تست Toyota IQ از سال 2008 Hatchback

کوتاه در برابر کمی: Smart Fortwo و تویوتا IQ در مقایسه

درایو چرخ عقب با نیمه اتوماتیک در برابر درایو جلو با Variator
نگاهی به جدول تثبیت شده از ویژگی ها، و شما عملا تفاوت را در طول شرکت کنندگان خمیر ما تعریف می کنید. عنوان پارکینگ نزدیک پادشاه هنوز متعلق به Smart Fortwo است، با این حال، IQ تویوتا از 2.99 متر به معنای واقعی کلمه به پاشنه هایش می آید، تنها 30 سانتیمتر را عقب مانده است. علاوه بر این، ژاپن آماده ارائه مکان های فرود برای چهار نفر، حداقل به طور رسمی است. آیا این واقعا یک کودک از شرق دور برای سرنگونی از تاج و تخت نماینده سالن لورین است؟
موتور و انتقال
برای مقایسه، نسخه IQ را با یک موتور بنزینی 68 لیتر لیتر انتخاب کردیم و مدل Fortwo با موتور 71 لیتر لیتری مجهز شده است. هر دو aggregates نه تنها عملا همان قدرت و حجم کار را دارند. آنها هر دو دارای سه سیلندر هستند و گشتاور آنها تقریبا یکسان است. هنگام شروع از محل IQ، شکست در کشیدن مشاهده می شود، اما با انقلاب های کمی بالاتر، بیشتر از SMART می آید. علاوه بر این، در حالت خاموش، موتور تویوتا سه سیلندر باعث ارتعاش قابل توجهی می شود، هوشمندانه تقریبا گناهکار نیست. اما در طول سواری هوشمند، سر و صدای بسیار بیشتری است.
نیمه اتوماتیک در برابر Variator
چقدر ماشین های آزمایش شده شبیه موتورها هستند، همانطور که در مفاهیم درایو و انتقال متفاوت هستند. Smart'a دارای درایو چرخ عقب، در تویوتا، برعکس، جلو. علاوه بر این، Fortwo دارای یک انتقال خودکار است که در این پیکربندی اشتیاق دارای حالت های دستی و خودکار، و همچنین گلبرگ دنده دنده فرمان است. با توجه به این، Smart'a دارای مکث با هر انتقال است. IQ ما مجهز به یک گزینه در قالب یک متغیر اتوماتیک بی نظیر است، و بسیار راحت تر از آن است. درست است، هیچ راهی برای دستیابی به صورت دستی وجود ندارد.
همان جریان
Fortwo 1.0 MHD یک سیستم توقف Start را برای تمام مجموعه های کامل فراهم می کند، IQ فقط یک تابع فقط برای نسخه IQ + است. و اگر چه تویوتا بزرگتر است، با یک جعبه دنده مکانیکی IQ مصرف 0.1 لیتر سوخت کمتر از SMART: با توجه به ویژگی های کارخانه، مصرف 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. هر دو خودرو متعلق به ماشین های بنزینی ترین بنزین در بازار است. IQ با متغیر مصرف می شود تا 4.7 لیتر. در عمل، هوشمند مصرف 6.0 لیتر و IQ را در 7.5 لیتر نشان داد. هر دو موتور تنها به استانداردهای یورو 4 مربوط می شود.
حداکثر سرعت کم
کوچکتر ما برای Autobahn ایجاد نمی شود، و با توجه به حداکثر سرعت نیاز به اصلاح: با توجه به ویژگی ها، هوشمند شتاب به 145 کیلومتر در ساعت، و محدودیت IQ 150 کیلومتر در ساعت است. ما موفق به اورکلاک هوشمند به 150 کیلومتر در ساعت شد، و سرعت سنج IQ حتی 165 کیلومتر / ساعت را نشان داد.
شاسی و مدیریت
علاوه بر حداکثر سرعت نسبتا کم، مناسب بودن اتومبیل های ما برای خودرو، طراحی و تنظیمات شاسی را کاهش می دهد. در اطراف سرعت 120 کیلومتر در ساعت در Smart'e ترسناک می شود، در حالی که IQ ثبات را حفظ می کند. همین امر مربوط به چرخش است: اگر به نوبه خود خیلی سریع بروید، پس از آن به IQ آسان تر بروید. هنگامی که هوشمند در حال حاضر تایرها را فشرده می کند و نشانگر ESP روشن می شود، IQ در همان سرعت هیچ مشکلی رخ نمی دهد. خوشبختانه، هر دو خودرو دارای سیستم الکترونیکی حفاظت در برابر رانندگی هستند، و در واقع، تا به امروز، چنین دستیار به دور از همه قطارهای کوچک تاسیس شده است. اما فرمان قدرت تنها تجهیزات سریال برای IQ است. و در بخش مستقیم، تویوتا نیز لذت بخش تر است. از آنجاییکه هوشمندانه بر روی ضربه ها پرش می کند، او تعلیق بسیار دقیق تر از IQ دارد، که به راحتی بر روی ترک ها، حفره ها و منافذ جاده ها نورد می شود. این باید به این امر اضافه شود که هنگام ترمز و انتقال اتوماتیک انتقال، هوشمند تقریبا همیشه یخ می زند، که بیشتر تظاهرات وقفه ای را که در بالا ذکر شده است، افزایش می دهد. به هر حال، در مورد ترمز: Smart'a، بر خلاف IQ، تنها یک ترمز درام وجود دارد.
بدن و سالن
همانطور که قبلا ذکر شد، داشتن طول 2.99 متر، IQ تقریبا 30 سانتیمتر از SMART است. اما در فاصله فاصله، تفاوت تنها 13 سانتیمتر است. با این حال، تویوتا به طور رسمی دارای چهار صندلی است، در حالی که هوشمند می تواند تنها دو را ارائه دهد. با این حال، صندلی، که در پشت صندلی راننده قرار دارد، به طور کامل برای یک مسافر بالغ مناسب نیست و حتی یک کودک تنها تحت شرایطی قرار دارد که راننده دارای ابعاد کوچک است. اما در صندلی عقب پشت صندلی مسافر، محل برای پاها کافی است، زیرا در هزینه داشبورد نامتقارن، صندلی جلو می تواند پیشرفته تر به جلو باشد. مکان های بالای سر خود را برای بزرگسالان در صندلی عقب بسیار کوچک است، اما با تمایل زیادی، IQ می تواند یک ماشین با صندلی 3 + 1 نامیده شود.
