تست درایو Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan
گام به ورزش
Sedan Suzuki Liana Sport به عنوان کلید به بازار خودرو روسیه
تا همین اواخر، نام تجاری Suzuki در درجه اول با موتور سیکلت های ورزشی و تنها در دوم - با خودروها مرتبط بود. شما نمیتوانید بگویید که SUV Vitara Compact، و همچنین مدل های SWIFT و Boleno، در روسیه ناشناخته است، اما آنها آب و هوا را در بازار نمی دانستند. با سدان جدید، و به ویژه با نسخه درایو تمام چرخ، دایره خریداران خودرو تحت نام تجاری Suzuki ممکن است به خوبی گسترش یابد. انعطاف پذیر لیانا
اصلاح ورزش لیانا برای بازار ما فقط به تصویب رسید که بدن سدان در بسیاری از کشورها اجرا شده است. بنابراین، در ایالات متحده، این مدل بیش از یک سال فروخته می شود و فروشندگان به دلیل عدم مشتریان شکایت نمی کنند. از آنجا که حتی با تمایل باور نکردنی آمریکایی ها به اتومبیل های بزرگ و قدرتمند، آنها هنوز هم می دانند که چگونه شمارش کنند، و آنها عادت ندارند که رد شوند. البته، سوزوکی پشت اقیانوس کمتر از اینجا است. اما در روسیه، می بینید، پیدا کردن یکی دیگر از ماشین های جمع و جور تمام چرخ به مدت 16 و نیم هزار دلار دشوار است. بله، حتی در پیکربندی مناسب و معقول.
در خارج از کشور، ورزش لیانا کاملا مدرن و جذاب است. اگر چه ماشین رشد او و یادآوری Minivan (برای کسانی که از فضای کابین قدردانی می کنند، این به علاوه، نه منفی است)، بیرونی به صورت ارگانیک درک می شود. و کلمه ورزش در این عنوان به معنای سپر جلو و عقب جدید، اسپویلر بر روی تنه تنه، آیرودینامیکی بر روی بدن و شکل اصلاح شده از مشبک رادیاتور است. INTERIOR LIANA Sport همانند نسخه استاندارد سالن استاندارد است که اصالت و عملکرد آن را محروم نمی کند. من ماشین دیگری را به یاد نمی آورم، که در آن فلپ مشابهی از ابزارها وجود خواهد داشت. به جای شماره گیری های استاندارد - اشاره گر سطح سوخت الکترونیکی، تچمتر و سرعت سنج. و آنها نه در پنجره بزرگ، بلکه در یک نوع اسلات در پانل قرار دارند. تازه به نظر می رسد اما نشانگر دمای موتور از دست رفته است، به جای آن - دو لامپ. آبی گزارش می دهد که واحد قدرت هنوز به دمای عملیاتی رسیده است و سیگنال قرمز باعث بروز بیش از حد می شود. همه چیز ساده و قابل فهم است. در عین حال، چنین طرح هایی از دستگاه ها به شما امکان می دهد به راحتی فرمان فرمان را به صورت ممکن تنظیم کنید - لبه بالایی رمپ در هر صورت از خواندن آنها جلوگیری نمی کند.
از سوی دیگر، یک رویکرد مینیمالیستی به سازمان محل کار راننده، نگاهی به کنسول مرکزی را می دهد: جزئیات کمی در اطراف، اما هیچ چیز اضافی نیست. قسمت فوقانی کنسول تحت رادیو ماشین داده می شود، ساعت های الکترونیکی و جیب های کوچک برای اقلام کوچک در زیر قرار دارند. سپس سه اهرم کنترل آب و هوایی در داخل کابین، دکمه های گردش هوا و تهویه مطبوع وجود دارد. به هر حال، تهویه مطبوع تجهیزات استاندارد تمام نسخه های ماشین، و همچنین یک ماشین الکتریکی کامل، صندلی های جلو، ABS، فرمان قدرت، 4 کیسه های هوا، Immobilizer و قفل مرکزی را گرم می کند. به طور خلاصه، لیستی از پیکربندی اولیه Liana بسیار بزرگ است و نسخه درایو چرخ دنده نیز دارای چرخ های آلیاژ و آینه های گرم است. سالن و ارگونومی را متصل می کند. بنابراین، صندلی ها در زمان فرد هر گونه پیچیده سقوط خواهند کرد، آنها بسیار راحت هستند و مجموعه ای کامل از تنظیمات مکانیکی لازم را دارند. اهرم دنده مکانیکی بسیار کم است، اما، با این حال، با انتقال دخالت نمی کند. آینه های جانبی بزرگ مجهز به یک درایو الکتریکی، یک تصویر واضح از آنچه اتفاق می افتد، و نیش های ویژه در درها و جعبه دستکش اتاقک مشکل را حل می کند، مشکل بوت کم عمق را حل می کند. غیر ممکن است که در مورد تنه چشمگیر بگویید - حجم آن تقریبا 480 لیتر است.
