درایو تست سوسک فولکس واگن از سال 2011 هاچ بک

خط زندگی

اوت 1998 برای همیشه در یاد مردم ما باقی خواهد ماند. چه کسی جوان تر خواهد بود تا به فرزندان در مورد وحشت مبادله و رشد دلار بگوید. چه کسی بزرگتر است - در مورد کنسرت رینگو استرا ، درامر افسانه ای لیورپول چهار و در مورد ظاهر در خیابان های پایتخت اولین فولکس واگن بیتل. بیتل های قدیمی و سوسک جدید.
ارقام تاریخ
ترجمه شده از آلمانی فولکس واگن به معنای یک ماشین عامیانه است. امروز عجیب به نظر می رسد که چرا این بزرگترین نگرانی جهان است ، تولید کننده ارزانترین اتومبیل ها و خریدار انواع بنتلی و رولز رویس (هرچند که همیشه موفق نیست) ، به نام چنین هوس برای افراد عادی.
موضوع در تاریخ است. بلیط این نام شخصاً توسط آدولف هیتلر داده شد. در ماه مه سال 1938 ، او اولین ماشین KDF-Wagen را برکت داد ، بر این اساس ، پس از جنگ ، افسانه ای ka..fer ایجاد شد ، با نام مستعار سوسک ، با نام Zhuk. هیتلر با آن چه ارتباطی دارد؟ و علیرغم این واقعیت که Führer وظیفه را تعیین کرد: از نظر جمعیت جمعیت ، آلمان قرار بود آمریکا را بدست آورد و از آن غلبه کند. قرار بود به دلیل سادگی در طراحی آلمان نازی به این هدف برسد ، اما سوسک باقی ماند تا زندگی کند که نتواند زندگی کند که تولید این مدل در آلمان فقط در سال 1978 ، برزیل - در سال 1988 و در مکزیک متوقف شد. هنوز تحت عنوان VW Boxer تولید می شود.
زندگی دوم حشره
در سال 1994 ، فولکس واگن با احتیاط از آغاز پروژه جدید سوسک خبر داد. این ایده به عنوان یک کاربراتور وبر ساده است. در این زمان ، سوسک قدیمی خوب قبلاً به عنوان یکی از دستاوردهای قرن بیستم شناخته شد و حتی به عنوان خطوط طولانی وارد کتاب سوابق گینس شد. در آلمان یا برزیل اهمیتی ندارد - این طرح تغییر نکرد. بنابراین ، شرط بندی در گذشته افسانه ای می تواند به خانمهای جوان خوب در آینده قول دهد ، که در این نگرانی قضاوت می شود. برای ساخت مهندسان کافی است و تبلیغ کنندگان به ماشین عامیانه اواخر قرن XX خیانت کردند. البته با این تنظیم که مردم بیش از شصت سال تغییر زیادی کرده اند و با استفاده از میخائیل بلغاکوف ، سوال خودروها آنها را بسیار خراب کرده است. اکنون مردم به تهویه مطبوع ، آینه های برقی و پنجره ها ، سیستم ABS و کیسه های هوا نیاز دارند. کیفیت بالای مواد نهایی نیز مطلوب است. همه اینها در سوسک جدید انجام شد. علاوه بر این ، با استقبال از خواسته های افراد شاغل آمریکایی که باید اولین مصرف کننده سوسک های جدید شوند ، این نگرانی تعداد کیسه های هوا را به چهار نفر رساند: دو در جلو و دو در پشت صندلی ها.
از طرف دیگر ، سازندگان سوسک هرگز فراموش نکردند که در تلاشند یک ماشین عظیم و ارزان قیمت بسازند و تقریباً سعی در صرفه جویی در چیزی داشتند. در نتیجه ، در کابین می توانید به جای یک فرمان چرمی پلاستیک پیدا کنید ، مش روی جیب درها و حلقه های تراموا را روی قفسه ها لمس کنید. فقدان رایانه روی تخته نیز مشخصه نمایندگان جوان خانواده فولکس واگن است.
پوبلو ، مکزیک - دیترویت ، ایالات متحده ، 1998
فولکس واگن برنامه هایی را برای اجرای خاص برنامه سوسک جدید اعلام کرد. در کارخانه مکزیک ، 60،000 سوسک جدید مونتاژ می شود و اگر اتومبیل های جدید در دنیای جدید تقاضا کنند ، تولید بلافاصله به 100 هزار اتومبیل در سال افزایش می یابد. فروش جدید سوسک ها برای اولین بار در ایالات متحده آغاز می شود ، بلافاصله پس از ارائه آن در نمایشگاه اتومبیل دیترویت ، و قیمت تخمینی در بازار آمریکا حدود 15800 دلار خواهد بود.
