تست درایو Ssangyong Rexton 2001 - 2006 SUV

غول پیکر آسیایی

اژدها سوم از Coson
 

منظره عجیب و غریب از سولفات سفید شغلی خوش شانس در تپه های شنی قفل شده است، عبور از تپه های گیاهی، ریخته شده و به تدریج نزدیک به یک ضربه کوچک، اما سریع است. در سمت چپ، صخره، در سمت راست، تقریبا یک شیب جنگل خشن، پشت خاک رس شیب دار و Sandy Descent باقی ماند و در مقابل یک رودخانه عمیق، زیر آب قرار گرفت. تا کنون، Sanin Reston با افتخار موانع پیچیده پیچیده، اما در حال حاضر ...
 
بدون توقف، من بر روی دکمه های 4H و 4L Pictograms کلیک کردم. چرخ های جلو و ردیف کاهش یافته در جعبه توزیع گنجانده شده است. امید برای تیرهای 16 اینچی دندان، حرکات بسیار طولانی، گاوهای نسبتا کوچک، محور جلو پلاگین و دیفرانسیل اصطکاک بالا در عقب. EH، با عرض پوزش جاده تنها 200 میلی متر - چه ما شناور، و یا رسول بر روی شکم. خوب، دفاع زیر قابل اعتماد است - فولاد. مرکز شهر، به آرامی، اما به درستی از CLAD CLAD انتخاب شده است. کلاس من باید بگویم، تصدیق پذیری عالی تنها چیزی نیست که Svostnik کره ای جذب شود.
 
بزرگترین و بزرگ
از اولین ثانیه، آشنایی با Rexton روشن می شود - این ماشین از کسانی است که قادر به ایجاد بزرگترین علاقه هستند. به شدت عجیب و غریب بزرگ سفید سفید Southwalk - به من اعتقاد داشته باشید، در جاده ها چنین ماشین منحنی توجه بدتر از هر ماشین ورزشی ایتالیایی روشن ایتالیایی.
 
ظاهر و برخی از جزئیات داخلی - میوه هنرمندان فانتزی از بدن Atelier iTAtadesign. مشتریان سئول به وضوح تعیین می کنند که چه کسی باید برابر با BMW X5، Lexus RX300 و مرسدس بنز M باشد، و ایتالیایی ها موفق به ساخت ماشین شیک، غیر معمول و در همان زمان جامد شدند. اگر چه، اعتراف کنید، با بازرسی دقیق این ایده را ترک نمی کند که بدون فولکلور کره ای در طراحی هزینه نمی کند.
 
بچه ها، این تویوتای جدید است؟ - از جایی در پایین مرد در میدان پرسید، که در نزدیکی چراغ راهنمایی متوقف شد. برای تمام لذت های کره ای و ایتالیایی، به نظر می رسید متوجه نشدنات بزرگ یا یک علامت عجیب و غریب نیست. چگونه، چگونه می گویید - Sanin Reston؟ و به یاد نیاورید چگونه به یاد داشته باشید! ترجمه شده از کره ای Sanyon به معنای دو اژدها است. Rector - سومین جاده جاده در خانواده پس از قرآن و موسیز. و نام او، با این حال، در حال حاضر از لاتین، لازم است به عنوان یک صدای سلطنتی درک شود. در حالی که Drakos ما، urcha بی سر و صدا، رول بیشتر، شایان ذکر است که این بزرگترین ماشین کره ای است. او گسترده تر، بالاتر و طولانی تر از Hönde Terrakan و Sanyan Musso است. با تشکر از چنین ابعاد و یک طرح موفق در کابین، نه تنها راننده، بلکه شش، که مسافران در اینجا بود: در سوم (ارائه شده، حقیقت، برای اضافی)، تعدادی از کرسی ها با راحتی، حتی یک جفت دوجین به نظر می رسد.
 
پشت پایتخت گرد و خاکی آغاز شد. پیکان سرعت سنج در مارک 110، با این حال به نظر می رسد که شما به آرامی حرکت می کنید. نه باد باد را در اطراف قفسه های بدن و نه سر و صدا آزار دهنده موتور، و یا کوچکترین صفحه نمایش پانل ها حرکت نمی دهد. فقط گاهی اوقات بر روی ضربه ها و Pothil idyll نقض کمی سخت تر از تعلیق می خواهم.
 
با این وجود، من دور رفتم و متوجه نشدم که چگونه محفظه سرعت سنج یک علامت 150 کیلومتر در ساعت است. به نظر می رسد، به لطف 2.9 لیتری 120 قدرت دیزل مرسدس بنز و آیرودینامیک عالی (ضریب مقاومت پیشانی 0.39) خودرو می تواند به سرعت به سرعت سوار شود. با این حال، در چنین سرعت، تنها یک سدان ورزشی خوب می تواند به نوبه خود به سرعت در حال نزدیک شدن، و نه یک فداکاری قاب با مرکز گرانش بالا.
 
