درایو تست Multivan Volkswagen از سال 2003 مینی بوس

تست درایو Volkswagen Multivan اجرایی: بالا برای بالا

این نسخه از Multivan برای مدیران برتر ایجاد شده است. در چنین سالن ، سطح آسایش و آزادی برای سدان های نماینده معمولی غیرقابل دستیابی است. این خصوصیات و همچنین رسیدگی و قابلیت اطمینان بود ، تصمیم گرفتیم در جاده های داخلی در امتداد حلقه طلایی روسیه آزمایش کنیم.
آشنایی با وسایل نقلیه تجاری در بالاترین سطح برگزار شد: مدیر اجرایی Multivan ، به ارزش 5 میلیون 393 هزار 300 روبل ، وارد آزمایش های آزمایش شد. همانطور که معلوم شد ، این یک سقف برای Multiva از نگرانی WV نیست ، همچنین بسته به کیت ، از 5 935 800 تا 7 133 100 روبل تجارت Multivan نیز وجود دارد.
از نظر ظاهری ، یک مینی بوس معمولی. این فقط مادر جادویی سیاه رنگ مروارید از بدن است ، که درهای اتوماتیک را در کابین در سمت راست و سمت چپ با راهنمای مرکزی پنهان ، رنگ آمیزی تیره لیوان کابین ، دستگاه های روشنایی عقب تیره و فولاد ضد زنگ دوتایی اگزوز کشویی می کند. لوله و کروم درخشان هدف موضعی خود را ارائه می دهند.
داخل بیشتر و متوسط \u200b\u200bتر است. سالن بژ چرمی با درج های چوبی ساخته شده از ریشه گردو ، مجوز مجدد: در سقف - یک پخش کننده CD -DVD خودمختار در مانیتور 10.2 اینچ ، برای مسافران - صندلی های راحت و گسترده ، ترین ها از بنتلی.
این واقعیت که واگن ایستگاه برای شش صندلی ، از جمله راننده ، به عنوان افزایش ظرفیت طبقه بندی می شود ، به نظر من منطق عجیب است ، صندلی های بسیار بیشتری را می توان در یک مینی بوس قرار داد ، اما این در نگاه اول است. با بیان در کابین ، بلافاصله مشخص شد که برای دستیابی به راحتی بی عیب و نقص ، ارزش صرفه جویی در فضا را ندارد. در کل ، دو ردیف صندلی در هر یک.
البته ردیف دوم صندلی ها مستحق توجه بیشتر است. حتی اگر به این واقعیت توجه نکنید که مهندسان بنتلی روی آنها کار می کردند ، که به خودی خود امکان درک سطح و کیفیت را فراهم می کند ، طراحی آنها بسیار چشمگیر است. دو سایت لوکس فردی در یک قاب مشترک ، حرکت در امتداد ریل ها ، درایوهای برقی هر صندلی را در 14 پارامتر تنظیم می کنند ، البته گرمایش شخصی وجود دارد. بازوهای سمت چپ و راست هر صندلی برای ذخیره اشیاء در سوله های ساخته شده ساخته شده است ، علاوه بر این ، سوله های اضافی در کنسول و تونل بین صندلی ها و دارندگان فنجان نیز وجود دارد. خوب ، آپوتئوز راحتی - یخچال کمپرسور در تونل بین صندلی های عقب 8.5 لیتر - به صورت مستقل کار می کند ، از جمله هنگام خاموش کردن موتور.
ردیف اول صندلی های سالن راحت تر بود ، اما از نظر استفاده کمتر جالب نبود. بدیهی است ، این در نظر گرفته شده است برای محافظت یا مدیران با رتبه پایین تر - در مدیریت عالی فرعی به وضوح قابل درک است. این دو صندلی تک ، قابل جابجایی ، تاشو و چرخشی با کمربند ایمنی اتوماتیک 3 نقطه ای است. صندلی ها در امتداد ریل های راهنمای طولی جابجا شده و در هر نقطه ثابت هستند. جالب است که طراحان سالن امکان چرخاندن صندلی ها را به هر زاویه ای بدون از بین بردن فراهم می کردند. و حتی یک دختر می تواند با این کار کنار بیاید. بنابراین ، صندلی ها را می توان هر دو در مقابل یکدیگر قرار داد ، که برای کنفرانس ها و در جهت حرکت بسیار مناسب است. علاوه بر این ، قسمت های پشتی صندلی ها را می توان به طور کامل و به راحتی کشیده کرد ، به عنوان مثال.
یک جدول چند منظوره در مرکز سالن سزاوار توجه ویژه ای است. مانند همه جا در آنجا جعبه ها و ظروف مخفی زیادی وجود دارد: چهار نگهدارنده فنجان ، یک آستر ، دو رژیم خارجی و دو رژیم داخلی ، دارندگان بطری ساخته شده و یک جعبه جادار قابل جمع شدن. جدول و همچنین صندلی ها در امتداد ریل های راهنمای طولی حرکت می کند و در هر نقطه ثابت است. علاوه بر این ، با یک فشار از یک جعبه معمولی شبیه به یک واحد سیستم ، یک میز تاشو روی برگهای قفسه آهنی و با حرکت دیگری از چرخش میز در امتداد محور ، به یک میز مناسب گرد تبدیل می شود. می توان آن را به صورت جداگانه در نزدیکی یکی از چهار صندلی و در مرکز استفاده عمومی قرار داد.
به روش تابعیت ، در مجری Multivan همه امکانات برای مسافران ردیف دوم ایجاد می شود. حتی هیچ نظرسنجی به راننده ارائه نشده است - صندلی راننده ، مانند مسافر جلو ، با تنظیم ارتفاع دستی ، احضار کمر ، بازو و جیب لباس در پشت! این تنها از یک اثاثه یا لوازم داخلی چرمی بهبود یافته با درج های Alcantara ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی فرمان و درها ، یک فرش مخمل و یک دریچه کشویی/بلند کردن شفاف با درایو برقی و پرده لذت می برد.
اما لذت واقعی پشت فرمان از لحظه لمس Multivan از محل بوجود می آید
با فشار دادن سبک شتاب دهنده پدال 6 سیلندر V شکل با حجم 3.2 لیتر
 