وضوح صدمه نخواهد خورد
در حال اجرا موتور و گذراندن چند کیلومتر، من خودم را گرفتم فکر کردم که Suzuki Liana Sport بسیار سریع تمام مزایای و معایب خود را اعلام می کند. مرور کلی با تشکر از فرود بالا Minivan بسیار خوب است. این به یک منطقه بزرگ از لعاب ها و پنجره های کوچک کنار قفسه های جلو کمک می کند. پدال کلاچ باعث شکایت نمی شود - دوره آن بیش از حد بزرگ نیست، اما لحظه ای از تنظیم کاملا احساس می شود. اما با اهرم، ایست بازرسی به وضوح چیزی اشتباه است. اگر چه دست خود را و با سکته های طولانی رنج نمی برد، اما انتخابی بسیار مورد نیاز است. به عنوان مثال، من ممکن است با غیر معمول، از اول راست، من نمی توانم شامل دنده سوم، بدون ضربه زدن به باز کردن لازم نیست. به طور کلی، حفاری اعتماد به نفس است، لیانا یک ماشین نسبتا پویا است، کاملا یک کنسول ورزشی توجیه کننده است. علاوه بر این، صدای واحد قدرت یادداشت های ورزشی واضح دارد. ترمز در ارتفاع، و پدال خود را به شما اجازه می دهد تا به وضوح کنترل کاهش سرعت. من مجبور شدم از چند بار اطمینان حاصل کنم که در حال حرکت به خیابان. هنگامی که دومین بار در یک ردیف، در مقابل من از یک مسیر ثانویه، یک راننده کوهستانی به شدت باقی مانده بود، که تصمیم گرفت بلافاصله به نوبه خود، حتی به عنوان ABS کار کرد. پدال به عصبانیت عصبی پاسخ داد، اما لیانا ورزش را از دست داد.
از سوی دیگر، شهرداری پایین تر، و همچنین جاده آشنا در Krylatsky، کمک کرد تا مطمئن شوید که تنظیمات تعلیق بسیار خوبی وجود دارد، تقریبا به طور کامل از بین بردن رول های بدن در شورت ها. علاوه بر این، درایو دائمی چهار چرخ به شما اجازه می دهد تا از سرعت بسیار بیشتری نسبت به یک ماشین تکمیلی، حتی با یک مرکز گرانش پایین تر، نوبت کنید. به هر حال، ورزش لیانا هیچ سیستم ثبات دوره ای ندارد. اما این یک راه ساده برای سوار شدن به اسکیدر ماشین درایو تمام چرخ نیست. وقتی که من هنوز آن را مدیریت کردم، لذت زیادی نرفتم. در سرعت بالا لیانا، ورزش Liana شروع به چرخش به سمت خارج از چهار چرخ می کند، و عملیات روشن چرخ و گاز را می گیرد. خوشبختانه، بازخورد در Baranka به خوبی احساس می شود. در عین حال، اگر تخریب خیلی زیاد نیست، شما فقط می توانید از پدال شتاب دهنده بگذارید، و لیانا به مسیر مشخص شده بازگشت. با این حال، برای من دشوار است که صاحب آن را ارائه دهم که این ماشین را با هدف تنها رانندگی شدید به دست آورد. اما یکی از آنها غیر قابل انکار است: All-wheel Drive Liana رانندگی با اعتماد به نفس و ایمنی اضافی را در جاده های مرطوب و لغزنده فراهم می کند. فروش رشد
قیمت لیانا با علامت 14900 دلار برای درایو چرخ جلو و 15000 دلار شروع می شود - برای هتشبک (یا به جای Minivan). درایو چهار چرخ هزینه هزینه ماشین را برای هزار دلار افزایش می دهد و نسخه ورزشی گران تر از 500 دلار است - اگر آن را به چهار درب، و 800 - اگر در مورد نسخه 5 درب. با این حال، چقدر جذاب نسبت به قیمت قیمت - کیفیت را مشاهده نکرد، ممکن است به افزایش سریع فروش، تنها یک نام تجاری به خوبی شناخته شده باشد. در حالی که تعداد فروش Suzuki در روسیه، ممکن است چشمگیر نباشد، با این حال، در این سال حجم فروش افزایش یافته است، به گفته نمایندگی مجاز و فروش، چندین بار. اگر چه در مورد رقبای مانند Renault Clio، تویوتا Corolla، نیسان Almera و Opel Astra مشتریان بالقوه از بسیار بهتر از لیانا آگاه هستند. چه چیز دیگری می تواند جذابیت را جذب کند؟ خوب، به عنوان مثال، تعهدات گارانتی - 3 سال یا 100 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده.
Andrei Osipov
مشخصات مختصر Suzuki Liana Sport 1.6 Sedan
حجم موتور، مکعب. مشاهده کنید: 1586.
تعداد دریچه ها در سیلندر: 4
قدرت، ل با. برای RPM: 106/5500
حداکثر گشتاور، NM / در حدود. دقیقه: 144/4000
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت، S: هیچ اطلاعاتی نیست
حداکثر سرعت، KM / H: 175
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bL. / 100 کیلومتر: 6.9
حجم مخزن سوخت، L.: 50
ابعاد، MM: 4350x1690x1545
