محفظه درایو تست شهر هوشمند 1998 - هاچ بک 2002

در سایت حیوانات جوان

هر آنچه که کوتاهتر از 3.6 متر است و در حال حاضر 1.6 متر دارای چهار چرخ و یک موتور است ، در اروپا به عنوان اولین یا کلاس A طبقه بندی می شود.

مقدمه لازم
ایده یک ماشین کوچک مانند خود ماشین قدیمی است. یک موتور ضعیف ، یک مکانیک تصادفی ، تولید کنندگان و مشتریان ساده هزینه بدنه بسیار ارزان هستند. علاوه بر این ، صاحب کودک می تواند مالیات و سوخت را پس انداز کند. یک مزیت دیگر هنگامی که مشکلات پارکینگ در شهرهای بزرگ بوجود آمد ، ظاهر شد. با این حال ، کاستی های کافی برای بچه ها وجود داشت: در اولین فرصت ، صاحبان آنها به چیزی قدرتمندتر ، جادارتر و بیشتر پیوند داده شدند.
 
دانش آموزان اول مدرن در اکثریت قریب به اتفاق از اجداد بدوی دور هستند. آنها از قبل راحت و مجهز به موتورهای بسیار قدرتمند 1.1-1.3 لیتری هستند. درست است ، در کلاس اول اروپا نیز کودکان پیش دبستانی وجود دارند - کمتر از 3 متر با موتور 4.5-5.5 لیتری. با. در فرانسه ، آنها را می توان بدون گواهینامه راننده کنترل کرد ، اما انتشار آن اندک است و قیمت آن کاملاً یک ماشین نیست - حدود 10 هزار (!) دلار.
 
در افق روسی از نوزادان خانگی در تنهایی افتخار چشم. بقیه یا در تولید قطعه یا در پروژه ها هستند. با این وجود ، صحبت کردن در مورد میکروهای عامیانه فروکش نمی کند. با جمع آوری چندین اتومبیل کاملاً متفاوت ، ما سعی کردیم زنده ماندن مفاهیم منعکس شده در آنها در رابطه با مشخصات بازار روسیه را ارزیابی کنیم. نقطه مرجع چشم ما بود.
 
نان سرباز
یک بدن زاویه ای ، بالای سر - سایبان ، زیر ... با یک بدن یک صندلی مسطح ، که در پوست درماتین قرار دارد ، یک هوای 13 اسب بخار را پشت سر می گذارد. در دهه بیست و یکم ، آلمانی ها لقب Komissbrot - Soldier Bread را لقب دادند ، یعنی یک جیره بندی ، کمتر از آن که در حال حاضر گرسنگی است. در مهارت های حرکتی منطقی ، اروپا بحران ها و ویرانی های پس از جنگ را ترک کرد. به عنوان نمونه ای از Post -Perestroika روسیه ، ما Kineshma کارخانه باند اتومبیل را گرفتیم.
 
سازندگان موفق شدند آن را چهار نفر از بین ببرند ، اما بارگیری ماشین با مسافران و لیوان ترسناک است - برای هیچ چیز باید سنگین باشد ، از هیچ چیز ، از فناوری باغ آمریکایی ، Briggs End Stratton's Motor. به همین دلیل ، قابلیت های خارج از جاده خدمه کاهش می یابد. در همین حال ، یک سیستم تعلیق طولانی ، ضعف هندسی خوب ، چرخ ها با پریمروس و ترخیص کالا از گمرک جاده ای ، بدون ترس از آسفالت حرکت می کنند.
اگر موتور Kineshma به طرز چشمگیری قدرتمندتر شود ، مشکلات دیگر ظاهر می شود. اکنون ماشین هنوز هماهنگ است. یک جعبه موتور سیکلت با تغییر دنده های فازی و بستن نوتال ها ، پدال گاز غیر اطلاعاتی ، تعلیق وابسته ، ترمز و فرمان فقط با چنین موتور مطابقت دارد.
 
Kineshmu برای افراد معلول بخشیده می شود. اما افراد با توانایی های جسمی محدود از همه بیشتر به یک دستگاه با کنترل آسان ، آسان برای نگهداری نیاز دارند. در اینجا ، برای انجام یکی از نقاط دستورالعمل ها در حین بازرسی روزانه - سطح روغن موجود در موتور را بررسی کنید ، باید لوازم یدکی را برداشته و صندلی عقب را بردارید. وای! با این حال ، حتی یک کاملاً سالم در Kineshm ناراحت کننده است. در خیابان ها و بزرگراه های مدرن ، Tikhokhokhhod یک عنصر خارجی است ، یک دخالت خطرناک با جریان پویا حمل و نقل.
 
یک موتور سیکلت (به این ترتیب باید Kineshma خوانده شود) - وسیله نقلیه با اهمیت محلی. روی آن می توانید به فروشگاه یا ماهیگیری بروید ، بار را بیاورید ، نترسید که سالن را لکه دار کنید ، در موارد شدید ، از یک روستای دیگر یا لوله از طریق یک شهر کوچک استانی دریافت کنید. به هر حال ، میکرو فرانسوی و ایتالیایی فقط برای چنین اهداف استفاده می شود.
 
دستگاهی که مفهوم زمان پس از جنگ را حفظ کرده است ، واقعاً مقصر نیست که به هیچ وجه به توده تبدیل شود ، حتی با در نظر گرفتن قیمت پایین ، حدود 1000 دلار.
 
