تست درایو Skoda Superb Combi از سال 2009 Universal

تست درایو Skoda Superb Combi: Universalissimo!

در روسیه، جهانیان هنوز به شدت پایین تر نیستند نه تنها در کشور خود از سدان ها، بلکه به هتشبک ها و حتی کوپ های خودخواهانه نیز مورد علاقه خود هستند. با این حال، به تدریج این روند شروع به تغییر می کند.


مردم بیشتر و بیشتر در حال تعطیلات بر روی اتومبیل ها و واگن برای این، مناسب ترین بدن هستند. برای ابعاد و کنترل های مشابه، چنین اتومبیل هایی اساسا بزرگ و عملی توسط سدان های آشنا به ما و از بین می روند.

در عرصه اروپایی، جایی که مزایای این نوع بدن برای مدت طولانی کوچکتر شده است، سهم شیر از فروش در جهان است. هزاران نفر از اروپایی ها به دریا، کوه ها و یا فقط بر روی پیک نیک فرستاده می شوند تا از اتومبیل ها، اسکی و دیگر اسکارب ها امتناع کنند. پس چرا در روسیه یک ماشین در بدن واگن با تصویری از بازنشستگی Dacket سوار در بهار به منطقه کشور خود را با برگ های نهال و سینی تخم مرغ در قفسه عقب است؟


ویژگی جامد جامد Skoda SuperB Combi 4 لوله اگزوز است.

بنابراین، ما یک Skoda Superb Combi Wagist را در آزمون ما داشتیم، که در پایان تابستان سال گذشته خود را در بازار روسیه قرار داد. به نظر من، اصلاح Combi به نظر می رسد بسیار بیشتر به طور مختصر سدان، مشخصات آن به شدت با یک شمارنده بزرگ عقب بیش از حد بارگذاری شده است. شبح واگن به سرعت در حال رشد است، و درب چوب سخت از تنه، بهبود طول چشمگیر بیش از 4.3 متر است. طراحی چهره یکسان است با سدان، و پشت Combi SuperB ترکیبی زیبا از فانوس ها و چهار لوله اگزوز، که مجبور به احترام به خود از خودروهای همسایه است.


ظاهر واگن ایستگاه به طور مختصر سدان است. شباهت سریع Combi Superb با موفقیت بر روی ریل های سقف آلومینیومی تأکید دارد.

در سالن اسکودا عالی است بدتر از کلاس کسب و کار آلمان. پس از اتمام پلاستیکی نرم از پانل جلو با درج تزئینی زیر درخت ترکیب شود، و در صندلی های دوخت، پوست با کیفیت بالا در مجاورت آلکانتارا است. صندلی جلو با درایوهای الکتریکی و حافظه (برای راننده) یک پروفایل خوب و حمایت های جانبی توسعه یافته است. محدوده تنظیم بسیار زیاد هستند، ارگونومی در ارتفاع بود. کنسول مرکزی دارای یک واحد کنترل آب و هوا آشنا و سیستم ناوبری کلمبوس، آیا که روسی تدریس نشده است.


کیفیت دکوراسیون داخلی در اوج. در داخل کشور، اسکودا غالب پلاستیکی نرم، رقیق شده با درج زیر درخت، و صندلی ها با ترکیبی از پوست و Alcantara کمرنگ شده است.

شده توسط تعدادی از فضا بر روی مبل تماس اسکودا عالی به راحتی با کلاس نماینده خواهد استدلال می کنند و واگن ترکیبی از این قاعده مستثنی است. در اینجا شما می توانید نشستن، دراز کشیدن، پرتاب پای خود را روی پای محل با یک حاشیه و در طول و در ارتفاع. این ویژگی مسافران پرده عقب بر روی عینک، کانالهای، دسته صندلی بزرگ و تشک اختیاری با زیر پایی راحت است. دنج، اما منحصر به فرد مانند کنترل آب و هوا فرد یا گرم برای ردیف عقب ارائه نشده است.


در روسیه، فوق العاده ترکیبی تنها در بسته بالا ظرافت به علاوه در دسترس است. برای تطبیقی \u200b\u200bچراغ های زنون را پرداخت نمی اضافی، و چرخ های آلیاژی 17 اینچی هستند را انتخاب کنید.