و ظرفیت 234 اسب در هفت ثانیه یک مینی بوس سه نفره را به 80 کیلومتر در ساعت تسریع می کند. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با عملکرد Tiptronic و یک حالت ورزشی به شما امکان می دهد با یک محفظه ورزشی به راحتی در جریان ماشین ها ، چه در شهر و چه در بزرگراه حرکت کنید. بلندگو با سرعت زیاد به ویژه تحت تأثیر قرار گرفت: هموار ، آرام ، با اطمینان و در اولین درخواست. بسیار پاسخگو علاوه بر این ، سر و صدای کابین و کابین راننده حتی خارج از 150 کیلومتر در ساعت احساس نمی شود. جالب است که این سیستم تعلیق با بار بالای آن مطابقت داشت - حتی جاده زمینی را تار و پود می کرد و توسط چند نفره بدون نوسان ملموس چرخید. آنچه باید در مورد سطح جاده در شهر صحبت کنیم ، یک جاده نیست بلکه یک آینه است.
 
در مورد ایمنی ، علاوه بر بالش ها و پرده های بادی در سالن کامل ، یک ستون فرمان آسیب زا ، محدودیت های سر برای همه صندلی ها ، کمربندهای اتوماتیک سه نقطه ای با کشش اضطراری برای راننده و مسافر جلو وجود دارد و مانع از باز شدن تصادفی از باز می شود. درب کشویی و سیستم تثبیت شده ESP+. دومی شامل یک سیستم الکترونیکی برای حفظ پایداری دوره (ESP) با یک رژیم ضد انقلاب فعال (ARP) ، یک سیستم ضد بلوک (ABS) با جبران از دست دادن راندمان ترمز در نتیجه گرمایش ، مسدود کردن الکترونیکی از الکترونیکی است. دیفرانسیل (EDL) برای کلیه محورهای پیشرو ، سیستم ضد حجم (ASR) و سیستم کنترل موتور (EBC) ، توزیع کننده نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) با محور مانع ، یک تقویت کننده ترمز اضطراری (EBA) با یک حالت نمایشی مقدماتی به دیسک ، حالت خشک کردن دوره ای در هنگام باران در هنگام باران. به طور کلی ، ما برای خود و مسافران در طول هزار کیلومتر آرام بودیم.
مصرف سوخت نیز تأثیر قابل توجهی به همراه داشت ، که میانگین آن در پایان سفر از 12 ، 3 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کرد. با توجه به مسیر: مسکو - Sergiev Posad - Pereyaslavl -zalessky - Rostov - Yaroslavl - Kostroma - Ivanovo - Suzdal - Vladimir - Pokrov - مسکو ، شاخص های بالاتر از همه ستایش.
و با این حال ، تحت تأثیر کارآیی ، ایمنی ، کنترل پذیری ، سبکی ، راحتی و سایر مزایای یک مجموعه برتر ، ارزش آن را دارد که قیمت را به یاد بیاورید. پایه Multivan از 1 531 400 ، مدیر اجرایی Multivan از 4،416،600 ، این خودرو 5،393،300 روبل است. قیمت آزادی ، راحتی و سبک خوب.
دفتر تحریریه یک باشگاه اتومبیل تجاری از دفتر نماینده روسیه فولکس واگن برای ماشین و یک سفر راحت ارائه شده تشکر می کند.

نویسنده: کاترینا رومانووا

 
   
 

 

منبع: کلوپ اتومبیل