تا و هموار به سرعت را به سرعت امن منتقل کنید. سپس من سعی می کنم به شدت تسریع کنم. اینجا نبود! حتی تا آنجا که ممکن است به پایین رفتن پدال شتاب دهنده، افسوس، ضعیف به وسیله وسیله نقلیه دیزل با یک دستگاه کمک می کند تا شتاب مورد نظر را بدست آورید. و متاسفیم بسیار خوب. پس از همه، کاملا آرام، شخصیت متعادل در آسفالت را می توان با رفتار دمایی در خارج از جاده ترکیب کرد.
 
تهدید پنهان
من Rexton را دوست داشتم موتور Mercedes قابل اعتماد و به طور مداوم ثابت شده است که تمام چرخ های تمام چرخ، جعبه اتوماتیک انگلیسی و طراح Isy از Judjaro، با موفقیت همراه با موتیف های کره ای. اما اصلی ترین چیزی که تهدید پنهان برای اکثر رقبا است، قیمت مقرون به صرفه ترین در این کلاس است. Rector اژدها عجیب و غریب با موتور بنزینی 2.3 لیتر، 140 لیتر. با. اجازه دهید آن را در یک پیکربندی اساسی پایه (ABS، فرمان قدرت، Immobilizer، آینه های گرم در فضای باز، قدرت های قدرت) هزینه 26،800 دلار، برای 120-قوی Sazdnik از 29،600 دلار، و یک ماشین قدرتمند 2.20 لیتری قدرتمند 220 لیتری می تواند باشد برای 33 دلار خریداری کنید. در چنین قیمت ها، برادر سوم خانواده اژدها باید با شانس همراه باشد.
 
 
 

Sanyon-Rexpon Szennik در سال 2001 در نمایشگاه موتور بین المللی در فرانکفورت عرضه شد. تنها با یک واگن بدن پنج درب منتشر شد. انواع موتور سه - بنزین 3.2؛ 2.3 لیتر و Turbodiesel 2.9 لیتر. انتقال - پنج سرعت مکانیکی یا چهار مرحله ای اتوماتیک.
 
 
SSANG YONG REXTON RJ290
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 5؛ وزن محدود - 1895 کیلوگرم؛ وزن کامل - 2550 کیلوگرم؛ حداکثر سرعت - 160km / h؛ مصرف سوخت در کشور مشروط و چرخه های شهری - 9.3؛ 15 لیتر / 100 کیلومتر؛ تامین سوخت - 80 لیتر؛ سوخت - دیزل. ابعاد، MM: طول - 4720؛ عرض - 1870؛ ارتفاع - 1760؛ پایه - 2820؛ زمین در جلو / عقب - 1550/1540؛ ترخیص جاده - 200؛ شعاع چرخش - 5.6 متر. موتور: دیزل، درون خطی، پنج سیلندر، توربوشارژر و اینترکولر؛ حجم کار - 2874SMZ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 89.0x92.4mm؛ نسبت فشرده سازی - 22: 1؛ قدرت - 88 کیلو وات / 120 اسب بخار در 4،400 دور در دقیقه؛ حداکثر گشتاور - 250 نانومتر در 2200 دور در دقیقه. انتقال انتقال به چرخ های جلو با دیفرانسیل اصطکاک بالا از محور عقب؛ گیربکس - چهار مرحله اتوماتیک؛ اعداد انتقال: I - 2.74؛ II - 1.51؛ III - 1؛ IV - 0.71؛ s ns - 2.43؛ دنده اصلی - 4.89؛ جعبه دفع: I - 2.00؛ II - 1.87. تعلیق: با تثبیت کننده های پایداری عرضی، کمک های هیدرولیک هیدرولیک دو لوله، چشمه ها، در جلوی مستقل بر روی اهرم های عرضی دو طرفه، به ندرت وابسته، پرتو عرضی. ترمز: هیدرولیک، دیسک، تهویه جلو، با تقویت کننده خلاء. فرمان: دنده راک با عامل هیدرولیک. اندازه تایر: 255/65R16.
 

گواهی ما
در حال حاضر تا سال 2005، Sanin قصد دارد تا 176 هزار خودرو تولید کند، حدود بخش چهارم آنها برای صادرات. نرخ اصلی فقط برای Rector ساخته شده است: تا پایان سال، برنامه ریزی شده برای انتشار 60،000 Oscidenss برای بازار داخلی و 10،000 برای اروپا است. برنامه ها، به طور مستقیم می گویند، بزرگ، با توجه به اینکه یک سال پیش شرکت Likharanidilo، و کل فروش اروپا از Crando Cars و Mousseo تعداد بیش از 7000 خودرو در سال 2000 بیش از 7000 خودرو.
 
 
 
 
مقرون به صرفه ترین کلاس تمام زمین، کیفیت عالی مونتاژ و آیرودینامیک خوب، یک موتور به دام افتاده، یک فضای راحت راحت، نفوذپذیری خوب است.
 

فقدان یک اعتبار مناسب از نام تجاری، به اندازه کافی شدید در برابر استانداردهای مدرن، ناراحتی جدا شدن انتقال کاهش کاهش یافته است.
 
 
خلاصه
به یاد ماندنی در اولین نگاه یک ماشین، رشوه دادن با راحتی، ویژگی های جاده ای و بهترین در کلاس درس.
 
متن / آلکسی سرگف
عکس / Maxim Goncharov
 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"