درایو تست سوسک فولکس واگن از سال 2011 هاچ بک

تمام عکسهای سوسک فولکس واگن از سال 2011

"سوسک" و نوه

خبرنگاران در چرخ با نمایندگان یک خانواده مشهور اتومبیل مصاحبه کردند.

Volkswagen -nu -volkswagen سوسک جدید
نمونه اولیه فولکس واگن-ژوک در سال 1994 نشان داده شد. از ژانویه سال جاری ، این خودرو در مکزیک ، در شهر پوبلو تولید شده است. بر اساس سکو و واحدهای قدرت گلف نسل چهارم ایجاد شده است. موتورها - بنزین 2.0 لیتری با حجم 1.9 لیتر. گیربکس یک مکانیک اتوماتیک چهار (نسخه اصلی) یا مکانیک پنج -اسپید است.
فولکس واگن-زوک فولکس واگن کافر
این اولین در سال 1939 در برلین اتفاق افتاد. این دستگاه پس از مدرن سازی های مکرر ، هنوز در دسترس است. در کل ، بیش از 22 میلیون نسخه تولید شده است. اکنون فقط در یک Pueblo با موتور 1.6 لیتری و گیربکس چهار لیتری ساخته شده است.
به تازگی ، این پرونده به ما امکان داد تا با یک جفت فولکس واگن که از مکزیک وارد مسکو شده اند گپ بزنیم. یکی از آنها - یک پدربزرگ به خوبی حفظ شده - نمایانگر نسل قدیمی خودروها بود ، دیگری - نوه - جدیدترین. از آنها خواستیم که در مورد خانواده مشهور ما بگویند.

تلخ جدید:
و پدربزرگ من حداقل در کجا است! تقریباً همه همسالانش قبلاً استراحت کرده اند - برخی در یک دفن زباله ، برخی دیگر در موزه ها. پیرمرد من هیچ چیز نیست. و او به هیچ وجه جذابیت خود را از دست نداد. فقط ، شاید ، اکنون ، تا پایان قرن ، او آن را با طعم کمی دلتنگی داشته باشد - حتی برای من قابل توجه است. اما کارشناسان از این امر قدردانی می کنند - از آنها خواسته می شود در فیلم ها بازی کنند ، سپس برای یک مجله مطرح شوند. آنچه در آنجا وجود دارد ، در هر جمعیت اتومبیل ، پدربزرگ بلافاصله توجه را به خود جلب می کند. من خودم بیش از یک بار تماشا کردم - حتی وقتی که با هم هستیم ، آنها کمتر از من به او می ریزند. آه ، برای حفظ چنین محبوبیت در تابستان خود ... با این حال ، به این ترتیب که آن را جنجالی نکند ، در حالی که همه چیز اوکای است ، آنها در صف ایستاده اند تا یکدیگر را بهتر بشناسند.

این پدر من است - گلف نمی فهمد با این پدربزرگ چه چیزی در ما وجود دارد (من چقدر متوسط \u200b\u200bهستم!). خوب ، بابا همیشه کمی کت و شلوار ساده با قفسه های عقب گسترده ، تصویر یک مربی در یک باشگاه گلف بود. چه کسی گفت: اصلاً ، فقط سختگیرانه و تجارت نیست. و برای خودتان فکر کنید ، آیا برای او آسان بود؟ به خصوص در جوانی: اینجا پسر سوسک است. - آیا آنجا ، بی تکلف است؟ و سپس به بهانه هایی بپردازید که یوجارو او را خیلی جلب کرد. اما ما یک بار دیگر در مورد پدر صحبت خواهیم کرد.
پدربزرگ دوست ندارد در مورد دوران کودکی و جوانی خود صحبت کند. بله ، به طور کلی ، من می دانم که چرا به همین ترتیب که به چه کسی شجاعت کردم ، به بایگانی خانواده نگاه کردم ... تصاویر رسانا در آنجا حفظ شد. بالای گهواره اولین فولکس واگن ، نبوغ پورشه و شرور هیتلر تعظیم کردند. و در اینجا او ، در چرخ های شانزده اینچی نازک است ، اما در حال حاضر در ژاکت یک رنگ محافظ است. و سپس حتی در روکش سرباز ، زاویه ای و اسفناک ، با چرخ یدکی در قسمت جلویی و لاستیک های یکنواخت بالا به یک زخم بزرگ. (در ارتش ، او را مکعب خوانده بود - یک فرورفتگی). چه کسی می تواند خیلی زود فکر کند که او دوباره با لباس وحشتناک لباس می پوشد ، و سپس تمام دنیا را به دست می آورد - بدون ببرها و فردیناند ، بدون یک شلیک.