حال حاضر در مورد نکته اصلی، که آنها خرید ماشین در بدن از استیشن واگن. بر خلاف سدان، حجم مفید از تنه فوق العاده COMBI است 565-633 لیتر افزایش یافته است. درب عقب است با درایو الکتریکی مجهز، و در زیر کف و در دیوار سمت چپ سوله ویژه برای محموله خوب وجود دارد. پرده از محفظه توشه، پوشش این فضا از یک چشم غیر اصلی، دارای دو محل ثابت و به طور خودکار شیفت زمانی که درب صندوق عقب باز می شود. عنوان یک گزینه اضافی، مجموعه ای از شبکه ها و لوازم جانبی ویژه برای نصب و استقرار محموله ارائه شده است. علاوه بر این، بسیاری از قلاب های مختلف وجود دارد، یک تونل اسکی، یک سوکت 12 ولت، و پشت مبل های عقب تاشو، تشکیل یک طبقه به طور کامل حتی و به عنوان بسیاری از 1865 لیتر فضای بار است.


در محل مبل تماس با حاشیه برای مسافران هر گونه رشد. از کوچکترین چیزهای دلپذیر، برجسته مجاری هوا، دسته صندلی و تشک با زیرپایی های.

واگن فوق العاده به روسیه تنها در ترکیب یک توربوگوتور 2.0 لیتری TSI با ظرفیت 200 اسب بخار عرضه می شود. و جعبه DSG با سرعت 6 سرعته در یک پیکربندی غنی از Elegance Plus. علیرغم توده چشمگیر و اندازه فوق العاده به همان اندازه از 0 و از 100 کیلومتر در ساعت شتاب می شود، کاملا از پاسپورت آنها 7.9 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت حمایت می کند. در حال حاضر انتقال DSG با دو کلاچ به سرعت به سرعت 6 سرعت را افزایش می دهد. با شروع تیز از صحنه، تعلیق جلو گله محو شده است و نقطه اضافی فورا چرخ ها را به لغزش مختل می کند. حتی سیستم تثبیت کننده صرفه جویی نمی کند، کار آن در حالت های دیگر بدون شکایت است.


قیمت شروع Skoda Superb Combi در تجهیزات غنی Elegance Plus 1،349،000 روبل است.

به نوبه خود در زیر گاز، یک واگن جامد به یک هات گرم داغ زاده تبدیل می شود، که مورد است و موضوع تلاش می کند فرمان را بکشد. در عین حال، Skoda رول بر روی قوس رول می کند و بینی را با ترمز تیز بر روی تنظیمات تعلیق راحت تاثیر می گذارد. اما بی نظمی از چک چک بر روی عالی کار می کند: و سفرهای مسافرتی و چاله های شاسی بیشتر هضم شده در دو صورتحساب. عایق صدا نیز در سکوت کابین و راحتی در هر سرعت پمپاژ نشد.

برای تنها تجهیزات غنی مجهز، Elegance Plus باید حداقل 1،349،000 روبل پرداخت کند. در حال حاضر در اینجا همه چیز شما نیاز دارید، از جمله کنترل آب و هوایی، چراغهای بی نهایت، یک تنه الکتریکی، یک سقف شیشه ای با یک حوضچه بزرگ، صندلی های مبتنی بر الکتریکی، سنسورهای پارکینگ، یک چرم داخلی Trim + Alcantara، سنسورهای باران و نور، ماشین الکتریکی و سیستم صوتی.


سیستم ناوبری هنوز متن روسی را نمی داند، صدای سیستم بلندگو اختیاری به نظر می رسد بسیار مورد نظر است. کنترل آب و هوا دوگانه و سقف پانورامیک با یک حفره بزرگ کشویی در حال حاضر در پایگاه داده.

نسخه آزمایشی علاوه بر مجهز به گرمایش شیشه جلو اتومبیل، سیستم ناوبری، چرخ های آلیاژی 17 اینچی، پارکینگ اتوماتیک و سیستم صوتی با 10 بلندگو بود. قیمت چنین ماشین 1،488،300 روبل است.


یک موتور توربو 200 بزرگ و یک جعبه DSG روباتیک 6 سرعته، یک واگن نسبتا بزرگ از پویایی خوب انجام می دهد.

Skoda Superb Combi کاملا با توابع خود را از یک ماشین راحت و عملی، در حالی که دارای طیف گسترده ای از تجهیزات، دینامیک عالی، داخلی با کیفیت بالا و قیمت رقابتی است. بدون شک، این یکی از بهترین نمایندگان بخش آن است. Universalissimo! اسکودا

Ruslan Galimov

منبع: carclub.ru.