بیاورد ، زانوهای مسافر پشت را لمس نمی کنند

دانش آموزان چراغهای جلو Foglight بسیار کوچک هستند و نیمه آن ساخته شده اند. چسباندن چنین چراغ جلو آسان نیست

   
دستگیره های درب در فضای باز تقریباً کامل در دست هستند و چهره های تیز ندارند

ضربه گیرها از پایین به هیچ وجه نقاشی نشده اند ، بنابراین اثری از تماس با محدوده ها و برف فشرده تقریباً نامرئی خواهد بود

و
روکش لاستیکی در امتداد لبه پایین درها به شما اجازه نمی دهد اگر پیاده رو خیلی زیاد باشد ، رنگ را پاره کنید و در عین حال شکاف بین آستانه و درب را پوشش می دهد
 
 
ما آن را دوست نداشتیم

برای کنترل جوی استیک تنظیم آینه ، دست دست باید به طور غیر طبیعی خم شود

دکمه های کنترل آب و هوا عملاً برای لمس قابل تشخیص نیست

 
روشنایی آبی دستگاه ها به اعتیاد نیاز دارد

یک آینه راست کوچک ، که مساحت آن تقریباً نیمی از سمت چپ است

مطمئناً بی سر و صدا ، قابل اعتماد
در حال حرکت ، Passat سکوت را در کابین فتح می کند. هنگامی که در زیر چرخ ها آسفالت خشن ، فقط زنگ لاستیک ها تا 100 کیلومتر در ساعت شنیده می شود و فقط در آن زمان سر و صدای غیرقابل کنترل هوای جدا شده ظاهر می شود. در ولفسبورگ ، آنها به خوبی روی عایق صوتی موتور و قوس های چرخدار کار کردند. فقط ضرب و شتم اندازه گیری شده توربین به شتاب گوش می دهد و صف مسلسل سنگ خرد شده پراکنده در طول جاده بیشتر به احتمال زیاد به غده دانه ها شباهت دارد - گویی یک ورق کف از پایین به بدن چسبیده است.
این ماشین خط مستقیم را به خوبی نگه می دارد و در گوشه و کنار ، با وجود فرمان بیش از حد سبک ، کاملاً واضح کنترل می شود. به طور کلی ، Passat کاملاً قابل اعتماد و قابل پیش بینی رفتار می کند. و تنها با ساخت و سازهای صریح و تحریک آمیز ، ماشین در تلاش است تا دم را به درست و راست ببندد. بنابراین ، اگر وجوه اجازه می دهد ، 900 دلار در سیستم تثبیت پویا ESP ترحم نکنید. فقط در صورت ، احساس آرامش.

پروژه روسی
چرخ راست در سمت صلیب -سمت چپ ، سمت چپ روی آسفالت است. شروع! به جای چشمه گل در سمت راست و سنگ زنی طولانی در محل - که از جایی در جلو و شتاب شدید می چرخد. این سیستم قفل الکترونیکی دیفرانسیل EDL است که چرخ راست قریب به اتفاق را از طریق ABS کند کرده و ماشین را مجبور به شروع کار با سمت چپ می کند ، زیرا در آسفالت. در اینجا این است - یک اقتباس غیر ارادی با جاده های روسیه. سیستم EDL در همه موتورها استاندارد به دست می آید ، از 1.8 توربو شروع می شود و برای هزینه اضافی 2 لیتری.
ما همچنین به آویز غیرمعمول سخت و عضلانی Passat توجه کردیم. او با بی پروا آهنگ های تراموا را بلعید ، بستر و چاله های عمیقی که از طریق آن باید در یک زمزمه عبور می کرد. اما نقص های کوچک آسفالت با جزئیات روی صندلی ها نمایش داده شد ، زیرا مشخصات پایین مخزن روی صفحه نمایش اکولوژور منعکس می شود. عجیب است ، زیرا اتومبیل های آورده شده توسط فروشندگان خاکستری از اروپا به وضوح نرم تر بودند.
دلیل چنین ماهیت محکم در سیاست اتومبیل دمیتروفسکی ، در طول اندازه گیری ترخیص جاده ، آشکار شد. با بارگذاری کامل ، ماشین ما از چمباتمه زدن به زیر 130 میلی متر امتناع ورزید ، اگرچه گذرنامه نشان دهنده 110 است. رشد ترخیص جاده به دلیل بسته بندی جاده های بد نصب شده بر روی همه اتومبیل های روسی است ، به جز اصلاحات با موتورهای V5 و V6. این شامل سایر چشمه ها و کمک های فنر است که باعث می شود تعلیق سفت تر شود.
 