به محض اینکه امکان بازگرداندن لانه عمومی در ولفسبورگ وجود داشت ، پدربزرگ دوستان و هواداران را پیدا کرد و برای رانندگی در سراسر جهان رفت. در اینجا وی در برخی از بندرهای آمریکایی توسط جرثقیل ملاقات می کند. و در اینجا - او خط مونتاژ را در برزیل ترک می کند. یا در مکزیک؟ و سوخت گیری سیاه سفید رنگ ، دریچه مخزن بنزین را باز می کند - کجاست؟ شاید نیجریه یا شاید آفریقای جنوبی.

سالها گذشت ، پدربزرگ به تدریج قسم می خورد - او حجم و قدرت موتور را به دست آورد ، مساحت لعاب و اندازه چراغهای عقب را افزایش داد. اما او همچنان همانند قابل تشخیص ، زیبا و دوستانه ، تقریباً عاری از جاه طلبی ها و پرخاشگری بود. سی سال پیش ، مد ماشین کمی متفاوت از اکنون درک می شد ، اما پدربزرگ با دقت آن را تماشا می کرد و شکل بال های جلو را تقریباً بیشتر از نام رسمی تغییر می داد.
خنده دار است ، اما او هرگز نام خودش را نگرفت: از این گذشته ، سوسک چیزی غیر از یک نام مستعار موفق نیست ، که به زبان های مختلف متفاوت به نظر می رسد: سوسک ، اشکال ، KKFER ، BROUK ... گذرنامه کاملاً متفاوت است: در ابتدا او نام KDF ، سپس شاخص های 1200 ، 1300 ، 1500 ، 1302 ، 1303 ... و سرانجام در مکزیک تحت عنوان سدان نام خانوادگی متوسط \u200b\u200bزندگی می کند.

سوسک:
تولد یک نوه همیشه شادی بزرگی است. در اینجا گلف یک پسر کوشا و مثال زدنی است (و به همین دلیل بیشتر کارخانه های من را دریافت کرده است) ، اما وقتی در سال 1974 ظاهر شد ، من پنهان نمی شوم ، ناامید شدم. نه خارجی و نه داخل آن شبیه من است! نوه New Bitter یک موضوع کاملاً متفاوت است. به نظر شما می رسد که فقط شکل بالها مشابه است؟ من استدلال نخواهم کرد: هم جلو -درایو و هم بیشتر واحدها پدر هستند - موتور ، آویز و حتی صندلی های جلو. با این حال ، شباهت دیگری ، تقریباً عرفانی وجود دارد - شانزده چرخ ، مانند من ، فقط گسترده تر. در مورد همان 210 لیتر تنه ؛ با دقت یک میلی متر - ارتفاع کابین در جلو (1260 میلی متر). یا آیا این برای ما ، افراد مسن است ، من می خواهم به دنبال ویژگی های آنها در اقوام جوان باشم؟ با این حال ، چیزی شبیه به یک نوه شبیه به عموی خود ، پورشه 911 است.

قرار دادن نوه خوب است - بالهای عضلانی گسترده ، یک هود شیب دار ... و با این وجود چیزی ، شاید ، یک پرداخت جوان جوان - مفصل دایره ای سقف و پیاده رو ، شکل پرتوی لازم را نشان می دهد. و ترخیص جاده ، مانند پدر ، بسیار متوسط \u200b\u200b(130 میلی متر) است. با این حال ، من ناراحت نخواهم شد.
طول نوه و من تقریباً یکسان هستیم ، اما عرض او بسیار (174 میلی متر) بیشتر است. شتاب! درها افزایش یافته است ، و اکنون سر خود را از لبه سقف نمی گیرید ، به راحتی نفوذ می کنید. و دوباره رشد کرد ... پانل جلو. من آن را فقط به سختی بیان کرده ام - یک هیئت مدیره و یک هیئت مدیره ، و نوه یک ساختار کامل دارد - عرض 770 میلی متر! چه کسی با آن از اتومبیل ها (به استثنای مینی ون) مقایسه خواهد کرد؟ و او از این بررسی نیست که تداخل دارد ، بلکه یک محدب (تقریباً مانند من!) شکل خط مقدم است ، بنابراین در ابتدا با دقت پارک می کنید. اما چقدر دلپذیر خواهد بود که فرمان چاق فرمان را با یک تقویت کننده هیدرولیک بچرخانید و در پایان - اهرم ضخیم ترمز پارکینگ را بکشید - دستان خود را بگیرید - شما چیز را می لرزید.