سوسک واقعاً با وجود این واقعیت که تجهیزات فنی ماشین جدید به طور قابل توجهی نسبت به بقیه نمایندگی های خودروهای دیترویت پایین تر بود ، واقعاً با صدای بلندترین احساس نمایشگاه اتومبیل شد. بله ، VW Beetle برای اولین بار به جلو درایو تبدیل شد. بله ، سوسک نه تنها برای اولین بار موتور بنزینی را با خنک کننده آب نصب کرد ، بلکه خود موتور مانند همه در جلو قرار دارد. در پایان ، یک موتور بنزینی دو لیتری که روی سوسک های جدید نصب شده است ، برای طرفداران فولکس واگن گلف و گذر نسل قبلی به خوبی آشنا است و امروز نیز توسط مینی بوس شان حمل می شود.
طراحی انتقال نیز با تازگی نمی درخشد -یک مکانیکی پنج -اسپید یا اتوماتیک چهار قطعه با سازگاری اتوماتیک کلاچ در زیر سبک راننده. این گره ها همچنین در بیشتر اتومبیل های تولید شده توسط خانواده فولکس واگن نصب شده اند.
به هر حال ، در مورد طراحی به طور کلی. شش ماه پس از اولین سوسک ها به مشتریان خزید ، فولکس واگن از فراخوان تقریباً همه آنها خبر داد. مهندسان کارخانه دریافتند که سیم کشی مهندسی روی زاویه باتری مالیده و احتمال فرضی آتش آن وجود دارد. برای اینکه اولین تصور از مدل جدید را خراب نکنید ، از همه صاحبان تازه ساخته شده برای رسیدن به نزدیکترین مرکز خدمات و از بین بردن کمبود به صورت رایگان دعوت شده است (دست بالا نمی رود تا آن را نقص بنامیم). و در عین حال ، برای ناراحتی یک جبران خسارت پولی کوچک یا یک هدیه به یاد ماندنی دریافت کنید.
روسیه ، مسکو ، 1998
اول از همه ، ما هود را بالا بردیم و سیم کشی را برای احتراق خود به خود بررسی کردیم. طبق برآوردهای ما ، این باید از طریق سی عمل فشرده مانند این اتفاق بیفتد. یک اصطلاح کاملاً واقعی بر اساس تجربه سوسک قدیمی.
و فقط یک داشبورد گرد کوچک شبیه یک سوسک قدیمی است که یک سرعت سنج بزرگ است ، که عمدتا در مایل و در کیلومتر کوچک دیجیتالی شده است. در وسط سرعت سنج نمایشگر با نشانگر موقعیت گیربکس اتوماتیک و شاخص های فلش متقارن کوچک از سطح سوخت و یک سنج سنج وجود دارد. کاملاً آشنا به نظر نمی رسد ، اما بسیار شیک است.
طول پنل جلویی نیز در کابین شگفت انگیز است - 80 سانتی متر ، خودشان آن را اندازه گیری کردند. احساس به گونه ای است که شما در مینی بوس نشسته اید. کیلومتر اول تا حدودی غیرمعمول است ، اما می توانید به آن عادت کنید. تعجب دیگر آینه های نمای عقب است که ده سانتی متر بالاتر از حد معمول - تقریباً در سطح چشم راننده - واقع شده است. شکل و موقعیت مکانی شبیه اتومبیل های اسپرت برای مسابقات پیگیری است.
در جاده معلوم می شود که فرم با محتوا مطابقت دارد. البته یک موتور 2 لیتری و یک گیربکس اتوماتیک اجازه نمی دهد که ماشین را به سرعت مسابقات قهرمانی بدن بریتانیا یا مسابقات نشانگر بازپرداخت کند. اما از جایی که سوسک کاملاً سریع شروع می شود ، و چند بار حتی توانستیم چرخ های جلو را درون جعبه ها پاره کنیم.
تعلیق سوسک های جدید مانند VW Golf IV به طور سنتی سخت است ، اما حرکت آن بسیار کوچکتر است. در ترکیب با لاستیک گسترده و کم و بیش از حد ، این به من اجازه می دهد تا با سرعت مناسب در چرخش های نسبتاً شیب دار احساس شگفت آور داشته باشم. حتی در آسفالت مرطوب. علاوه بر این ، به نظر می رسید که سوسک نسبت به بی نظمی های این پوشش کمتر دردناک است - هیچ مدفوع گلف IV برای مقایسه در دست وجود ندارد. شاید واقعیت این باشد که به لطف طرح اصلی کابین ، راننده تقریباً در وسط بدن قرار دارد و تمام لرزش ها توسط طراحی جذب می شوند و نه اجساد راننده و مسافران.
این نتیجه شصت سال تکامل است. به نظر می رسد که یک حشره کمی ناخوشایند و خنده دار ، که به آرامی در فضا حرکت می کند ، به نظر می رسد که سوسک درگذشت. اما در واقع ، او به حالت عروسک رفت. و او مجدداً با یک حشره نسبتاً غارتگر روبرو شد ، یک لبخند خارق العاده و هنوز هم باعث ایجاد لبخند از ظاهر آن چیزی جز رنگ حمایت کننده نیست.

