درایو تست Suzuki XL7 از سال 2007 SUV

درایو رو به جلو

هفت مکان ، درایو چرخ جلو مینی؟ نه ، پرچمدار جدید همه گام های سرسخت سوزوکی!
البته نسخه های همه چرخ وجود دارد ، اما اکنون صحیح تر است که XL7 را نه یک جایگزین بلکه یک متقاطع فراخوانی کنید. علاوه بر این ، به همراه سخنان گراند ویتار به نام ، او قاب را از دست داد.
این طرح براساس مفهوم-X است که در سال 2005 در دیترویت ارائه شده است. قوس های چرخ امداد ، چراغهای بزرگ و پیچیده ، یک حلق سیاه بزرگ از سپر جلو ، احساس قدرت و فشار را ایجاد می کند. و این فریب دهنده نیست: اکنون آنها یک بنزین V شکل شش را با حجم 3.6 لیتر در XL7 قرار می دهند. با آن ، ماشین در هر 8.3 ثانیه به صدها شتاب می یابد. درایو کامل (در صورت وجود) سر الکترونیک ، به طور خودکار چرخ های عقب را به هم وصل می کند.
این دستگاه دارای سطح غنی از تجهیزات اساسی است. در پیکربندی استاندارد ، یک اتوماتیک 5 سرعته ، تمام اتومبیل ها مجهز به ABS ، EBD ، ESP ، Cruise Control هستند. علاوه بر این ، سه سطح تجهیزات ارائه می شود: XL ، لوکس و محدود. دو مورد اول شامل اجراهای پنج و هفت نفره است. نسخه محدود ، که فقط برای هفت نفر طراحی شده است ، با دکوراسیون یک فضای داخلی چوب ، یک سیستم DVD-Audio با هدفون بی سیم ، چرخ های 17 اینچی و روکش های آلومینیومی برای ضربه گیر متمایز است. عاشقان فعالیت های در فضای باز هنگام تاشو صندلی ها از تنه خوشحال می شوند ، حجم از 396 به 2690 لیتر رشد می کند.
به نظر می رسد که سازندگان Suzuki-XL7 از آسایش مراقبت می کردند و خصوصیات خارج از جاده را فراموش می کردند. جای تعجب نیست که دستگاه در درجه اول برای بازار آمریکا ، جایی که فروش از قبل آغاز شده است ، توسعه یافته است.
سوزوکی XL7
موتور: بنزین ؛ تعداد سیلندرها ، دریچه ها و حجم کار 6x24x3564 سانتی متر ؛ قدرت 188 کیلو وات/252 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور 329 N.M در 2300 دور در دقیقه.
انتقال: درایو قدامی یا تمام چرخ ؛ گیربکس 5 سرعته اتوماتیک است.
بدن: 5- یا 7 صندلی 5 درب ؛ پایه 2857 میلی متر ؛ ابعاد (طول x عرض x ارتفاع) 5008x1835x1750 میلی متر ؛ لاستیک 235/65R16.
 

منبع: مجله "رانندگی"