درایو تست Suzuki Grand Vitara XL7 2004 - SUV 2006

نیم متر

Suzuki Grand Vitara XL-7 بسیار طولانی تر و قدرتمندتر از اصلاح اساسی پنج درب است. افزایش پارامترها به 6000 دلار اضافی می رسد. آیا ارزش یک پوست گوسفند دارد؟
 
به طرز عجیبی ، افزایش طول 490 میلی متر باعث بدتر شدن ظاهر ماشین Avtor نشد ، برعکس ، او آن را روی زمین داد. در این ظاهر ، گراند ویتارا بیشتر شبیه یک SUV واقعی است تا یک ماشین برای پیاده روی در ساحل. و اگر قبلاً این مدل فقط به عنوان زن درک می شد ، اکنون مردان در پشت فرمان او کاملاً طبیعی به نظر می رسند. خود این خودرو هم در یک کشور جنگلی و هم در یک دفتر جامد به همان اندازه مناسب به نظر می رسد.
 
چرا دفتر؟ بله ، زیرا ، در صورت لزوم ، XL-7 کاملاً با آرامش می تواند به یک وانت تبدیل شود. درهای عظیم ردیف دوم صندلی ها بسیار بزرگتر از آن است که در ویتارا پایه نصب شده است ، بنابراین کاشت در ماشین بسیار راحت تر است. شما لازم نیست که از ترس از اتصال پشتی پشتی ، سر خود را خم کنید و نه به چکمه های خود برای وسط چسبیده اید. شما فقط می نشینید ، و این همان است. اگرچه ، البته ، بهتر نیست ، اما با پاتوس - درب باید راننده را باز و بسته کند.
 
اما در اینجا مورد ضرب و شتم قرار می گیرد و می فهمد که ، با وجود افزایش قابل توجه در طول ماشین ، مکان در ردیف دوم افزایش نیافته است. اینجا مانند گذشته راحت است ، اما چیز دیگری نیست. معلوم است که نیم متر اضافی در پشت پشت پنهان است - ردیف سوم در آنجا ظاهر شد. طبق معمول ، شما باید از طریق دوم راه خود را طی کنید و صادقانه بگویم ، این خوشایند نیست.
 
اما وقتی هنوز در آنجا نفوذ می کنید ، هیچ محدودیتی برای تحسین شما نخواهد داشت. این دو صندلی مسافر کامل است که هر یک از آنها دارای تنظیم پشت ، کمربند ایمنی و سیستم تهویه مطبوع است. نازل های مجرای هوا در سقف قرار دارند که به شما امکان می دهد یک ریزگرد فردی ایجاد کنید. تنها چیزی که باید از آن شکایت کنید عدم آزادی مناسب برای پاها ، به طور دقیق تر ، پاها است. با این حال ، آنها را می توان در زیر ردیف دوم صندلی ها قرار داد ، و سپس سفر به گالری چندان ناخوشایند به نظر نمی رسد.
 
ظاهر صندلی های اضافی محفظه باربری ویتارا را محروم نمی کند. بگذارید آنقدر که دوست داریم عالی نباشد ، اما یک زن و شوهر چمدان در آن قرار دارند. اگر صندلی های عقب را بچسبانید ، حجم چمدان به 790 لیتر افزایش می یابد ، اما اگر صندلی های متوسط \u200b\u200bرا حذف کنید - تا 1492 لیتر. به طور کلی ، کمی به نظر نمی رسد.
 
به نظر نمی رسد ضعیف و موتور XL-7 باشد. قدرت آن 173 اسب بخار است که 29 اسب بیشتر از Grand Vitara اساسی است. این برای یک ماشین با جرم کامل 2260 کیلوگرم کافی است. 2.5 لیتری V شکل شش بسیار سنگین است. همراه با یک KP مکانیکی پنج قطعه ، موتور در 10.5 ثانیه دستگاه را به 100 کیلومتر در ساعت تسریع می کند. کاملاً قابل تحمل و حداکثر سرعت - 175 کیلومتر در ساعت است.
 
افزایش طول تأثیر مثبت بر ثبات نرخ ارز ماشین داشته است. مقداری 320 میلی متر اضافی از پایه چرخ ، اما ماشین به رسمیت شناخته نمی شود. او در امتداد جاده مانند کشتی توسط دریا شناور می شود. در برجستگی ها ، این بز نیست ، در گوشه و کنار در یک جاده ناهموار ، خیلی اوقات دوباره تنظیم می شود ، ساخت عرضی نیز اندک است. در بزرگراه برای مدیریت یک SUV یک لذت است.
 
و در خارج از جاده؟ در یکسان ، تا زمانی که برای غلبه بر شیب پیش نرود. در اینجا منهای پایگاه طولانی ظاهر می شود. یک خشم ناچیز - و ماشین زمین را با شکم می چسبد. اگر فرود روی شن و ماسه چندان ترسناک نیست ، پس از آن روی سنگ ها می توانید به دست دست بزنید -به لطف آن ، به هر حال ، Grand Vitara و از یک واگن ایستگاه چرخدار عقب معمولی به یک واقعی تبدیل می شود. ماشین شاسی بلند. اتصال پل جلوی و افزایش گشتاور به دلیل کاهش انتقال ، قابلیت های ماشین در جاده و جاده را به میزان قابل توجهی گسترش می دهد.
 
بنابراین آیا ارزش پرداخت 6 هزار دلار برای نیم متر اضافی و سه ده اسب را دارد؟ سوال ضد: چرا نه؟ بیش از حد آزادی و قدرت وجود ندارد.
 
سوزوکی گراند ویتارا XL-7
 
بدن 5 -DV است ، روی قاب تعداد مکان ها ، مردم. - 7 O مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1690 o ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4700/1780/1740 o پایه ، میلی متر - 2800 o حداکثر. سرعت ، کیلومتر در ساعت - 175 O زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، C - 10.5 درجه مصرف سوخت (چرخه خنده دار) ، L/100 کیلومتر - 10.8 درجه موتور - V6 ؛ حجم کار ، CM3 - 2736 ؛ قدرت ، L.S. در حداقل -1 - 173/6000 ؛ پیچ و تاب ، NM در حداقل -1 - 231/3300 ؛ سیستم قدرت - تزریق O انتقال - خز ، CS پایین. per. ، 5. o اندازه لاستیک ها - 235/60R16 O سیستم تعلیق چرخ: جلو و عقب - ترمزهای مستقل O: جلو و عقب - دیسک اویل - با قیمت تقویت کننده O ، $ - 29990.
 
متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ [10/2001]