شگفت آور Kinder
روی قطب مقابل موتور زاهدانه -فن آوری های فوق العاده -مدرن ، رام ، بر روی حسادت Faberge ، در طول بیضه (یا شعاع؟) فقط 2.5 متر. نمونه ای از چقدر عالی و ... گران قیمت می توانید یک Micro -Car در شهر ایجاد کنید - یک هوشمند دندی از اروپای غنی. کاشت مناسب دو سوار ، محفظه چمدان به طرز شگفت آور جادار ، موتور قدرتمند ، ترمزهای سرسخت با ABS ، ایمنی فعال و منفعل. الکترونیک ، صرفه جویی در کلاچ و چرخ دنده ها ، مرتب سازی برنامه هایی که به صورت دستی ، در حالت اتوماتیک با فکر آرام انجام می شود.
 
علاوه بر این - ظاهر و سالن ، به نظر می رسد که باعث ایجاد لبخند خوبی می شود. اما سرگرم کننده کنجکاو به سرعت ناپدید می شود وقتی که در مورد قیمت روسیه - حدود 11 هزار دلار - - حدود 11 هزار دلار -. تعمیر و نگهداری و ترمیم بیضه طلا نیز هزینه یک پنی خواهد داشت. اما پول تنها هزینه ای برای یک دانش آموز اول با استعداد نیست. پایداری و کنترل پذیری بیش از حد سفت و سخت ، حتی برای آسفالت مسکو ، تعلیق ، ترخیص جاده کوچک ، چرخ های مختلف جلو و عقب پرداخت می شود. هوشمند - برای اروپایی های ثروتمند که یک یا دو (دو یا دو) اتومبیل های کامل را در خانه ترک کرده اند تا در خیابان های صاف و گاه باریک برای خرید یا تجارت قرار بگیرند. ما فقط می توانیم به همدردی افراد بسیار ثروتمند اعتماد کنیم - آنها یک قطعه مرسدس را به عنوان یک اسباب بازی خریداری می کنند - جذاب ، همچنین یک شیار.
 
 
خرس و هر کس دیگری
پروژه یک ماشین عامیانه جدید ، که توسط ASM-Holding تصور شده است ، در NTC تجسم یافته و در نمایندگی های سال گذشته در مسکو نشان داده شده است. یک خرس طلایی نشان می دهد - نظر شما چیست؟ - تنظیم OKU ، نه بیشتر و نه کمتر. از مفهوم یک اتومبیل سوپر ، با مقداری هلی کوپتر موتور سیکلت در زیر کاپوت ، در مرحله توسعه نمونه اولیه اول امتناع ورزید. و آنها کار درستی را انجام دادند - شما امروز با نان سرباز اشباع نخواهید شد.
خرس فقط یک طرح است ، اما در عین حال نشان دهنده عجیب تحقیقات داخلی در زمینه ماشین عامیانه است. یک طراحی زیبا ، چرخ های سیزده اینچی ، بهتر از Okovsky دوازده اینچ ، اقتباس شده با راه آهن جاده های ما ، یک سقف بلند روی صندلی های عقب ، یک کف صاف از تنه ، یک لیوان جداگانه از درب چمدان عقب - همه اینها برای کودک خوب است. بعید است که فقط در محل پانل غنی دستگاه ها و اثاثه یا لوازم داخلی درها باشد.
 
البته ، ما ، مانند هیچ جا ، همه کاره بودن ارزش داریم: اکثریت قریب به اتفاق خانواده های روسی این ماشین را دارند ، به این معنی که این کار برای کار و کلبه با چمدان های سنگین و برای خرید و در تعطیلات با تمام خانواده است. حداقل ماشین روسی برای این زندگی ژیگولی است. اما اگر پنج نفر جدید هنوز کافی نباشند ، و اگر هزینه بنزین برای بودجه خانواده فاکتور باشد ، ترسناک است و شما باید عمدتاً در اطراف شهر سفر کنید - خرس (ببخشید ، اوکا) کاملاً یک است گزینه قابل قبول بگذارید موتور خیلی قوی نباشد ، دستگاه ها به نظر می رسد غیرقانونی ، صندلی ها و اثاثه یا لوازم داخلی ساخته شده از مواد ارزان قیمت ، در کابین ، آهن بی نظیر. نکته اصلی این است که همه اینها نباید جریان یابد ، توده ، سقوط کند. برای یک و نیم هزار دلار ، مصرف کننده حق دارد یک ماشین ساده اما جامد بخواهد.
 
شاید این کسی را ناامید کند ، اما به ذهن متبادر شود - اولین و افسوس ، در حالی که ما تنها مدعی واقعی برای عنوان مردم روسیه در مینی کلاس داریم.
 
بعید است که دانش آموزان اول در روسیه روزی به معنای کامل کلمه عظیم شوند. در غرب ، آنها از آنها امتناع می ورزند ، زیرا ما ثروتمند هستیم ، با نوزادان شک و تردید می کنیم ، زیرا آنها نیازهای ما را برای جهانی بودن برآورده نمی کنند. محل تاوریا هنوز خالی است. اما این ماشین با کیفیت ساخت و نه با طراحی مناسب ما نبود. Vazovskaya Viburnum در کلاس در کلاس قرار دارد و خرس جدید برای درجه یک تقریباً به اندازه های حداکثر رشد کرد. این پول زیادی نخواهد بود -فقط با یک پایان غنی غنی و نحوه کار درستی از فناوری.
 
 
ویراستاران از ASM-Holding ، خودمختار Okrug Auto Gagrat ، CJSC Daimler-Kraisler Rus Cars ، NTC برای کمک به تهیه مواد تشکر می کنند.
 
 
سرگئی کانونیکوف ، آناتولی کارپنکوف
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "رانندگی"