صحنه کوچک چمدان
همانطور که شما باید انتظار داشته باشید، در هر دو اتومبیل برای چمدان کمی. اما IQ در این زمینه هنوز هم تا حدودی بهتر شده است. البته، در یک نسخه چهارگانه، چمدان در همه جا مناسب نیست، اما صندلی های عقب می تواند بسته شود. بنابراین، یک سطح مسطح، مناسب، که می تواند 395 لیتر چمدان را جایگزین کند، اگر از فضا به سقف استفاده می کنید. البته، این خیلی زیاد نیست، زیرا حتی در فیات 500 پس از صندلی های تاشو، بیش از 600 لیتر نصب شده است. اما توانایی هوشمندانه حتی کمتر است - تنها 340 لیتر. حتی اگر در SMART STOW صندلی مسافر، IQ بیشتر صعود می کند.
تست تصادف پیشانی IQ
موضوع ایمنی در حادثه به ویژه در مورد خودروهایی که سطح محافظتی زیادی از بدن ندارند، بسیار مهم است. در اینجا تویوتا به نظر می رسد پیش رو، پس از دریافت پنج ستاره در آزمون سقوط یورو-NCAP، و Smart'y باید فقط چهار مورد محتوا باشد. امنیت منفعل در SMART با دو بالش ایمنی سریال ارائه شده است، اما IQ آنها را به طور کامل 9: علاوه بر بالش های جلو، جلوی جلویی و سر، دو کیسه هوا دیگر برای زانوها، و همچنین کیسه های عقب عقب، که تبدیل به یک جهانی شده است، وجود دارد Premiere و در نظر گرفته شده برای حفاظت از مسافران از پشت.
مواد خوب در Smart'e
سالن ما را از Fortwo دوست داشت. به جای پلاستیک سفت و سخت، نوار ابزار با یک راه حل فوق العاده و قانع کننده با یک پارچه مناسب پوشیده شده است. اما شماره گیری سرعت سنج به نظر می رسد تا حدودی سرد است. مواد و رنگ آمیزی IQ ما را ناامید کرد. اما صندلی های ژاپنی قطعا بهتر است. پشتیبانی جانبی مناسب، آنها نیز ارائه نمی دهند، اما آنها نرم تر و راحت تر از سطل های سخت هوشمند هستند.
تجهیزات و قیمت
هنگامی که Smart در سال 1998 ظاهر شد، بسیاری از هزینه های بالای خود را در 16،480 مارک آلمانی (8،426 یورو) شکایت کردند (8،426 یورو) برای همین پول در یک زمان شما می توانید Fiat Seicento یا Ford Ka را خریداری کنید. و قیمت امروز 9،990 یورو به نظر می رسد بی نظیر است، در مقایسه با Dacia Sandero و دیگر اتومبیل های بودجه با چهار صندلی کامل. و مدل ما Smart'a با ظرفیت 71 اسب بخار و در بسته گران قیمت، اشتیاق به طور کلی به قیمت 12،700 یورو فروخته می شود. همان تویوتا از IQ 1.0 با یک جعبه دستی درخواست می کند. برای یک مدل با یک متغیر باید حداقل 13،900 یورو پرداخت کنید. چنین هزینه ای تقریبا 10٪ در قیمت است، هر کدام را به خود اختصاص می دهد، ما به راحتی گزینه های خود را رد می کنیم. اگر گزینه ها طبقه بندی شوند و Variator، IQ 1،200 یورو گرانتر از SMART است.
iQ بهتر مجهز است
به طور کلی، تویوتا مجموعه ای بهتر را فراهم می کند. مانند SMART، IQ با قفل مرکزی با کنترل از راه دور مجهز شده است، پنجره های قدرت با درایو الکتریکی، تهویه مطبوع و چرخ های 15 اینچی با دیسک های آلومینیومی برای کوچکترین ماشین بد نیستند. علاوه بر این، IQ، همانطور که قبلا ذکر شد، نه کیسه های هوا، نه دو. علاوه بر این، ژاپنی ها دارای سیستم تنظیم الکترونیکی هستند و آینه های عقب را گرم می کنند، که 160 یورو باید برای Smart'a پرداخت کنند. علاوه بر این، مجموعه استاندارد تجهیزات IQ شامل یک گیرنده رادیویی با یک دستگاه پخش سی دی است، و هوشمند دارای گزینه پرداخت شده است. از سوی دیگر، Fortwo تنها می تواند سیستم ضد تله را از بین ببرد، که IQ ندارد.
مقطع تحصیلی
در رده، موتور و انتقال برنده IQ به طور عمده به این دلیل که Smart'a نیمه اتوماتیک بیش از حد آزار دهنده است. موتورهای کاندیدایی برای ویژگی ها تقریبا یکسان هستند. از لحاظ تعلیق تویوتا به نظر می رسد پایدار تر و راحت است. هنگام مقایسه بدن، همان تصویر: در فضای IQ بیشتر، و بهتر است تست سقوط یورو NCAP را اجرا کنید. قیمت چند است؟ در نهایت، IQ با بهترین هزینه های کامل مجموعه به همان اندازه هوشمند است. ما یک متغیر گران قیمت برای ژاپنی ها را سفارش نمی دهیم. در نتیجه، IQ یک پیروزی اعتماد به نفس را به دست آورد. در این، ما همچنین در هنگام حرکت، عایق صدا و تغییر دنده های راحت، و همچنین ظرفیت های بزرگ، سطح خوبی از راحتی را متقاعد کردیم.
 