صندلی عقب نزدیک احتمالاً خط خانوادگی ما است. با این حال ، اگر در زانو در پشت سر من مشکل دارید ، می توانید نقش آتلانتی ها (یا کاریتید؟) را تمرین کنید و سر خود را روی سقف شیب دار استراحت دهید. اگر بالای 160 سانتی متر هستید ، موافقت نکنید که در صندلی عقب بروید. خوب ، در خودروهای با احترام معمولاً بیش از دو نفر وجود دارند و رانندگی نمی کنند ...

نوه من ، همانطور که می دانید ، در مرکز طراحی آمریکایی فولکس واگن متولد شد. بنابراین ، به هر حال ، آن را New Bit نامگذاری شد ، نه Neuer Kepfer. بله ، و در طراحی ، لهجه آمریکایی قابل توجه است: گیربکس اتوماتیک ، کنترل کروز ، فراوانی درایوهای برقی. آمریکایی ها عاشق راحتی هستند! فقط ، شاید ، یک تعلیق کوتاه و بیش از حد سفت و سخت با سنت های دنیای جدید مطابقت ندارد. فکر می کنم که چگونه نوه نوه با عصبی بر روی برجستگی های کوچک جاده پرش می کند ، فکر می کنم - آه ، نرم تر برای کفش های او. درست است ، او اعتراض می کند: اما من به راحتی می توانم هر نوبت پرتنش را پشت سر بگذارم. اما همه رانندگان رانندگان نیستند. برای کسی (بسیاری!) صاف بودن دوره بسیار مهمتر است.

حتی من علی رغم سن و جرم بسیار کوچکتر ، خیلی راحت تر اجرا می کنم. و من موتور خود را بیشتر دوست دارم. و سپس - به نظر می رسد که دو لیتر است ، اما به نظر می رسد که 400 مکعب کمتر است. آنها او را خفه کردند ، ما باید فکر کنیم ، سبز - به آنها خلوص زیست محیطی می دهند. علاوه بر این ، نیو بیتل و حامی خود یک سبک زندگی سالم: او نه به شما فندک سیگار نمی دهد و نه یک خاکستر. از عادت های بد!