در چراغ قوه های عقب Passat تجدید شده ، دورهای عمودی چراغ های کلی و سیگنال های توقف ظاهر شد ، که بین آن فانوس های پس زمینه سفید پناهگاه بودند
 
بنابراین آیا ارزش آن را دارد که برای حدود دو سانتیمتر آسایش سورتمه را فدا کند؟ طرفداران هنر راننده وجود دارند که می گویند هر بسته ای برای جاده های بد رفتار ماشین در جاده را بدتر می کند. بله ، Passat سخت تر شد و در عادت های سورتمه ای کمی از راننده دور شد. اما این فقط درصورتی قابل توجه است که از یک اروپایی به یک زن روسی منتقل می شوید
برای پاسخ ، من به جاده مواد غذایی به شکل موج دفن زباله رفتم که بسیار یادآور یک کلاس شکسته است که منجر به بسیاری از روستاهای کشور می شود. در چنین شرایطی است که می توانید تصور کنید که چه تعداد ضربه گیر ، آستانه ، سکوت کننده و حتی موتورها کارتن ها تعلیق سخت و دو سانتی متر اضافی را نجات می دهند. نه ، بچه ها ، در حالی که ما در کشوری زندگی می کنیم که برف در زمستان تمیز نمی شود و در بهار با آسفالت فرود می آید ، من هرگز دو سانتی متر اضافی امتناع نمی کنم.
اما سازگاری با جاده های بد به معنای این نیست که اکنون نمی توانید به حفره ها توجه کنید. در تعلیق Passat و همچنین در بیشتر دستگاه های مدرن آلمانی ، از اهرم های آلومینیومی با طراحی پیچیده استفاده می شود. آنها راحتی و خصوصیات سورتمه ای عالی را ارائه می دهند ، اما از ضربات شدید می ترسند. با توجه به تجربه Passato ، در صورت وجود گاز بیشتر ، اهرم ها مصرف می شوند - کمتر از چاله ها در جاده برای پایبندی به اصل روسیه. بنابراین ، اجازه دهید یک تعلیق سخت و یک جاده بزرگ برای شما فقط یک ذخیره شود.
کارشناسان مجله لیموزین را اندازه گیری کنید
هوا
دما + 12
فشار ، میلی متر جیوه. هنر 743
رطوبت ، ٪ 70-75
روکش آسفالت خشک
خصوصیات وزن
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1454
بار
در محور جلو ، کیلوگرم 904 (62 ٪)
در محور عقب ، کیلوگرم 550 (38 ٪)
خصوصیات پویا
(بار جزئی - 2 نفر + 25 کیلوگرم)
شتاب ، ج:
040 کیلومتر در ساعت 2.8
060 کیلومتر در ساعت 4.8
080 کیلومتر در ساعت 7.6
0100 کیلومتر در ساعت 10.6
0120 کیلومتر در ساعت 14.7
0140 کیلومتر در ساعت 19.7
0160 کیلومتر در ساعت 27.0
0400 متر 17.5 (131.6 کیلومتر در ساعت)
01000 متر 31.6 (168.7 کیلومتر در ساعت)
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 210
خطای سرعت سنج ، ٪ 5
خاصیت ارتجاعی ، ص
60-100 کیلومتر در ساعت (IV) 11.6
Kick Daun 6.0
80-120 کیلومتر در ساعت (V) 21.5
Kick Daun 7.8
دویدن ، م
12050 کیلومتر در ساعت 1476
500 کیلومتر در ساعت 709
ترمز با 100 کیلومتر در ساعت
فاصله ترمز ، M 46.8
کند ، M/S2 8.24
عملیات ، خدمات
Passat بدون محدود کردن اجرای یک ضمانت سالانه کارخانه ارائه می شود. برخی از فروشندگان آن را تا دو سال در شرایط خاص تمدید می کنند. یک بدن کاملاً گالوانیزه باید حداقل 12 سال در برابر خوردگی مقاومت کند. بازدید از یک مرکز فنی مجاز ، بسته به آنچه که زودتر خواهد بود ، هر 15،000 کیلومتر یا یک بار در سال تجویز می شود.
شبکه نمایندگی فولکس واگن کاملاً در روسیه توسعه یافته است. چندین فروشنده در شهرهای بزرگ کار می کنند ، که بین آنها مبارزه برای کیف پول مشتری قبلاً بیان شده است. بنابراین ، می توانید بهترین خدمات و قیمت های مطلوب تر را انتخاب کنید.
  
قیمت قطعات یدکی و آن ، دلار
به 1 15،000 کیلومتر 140 دلار
به 2 30،000 کیلومتر 270-280 دلار
به 3 45،000 کیلومتر 150 دلار
هزینه نرخ کار 32 دلار است
هود 301 دلار
بال جلو 160 دلار
بال 225 دلار عقب
مونتاژ سپر جلو 229 دلار
مونتاژ سپر عقب 612 دلار
شیشه جلو اتومبیل 184 دلار
شیشه جانبی 35 دلار
مونتاژ چراغ جلو 360 دلار
مونتاژ لامپ عقب 115 دلار
فیلتر روغن 12 دلار
فیلتر هوا 25 دلار
فیلتر سوخت 14 دلار
لنت های ترمز
جلو/عقب 175/69 دلار
کمربند ژنراتور 26 دلار
کمک فنر جلو 136 دلار
کمک فنر عقب 131 دلار
نوک فرمان
درب جلو 362 دلار
درب عقب 326 دلار
جلو پایین 360 دلار پایین
اهرم 94 دلاری بالا
 
    
ما تصمیم گرفتیم:
اگر به یک ماشین معتبر متوسط \u200b\u200bآلمان نیاز دارید ، اما هنوز آماده نیستید که مرسدس ، BMW یا آئودی را تهیه کنید ، هنوز هیچ جایگزینی برای Passata وجود ندارد.
الكساندر كونف ، عکس الكساندر سادوونكوف
 

منبع: مجله "لیموزین" [08/01]