Smart Fortwo 4 امتیاز از 5
مزایا: ارزان تر از IQ با یک متغیر
منفی: سر و صدا، سقوط، وقفه های مزاحم
تویوتا IQ. 4.5 امتیاز از 5
مزایا: سطح بسیار بالایی از راحتی، سالن بزرگ تر
منفی: متغیر گرامی
 
 
 
 
 
مشخصات فنی
SMART FORTWO 1.0 MHD TOYOTA IQ 1.0 CVT
موتور و درایو
نوع بنزین اتمسفر جو موتورسیکلت
تعداد سیلندر 3 3
تعداد سوپاپ در هر سیلندر 4 4
حجم کار در CC.MM 999 998
قدرت در HP 71 68.
قدرت در KW 52 50
در RPM 5 800 6 000
گشتاور در NM 92 91
در RPM 4 500 4 800
درایو جلو عقب
انتقال اتوماتیک 5 سرعته اتوماتیک با استفاده از روش دستی
شاسی
چرخ های جلو، چرخ های آلیاژ 15 اینچ، لاستیک 155/60 R15 چرخ های 15 اینچ 15 اینچ، لاستیک 175/65 R15
چرخ های عقب، چرخ های آلیاژ 15 اینچ لاستیک، لاستیک 175/55 R15 همانند در جلو هستند
اندازه ها و توده ها
طول در MM 2 695 2 985
عرض در میلیمتر 1 559 1 680
ارتفاع در mm 1 542 1 500
پایه چرخ در MM 1 867 2 000
وزن خود را در کیلوگرم 825 860
بار مجاز در کیلوگرم 195 350
حجم محفظه چمدان در لیتر 220 238
حجم محفظه قابل تنظیم در لیتر 340 395
حجم مخزن گاز در لیتر 33 32
ویژگی های سرعت و مصرف
حداکثر سرعت در KM / H 145 150
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 13.3 بدون اطلاعات
مصرف متوسط \u200b\u200bدر L / 100 کیلومتر 4.4 4.7
مصرف در شهر در 100 کیلومتر 5.2 5.7
مصرف خارج از شهر در L / 100 کیلومتر 3.9 4.1
انتشار CO2 در G / KM 104 110
طبقه بندی انتشار یورو چهار یورو 4
 
نرخ
Smart Fortwo 1.0 MHD Passion Toyota IQ 1.0 CVT
هزینه اساسی 12 700 13 900
یورو یورو ارز
ABS + +
ESP + +
درایور هوایی + +
کیسه های مسافری + + +
بالش های جانبی در جلو 290 +
قدرت ویندوز + +
تنظیم الکترونیکی آینه های عقب 190 +
تهویه مطبوع - +.
کنترل آب و هوا + - - - -
قفل مرکزی با کنترل از راه دور + +
رادیو با CD Player 450 (از جمله MP3) + (از جمله MP3)
رنگ فلزی 290 400
چرخ های آلیاژی + (15 اینچ) + (15 اینچ)
دکوراسیون داخلی چرمی 475 800
چراغ مه 190 -
 

منبع: به نظر می رسد autos