تست درایو Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

پیش بینی برای فردا

زندگی در قرن جدید چیست؟ متخصصان Suzuki موتور در حال حاضر می دانند پاسخ: کنترل جدید خود را Liana چیزی بیش از یک پیش بینی رمزگذاری شده برای آینده نزدیک نیست.
 
اعلام لیانا توسط نامه ها، ما در یک سال جدید زندگی می کنیم - زندگی در قرن جدید زندگی می کنیم. به نظر می رسد عالی است، اما Patos در عنوان تنها به نصف توجیه شده است، زیرا نوآوری بر اساس پلت فرم و واحدهای شناخته شده جهانی Suzuki Baleno است. با این حال، با ارثی که داده شد (صرفه جویی به خاطر به خاطر لیان از سلف، لازم نیست که در فردا راه برویم - Baleno خود را از بهترین طرف تاسیس کرده است.
 
همانطور که برای نیمه دوم، پیشرفت آشکار است. تقریبا تک بدن Suzuki لیانا از نقطه نظر عملی مطلوب است. علاوه بر این، اشکال و ابعاد عقلانی با ماشین جذاب به نظر نمی رسد. اگر FAS و Profile خود را فقط خوب، بدون اصطلاحات،، معماری Stern یک نمایش واقعی از سبک ها است.
 
با توجه به رشد بالا، لیانا حداکثر راحتی را در هنگام فرود فراهم می کند. چرت زدن، که ماشین با هر یک از مسافران ملاقات می کند، توسط اتومبیل های معمولی نمایش داده می شود. داخلی بزرگ با نور نفوذ از طریق پنجره های بزرگ پوشیده شده است، و حتی بیشتر - به صورت بصری افزایش می یابد.
 
صندلی پیکربندی عمودی برهنه است، به ویژه جبهه. اما پشت مناسبت برای قلاب یافت شد. احتمالا به خاطر افزایش فضا برای پاها (این در اینجا فراوان است) کوسن مبل عقب کمی در حال حاضر از من ساخته شده است. اهمیت این شرایط بستگی به مدت زمان سفر دارد، اما ساعت های اول سه ناراحتی رخ نمی دهد. شما همچنین می توانید با موقعیت محموله پشت صندلی عقب قرار دهید، زمانی که آنها در زاویه راست به بالش ثابت می شوند. این به شما این امکان را می دهد که مقدار کیسه های حمل شده در تنه را افزایش دهید. اگر صندلی را به طور کامل بچرخانید، ممکن است چیزی شبیه یک ماشین لباسشویی را ضمیمه کنید.
 
داخلی شسته شده توسط یک متن دقیق از عناصر ساخته شده از مواد ارزان قیمت، اما با کیفیت بالا متمایز است. پانل جلویی مختصر و بسیار عجیب است. تقارن آوانگارد Torpedo کاملا با یک فرمان ظریف ترکیب شده است، هاب که توسط آلومینیوم طراحی شده است.
 
پانل دستگاه کریستال مایع در ابتدا به نظر نمی رسد به اندازه کافی نشان داده شود، اما به نحوی ترس ها نابود می شود: تمام اطلاعات در آخرین و آسان برای خواندن است. علاوه بر این، یک سرعت سنج دیجیتال بزرگ به شما اجازه می دهد سرعت را کنترل کنید بسیار دقیق تر از معمول، فلش.
 
Suzuki Liana می تواند محل وزنی کنترل و سطح عاقلانه کافی از تجهیزات را به دست آورد. دستگیره بخاری، یک ساب ووفر، جیب در درب، دارنده فنجان یا جعبه کشویی برای تیراندازی زیر صندلی مسافر جلو - همه چیز باعث رضایت در روند استفاده می شود.
 
البته، واگن ژاپنی ظرفیت بالا مجهز به پنجره های الکتریکی، تخته های الکتریکی، قفل مرکزی و سایر امکانات آشنا است.
 
Liana ما توسط یک موتور 1.6 لیتری 103 قدرتمند هدایت می شود که همراه با یک اتوماتیک چهار مرحله ای به شما اجازه می دهد تا با دلپذیر مفید باشید - به سرعت در فضا با حداکثر کنترل حرکت کنید.
 
با تشکر از پویایی شتاب خوب (12 ثانیه قبل از صدها)، یک دستگاه 1200 کیلوگرمی در طول شروع از نور ترافیک، قدرت را نشان می دهد. در هر صورت، دو سوم از همسایگان نزدیک به خیابان پشت سر می گذارند. ACP کار می کند هموار، بدون تاخیر و جولف، به عنوان یک متغیر بی نظیر.
 
موتور تنها بعد از ظهر با شتاب شدید است. در حالت معمول، Liana Liana تقریبا ساکت است. این اشتها متوسط \u200b\u200bدارد - 100 کیلومتر از مسیر به طور متوسط \u200b\u200b8.3 لیتر بنزین صرف شده است، که فراهم می کند شنا طولانی مدت آنلاین در یک مخزن 50 لیتر.
 
بر روی آسفالت خشک، کنترل درایو تمام چرخ ها از طریق آشپزی از ماشین درایو چرخ جلو، به دلیل تمام کشش بر روی چرخ های جلو نشسته است. اما کمی ایستاده است، اتصال چسبندگی گشتاور را به عقب خاموش خواهد کرد. تا آنجا که در یک جاده لغزنده مهم است، توضیح نیازی نیست. رفتار لیاناس بر روی مرطوب، یخ زده یا برف پوشیده شده پایدار و قابل پیش بینی است. برای از بین بردن ماشین از دوره، شما باید سعی کنید.
 
ویژگی های جاده ای از نوآوری ها نیز در ارتفاع هستند. ما از این متقاعد شدیم، بدون مشکل در حال حرکت بر روی لاستیک های تابستانی در عمق برف به پایین برف حدود 25 سانتی متر.
 
انتقال بسیار دشوار تعلیق ضربات و شوک بدون عواقب، اما به راحتی سوار بر یک جاده شکسته، پوشش باید بصری فیلتر شود. اما در نوبت های لیانا نابود می شود. به معنای فقدان رول. و ترمزها خوب هستند اما اگر صفر واضح تر باشد، فرمان فوق العاده خواهد بود. یک مرور کلی از ماشین با شکوه است، به لطف نه تنها آینه های بیرونی بزرگ، بلکه شفافیت دایره ای کابین.
 
برای قیمت (نسخه ما هزینه 17،400 دلار) Suzuki Liana قابل مقایسه با جرم معمولی، به طور مشابه hatchbacks دستی، اگر چه امکانات آن - به دلیل طرح بدن و درایو کامل - بسیار گسترده تر است. برای بسیاری از خانواده ها، این دستگاه واقعا می تواند یکی از نشانه های قرن جدید باشد.
 
متن: igor kuznetsov
 

منبع: مجله 5 چرخ [04/2002]