Autopilot با تشکر از Alea-Motors-M ، (095) 903-1174 ، برای ماشین ارائه شده برای آزمایش. برای دوره آزمایش ، این خودرو در شرکت Reso-Garantia ، (095) 250-3600 ، 255-6834 بیمه شد.

چه کسی دیگری
یورو جوک ، که از زبانی که برای ما آشنا است صحبت می کند ، هنوز وجود ندارد. فقط تاکنون مشخص است که فولکس واگن با سوسک های سابق موافق است: پولس ، جورج و رینگو. New Beetle در حال حاضر به طور رسمی فقط به آمریکا تحویل داده می شود. در روسیه ، همانطور که ترامپ های اتومبیل می گویند ، در حال حاضر بسیاری هستند که می خواهند این دستگاه را بخرند ، اما هنوز صاحبان آن وجود ندارد.
بنابراین بیایید ببینیم که چگونه روابط آمریکایی ها در حال توسعه است. و اتفاقات کاملاً غیرمعمول رخ می دهد.
در مرحله اول ، شایعاتی وجود دارد مبنی بر این که اولین سوسک ها مورد توجه دلالان قرار گرفتند که با آنها عمل کردند ، مانند بلیط های یک مسابقه فوتبال: آنها 18 هزار دلار خریداری کردند و با حاشیه چند هزار تجربه نوستالژی و چه کسی شروع به فروش مجدد کردند. نمی خواهم در راستای هموطنان بایستیم.
ثانیا ، مهم نیست که چه شکی در مورد چشم انداز سوسک های جدید وجود دارد ، معلوم شد که VW حتی تقاضای یک دستگاه جدید را دست کم گرفته است ، و اکنون او باید به منظور افزایش تولید و برآورده کردن تقاضای هیجان انگیز ، در کارخانه مکزیک تولید سوسک ها سرمایه گذاری کند.
سوم ، به نظر می رسد که سوسک جدید مانند اجداد خود به یک ماشین فرقه در آمریکا تبدیل می شود. آیا یک ماشین معمولی برای تبدیل شدن به یک هدف آزمایشی که تابستان امسال توسط بانک آمریکا انجام شده است: چه تعداد از کارمندان بانک در یک سوسک جای می گیرند؟ 19 نفر صعود کردند.
در روسیه ، یک سوسک جدید ، البته هرگز عظیم نخواهد شد. بیش از حد گران. و حتی بیشتر از این ، نتیجه سوسک های قدیمی وارد کتاب سوابق گینس نمی شود - 22 میلیون ماشین فروخته شده. اما علاقه به او احتمالاً عالی خواهد بود. این حداقل با آزمایش های سبک بیشماری نشان می دهد که هموطنان ما با سوسک های قدیمی رفتار می کنند. Autopilot در مورد یکی از آنها در ماه نوامبر گذشته در ماده جوجه و ژوک نوشت ، و دیگری را می توان در شهر ژوکوفسکی در نزدیکی مسکو مشاهده کرد (چه تصادفی!) ، جایی که Ka..fer رانندگی می کند ، که در آن ماشین جلو قطع می شود و با یک موتور سیکلت جایگزین شد.
 
مدل/اصلاح VOLKSWAGEN سوسک جدید
سازنده Volkswagen AG
سازنده مکزیکی
بدنه
هاچ بک
تعداد درها/مکان ها 2/4
موتور
نوع حوضه با تزریق الکترونیکی
مکان در جلو به صورت عرضی است
حجم کار (متر مکعب) 1984
شماره/محل سیلندرها 4/ردیف
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی (میلی متر) 82.5x92.8
درجه فشرده سازی 10.0: 1
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 85 (115) در 5200
لحظه (NM در حدود ./min.) 165 در 2600
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 2
انتقال
جلو درایو
گیربکس چهار ضلعی اتوماتیک
تعلیق
تثبیت کننده دو لانه ، دو لاله مستقل جلو
نوع مستقل عقب Macpherson ، تثبیت کننده خزندگان
فرمان
قفسه دنده را با تقویت کننده هیدرولیک تایپ کنید
حداقل قطر نوبت (M) 10.8
ترمز
دیسک جلو تهویه
دیسک عقب جامد
ABS چهار کانال با کنترل الکترونیکی
چرخ ها
اندازه تایر 205/55 HR16
دیسک 6.5JH16 ''
ابعاد/اوپام/وزن
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4092/1724/1511
پایه چرخ (میلی متر) 2513
جلو/عقب آهنگ (میلی متر) 1515/1495
ترخیص (میلی متر) 130
حجم مخزن سوخت (L) 55
جرم ، خشک/حداکثر (کیلوگرم) 1265/1700
خصوصیات پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 175
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 10.1
اقتصاد
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر):
بزرگراه 6.0
شهر 11.5
قیمت ساختگی در مسکو 35000 دلار است
نیکولای کاچورین ، ویتالی Teplov (عکس)
 

منبع: "Autopilot"