Subaru Legacy Test Drive Station Wagon 2003 - Wagon Station 2006

مقادیر ضد متعلق به

علامت 100 کیلومتر در ساعت در جایی در وسط محدوده کار برنامه سوم پرواز می کند. پیکان سرعت سنج هنوز از استوا تا 260 کیلومتر در ساعت مقیاس عبور نکرده است. روی Tachometer چهار هزار با هزار کوچک وجود دارد. من به کنسول مرکزی نگاه می کنم. در صفحه نمایش چند منظوره ، دستگاه های اضافی: ولت متر ، متر جریان و نشانگر ذخیره شتاب.


و آیا این یک ماشین خانوادگی است؟
دنده ها و باسن از پشتیبانی جانبی جامد احساس می کنند ، دست ها در ارتفاع Momo فرمان سه سرپرست تنظیم می شوند. در زیر پای ماتوو ، چهار پوپرس ورزشی و کرکی و سکویی برای بقیه قسمتهای پا چپ. چیزی نشان می دهد که پای چپ امروز استراحت نخواهد کرد
 

کلید را بچرخانید. لبه های قرمز دستگاه ها از تاریکی داشبورد بیرون می آیند. در پی آنها ، فلش ها به طرز چشمگیری چشمک می زدند و یک مراسم آیینی را در طول مسیر از حد مجاز به حد مجاز ساختند. وجود دارد. بازگشت اکنون نوبت مقیاس های سفید اپرونی ، تکمیل یک تصویر بی عیب و نقص در چرخ. من کلید را به توقف تبدیل می کنم و شش سیلندر یک حریف سه لیتر شروع به جعبه زیر کاپوت می کند.

  

و این یک ماشین خانوادگی است؟!
علامت 100 کیلومتر در ساعت در جایی در وسط محدوده کار برنامه سوم پرواز می کند. پیکان سرعت سنج هنوز از استوا تا 260 کیلومتر در ساعت مقیاس عبور نکرده است. روی Tachometer چهار هزار با هزار کوچک وجود دارد. من به کنسول مرکزی نگاه می کنم. در صفحه نمایش چند منظوره ، دستگاه های اضافی: ولت متر ، متر جریان و نشانگر ذخیره شتاب. علاوه بر این ، این دومی متقاعد می شود: هنوز کشش زیادی وجود دارد. پای راست موافق است و پدال ظاهری کف شتاب دهنده را هل می دهد. انقلابها به منطقه قرمز می پرند. سکته مغزی کلاچ در سوم اول فشار دادن دنده چهارم ، و Arrow Speedometer در حال حاضر در حال فتح مرزهای جدید است.
 
جعبه ورزشی بین المللی Subaru Tecnica عالی است. سوئیچینگ آبدار ، معابر لاکونیک. شما یک اهرم کوتاه نمی کشید و آنها را دستکاری نمی کنید. و به تدریج احساس می کنید که در حال حاضر او آگاهی شما را دستکاری می کند ، چرا سومین تا کنون است؟ بیا ، سه مورد دیگر وجود دارد! بنابراین طولانی نیست که طرفدار شروع کم باشید. در موقعیت قطب بعدی ایستاده اید ، ناگزیر شما نگاهی به چپ و راست می اندازید که در آنجا چه کسی هستید؟ اوه ، دوباره ده ها
با این وجود ، یک حرکت کامل یک چیز عالی است. حتی چنین مواردی که توسط دیفرانسیل های قابل برنامه ریزی مانند این میراث وجود ندارد. گشتاور در نیمی از این دو محور به اشتراک می گذارد ، که برای نشان دادن چراغ های عقب یاقوت خود به همسایگان سابق توسط همسایگان سابق کافی است. و سپس با آن اتومبیل ها ، چهره بیان خود را در آینه های خود روشن کنید با یک تر و تمیز کروم از رنده رادیاتور و یک اپتیک سر سامورایی و یک ثانیه بعد ، اجازه دهید خطوط سریع پیاده روها از کنار پیکان سیاه پرواز کنند.

 

و این یک ماشین خانوادگی است؟!
میراث و من بیشتر عجله می کنم. فرمان ، نور در حالت های پارکینگ ، با افزایش سرعت نیاز به تلاش های قابل توجهی در هنگام انحراف از مسیر مستقیم دارد. آیا مطمئن هستید که ما با این سرعت دیوانه وار به نوبه خود خواهیم رفت؟ بیا بریم. و ما این کار را به زیبایی بدون نوسان مورب و رول های ترسناک انجام خواهیم داد. فرمان مانند یک اسب پر پیچ و خم است که میزان استقامت مناسب را نشان می دهد ، ناگهان خالی است و به اراده قوی تسلیم می شود. در ابتدا ، آن را می ترساند ، اما بعد از آن به اطلاعات کافی عادت می کنید. لاستیک های Bridgestone Potenza 215/45R18 که با اطمینان به مسیر می چسبند ، و یک درایو متقارن متقارن از شگفتی ها صرفه جویی می شود. خوب ، اگر شگفتی ها هنوز ظاهر می شوند ، می توانید ، بنابراین ، می توانید پای راست را از گاز به ترمز منتقل کنید ، در پاسخ به کند شدن و دوباره گاز ، گاز ، سر خود را گره بزنید
 

و این یک ماشین خانوادگی است
در چرخ چنین اتومبیل ، کاملاً فراموش می کنید که علاوه بر پشت ، مکان های مسافر و یک تنه چشمگیر نیز وجود دارد. وجود دارد. و مبل عقب با بازوی و فضای مناسب از فضای پاها ، و تنه با یک درب بسیار راحت می تواند بدون خطر در فک باز شود ، حتی اگر در نزدیکی ماشین بایستید. و قسمت پشتی مبل عقب به راحتی یا چهل درصد یا برای شصت ، فقط دکمه ای را فشار می دهد که دستیابی به آن دشوار نیست.
 
فقط اگر تصمیم به سوار شدن به خانواده ای بر روی میراث سه لیتری دارید ، در کیسه های بهداشتی و بهداشتی را در همان مکان در شبکه های پشت صندلی های جلو قرار دهید.
با این وجود ، این ماشین به وضوح ارزشهای خانوادگی نیست.
 
خود نگاری
میراث سوبارو
برنده
رقابت ژاپنی
ماشین 2004
سلف، اسبق، جد
میراث سوم (1998)
نمونه اولیه
WX-01 (2001)
برتر
اکتبر 2004
بدنه
سدان ، واگن ایستگاه 5 درب
موتورهای
2.0-3.0 L (138-245 اسب بخار)
تولید
ژاپن
جایگزینی مورد انتظار
2010/11

 
این ماشین توسط لورا-اتو ، یک فروشنده رسمی سوبارو تهیه شده است.
در طول آزمایش ، ماشین توسط Rosno بیمه می شود.
 
متن: نیکولای سویستون
عکس: رومی اوستینین
 
 
 
 
 
 
 

 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 85/2004]