آنچه من حسادت می کنم - نه ، نه جوانان نوه. من به تجهیزات آن حسادت می کنم. امروزه چنین معجزه ای وجود نداشت - کیسه های هوا ، چراغهای جلو چراغهای جلو. چه چیزی در آنجا وجود دارد ، حتی آمپلی فایر ترمز تکیه نکرد ...
امیدوارم نوه هنوز جلوتر باشد. او یاد می گیرد که با یک توربیدلز پس انداز کند ، و پدر در آنجا موتور VR6 را به او می دهد. بنابراین ، به سمت او فرار کنید و فرار کنید. من یک راز می گویم: حتی رئیس جمهور آمریكا كلینتون دختر خود را برای تولد خود New Bitter خریداری كرد ...
ویراستاران از Alea Motors بخاطر ماشین تلخ جدید که برای آزمایش ارائه شده است تشکر می کنند.
+ بیش از ظاهر شیک ، سادگی طراحی ، صافی.
- راحتی کم ، کار ضعیف اجاق گاز ، پویایی کافی.
سوسک را کامل کنید
آنتن خارجی ، رادیویی با بلندگو.
+ ظاهر شیک ، درهای بزرگ ، فضای داخلی بزرگ ، چهار کیسه هوا ، کنترل مناسب ، حداقل رول و رفتار مطمئن در خم ، ترمزهای خوب ، یک چرخ یدکی کامل.
- سیستم تعلیق کوتاه و کوتاه ، ترخیص کالا از گمرک جاده ای ، لبه جلوی نامرئی بدن ، قفسه های جلوی ضخیم ، آینه های بی نظیر ناراحت کننده ، صندلی های مسطح ، محدودیت های سر سخت ، کم در قسمت عقب سالن ، تنه کوچک.
تلخ جدید کامل
گیربکس اتوماتیک ، فرمان ، ABS و تقویت کننده ترمز ، کنترل کروز ، قلعه مرکزی ، بی حرکت کننده ، تهویه مطبوع ، چهار کیسه هوا ، ضبط صوت های رادیویی با شش بلندگو ، پنجره های برقی و آینه ها ، چراغهای جلو ، گرم کردن صندلی های جلو ، صندلی راننده قابل تنظیم از نظر ارتفاع و ارتفاعات و کمربندهای ایمنی ، چراغ های مودبانه در کابین ، ساعت الکترونیکی ، کنترل از راه دور تنه و دریچه مخزن بنزین ، چرخ های آلیاژی ، چراغ های مه ، آنتن بیرونی ، یک تکرار کننده سیگنال.
خصوصیات فنی سوسک ماشین
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 4 ؛ جرم مجهز - 650-890 کیلوگرم ؛ جرم کامل - 1100-1290 کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 115-145 کیلومتر در ساعت ؛ شتاب از مکانی به 100 کیلومتر در ساعت - 18.5-28 ثانیه ؛ متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت مشروط 9-11 لیتر در 100 کیلومتر است. ذخیره سوخت - 39-42 L ؛ سوخت - بنزین
A-76-AI-92. ابعاد ، میلی متر: طول - 3990-4200 ؛ عرض - 1500-1585 ؛ ارتفاع - 1500 ؛ پایه - 2400 ؛ مسیر جلو/پشت - 1290/1250-1394/1349 ؛ ترخیص جاده - 220-160 ؛ حجم تنه - 210-400 L ؛ شعاع چرخش 5.5-4.8 متر است. موتور: کاربراتور ، چهار سیلندر ، مخالف ، مدتها پیش واقع شده است. حجم کار - 985-1584 سانتی متر ؛ قدرت - 24-50 اسب بخار انتقال: درایو چرخ عقب ؛ گیربکس یک مکانیکی چهار نقطه ای (اتوماتیک سه مرحله ای) است. سیستم تعلیق: در جلو - مستقل ، پیچشی ، بر روی اهرم های طولی یا MacSerson ، با تثبیت کننده پایداری خزندگان ، در پشت - پیچ خوردگی مستقل ، با یک اهرم طولی الاستیک یا اهرم های مثلثی. ترمزها: هیدرولیک (تا سال 1953 - مکانیکی) ؛ جلو - دیسک یا طبل ، درام عقب. فرمان: با یک غلتک گلوبوئید یا (1303). اندازه تایر: 4.5/16-155/15.
ویژگی های فنی ماشین تلخ جدید
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 4 ؛ جرم مجهز - 1155 کیلوگرم ؛ وزن کامل - 1680 کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 175 کیلومتر در ساعت ؛ زمان شتاب از مکانی تا 100 کیلومتر در ساعت - 11.0 ثانیه ؛ مصرف سوخت در چرخه های حومه مشروط و شهر - 6.0 ؛ 11.5 لیتر در 100 کیلومتر (خز KP) ؛ تأمین سوخت - 55 لیتر ؛ سوخت بنزین ناسالم AI -95 است. ابعاد ، میلی متر: طول - 4092 ؛ عرض - 1724 ؛ ارتفاع - 1511 ؛ پایه - 2512 ؛ آهنگ در جلو/عقب - 1515/1494 ؛ ترخیص جاده - 130 ؛ حجم تنه - 210 L ؛ شعاع چرخش 5.4 متر است. موتور: چهار سیلندر به ترتیب ، با تزریق توزیع شده ، در جلوی جلو قرار دارد. جلد کار - 1984 سانتی متر ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 82.5x92.8 میلی متر ؛ درجه فشرده سازی - 10.0 ؛ قدرت - 85 کیلو وات/116 لیتر. با. در 5200 دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور 165 N.M در 2600 دور در دقیقه است. انتقال: درایو چرخ جلو ؛ گیربکس - چهار اتوماتیک چهار نفره ؛ شماره های حمل و نقل: I - 2.71 ؛ II - 1.44 ؛ III - 1.00 ؛ IV - 0.74 ؛ ح. ایکس. - 2.88 ؛ برنامه اصلی 4.53 است. تعلیق: در جلو - مستقل ، مانند McEferson با تثبیت کننده پایداری خزندگان ، در پشت - نیمه وابسته به اهرم های طولی مرتبط با یک پرتوی عرضی الاستیک. ترمزها: دیسک هیدرولیک با تقویت کننده خلاء و ABS ، تهویه در جلو. فرمان: رک با یک بسته هیدرولیک. اندازه تایر: 205/55R16.
خلاصه جدید تلخ
اگر در نظر بگیریم که در روسیه به بیت جدید سوسک جدید با قیمت 30 هزار دلار پیشنهاد می شود ، به احتمال زیاد به یک اسباب بازی شیک و روشن اما کاملاً غیر عملی برای راشنز جدید تبدیل می شود - روس های جدید.
سوسک خلاصه
این ماشین برای اصالت هایی که عجله ندارند ، مناسب است ، یا مانند ماشین دوم برای سفرهای نادر به جلسات سوسک ها و رژه های باستان.