درایو تست Skoda Superb 2002 - 2008 -

کالسکه تأمین می شود

حتی سدان های لوکس فوق العاده پرقدرت دلالت بر این دارند که مالک می تواند خود ماشین را رانندگی کند. و برای اهداف نماینده ، نسخه های دراز آنها وجود دارد. Skoda-Superb یک ماشین منحصر به فرد است. در ابتدا به گونه ای ایجاد شده بود که صاحب آن روی مبل پشتی سوار شود.

 
صد درصد پرسنل
Skoda-Superb یک گذرگاه فولکس واگن با یک قسمت گسترده در یک چرخ دستی 100 میلی متر است. واضح است که اگر گلف کشیده می شد ، آن را به اکتاویا تبدیل می کرد ، یک ماشین 4 نفره به طور کامل معلوم می شد ، و نه این که اکنون یک ماشین محکم با فرمول 2+2 است. اما چرا گسترش Passat وجود داشت ، در سالن بزرگ که چهار نفر از آن با ارتفاع 185190 سانتی متر اسکان داده می شوند؟
 
در این حالت ، ما در مورد وضعیت اجتماعی دستگاه صحبت می کنیم. سدان های کلاس لوکس مانند Audi-A8 ، BMW Series 7th و Mercedes-Benz-S ، از شلوغی در کابین نیز شکایت نمی کنند. با این حال ، همراه با استاندارد ، نسخه هایی با چرخ دستی 100130 میلی متر وجود دارد که دارای شاخص L (از Lange Longe آلمانی) هستند. تفاوت بین آنها در این است که دستگاه های دارای پایه استاندارد راحتی برابر در صندلی های جلو و عقب را فراهم می کنند و بنابراین برای استفاده فردی در نظر گرفته شده اند (اگرچه عملکردهای نماینده نیز می توانند انجام شوند). و حرف L در درب صندوق عقب به وضوح نشان می دهد که صاحب خودرو در پشت آن رانندگی می کند.
 
هموطنان ما ، با دانستن قوانین آداب و رسوم خودرو ، غالباً الکی را برای مصارف خصوصی خریداری می کنند و معتقدند که اگر معتبرتر باشند. در حقیقت ، آنها حق پرداخت حق به نظر می رسد مانند یک راننده استخدام شده
 
از آنجا که کل افزایش طول فوق العاده کاهش یافته است تا فضای عقب کابین را افزایش دهد ، ماشین باید به عنوان یک صد درصد پرسنل در نظر گرفته شود. و حتی اگر شما با نماد چک اشتباه نگیرید ، این فقط یک حرکت بازاریابی است. از نظر کیفیت مواد به پایان رساندن و سطح تجهیز فوق العاده ، سزاوار این حق است که به نام Passat L. خوانده شود.
 
Skoda Superb 2.8 A/T
اطلاعات کل
 
بدنه
سدان 5 نفره
 
جرم مجهز ، کیلوگرم
1551
 
جرم کامل ، کیلوگرم
2136
 
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت
232
 
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با
9.4
 
 
مصرف سوخت بزرگراه/شهر ، L/100 کیلومتر
7.9/16.0
 
 
عرضه سوخت ، ل
62 (AI-98/95)
 
 
موتور

 
محل
جلو اشتیاق دارد
 
طرح
بنزین ، 6 سیلندر ، V شکل ، با چهار میل بادامک فوقانی
 
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
5
 
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
82.5x86.4
 
حجم کار ، SMZ
2771
 
نسبت تراکم
10.6
 
قدرت ، L.S. در RPM
193/6000
 
پیچ و تاب ، کیلوگرم در دور در دقیقه
28.5/3200
 
 
شاسی

 
انتقال
خودروی محورجلو
 
انتقال
اتوماتیک ، 5 سرعته
 
نرخ دنده من ؛ ii ؛ سوم ؛ IV ؛ v ؛ Z.Kh.
3.67 ؛ 2.0 ؛ 1.41 ؛ 1.0 ؛ 0.74 ؛ 4.1
 
دنده اصلی
3.09
 
تعلیق
بهار ، با تثبیت کننده ثبات ضد مقاومت
 
در جلو
مستقل ، در اوج اهرم های کامپوزیت
 
پشت
در اهرم های طولی که توسط یک پرتوی عرضی الاستیک متصل شده است
 
فرمان
با تقویت کننده دوباره استفاده کنید
 
ترمز
دیسک؟ در جلو تهویه شده است؟ با تقویت کننده ، ABS و ESP
 
لاستیک
225/45 R17
 
 
قیمت چند است؟
بسیار ارزان قیمت یک دستگاه با موتور 150 اسب بخار 1.8 توربو که توسط کلاسیک از 22.850 یورو شروع می شود. آیا تا به حال برای آن نوع پول با یک ماشین نماینده ملاقات کرده اید؟ با این حال ، همانطور که از لیست تجهیزات استاندارد مشاهده می شود ، اگر فقط اندازه کابین اساسی باشد ، می توانید خود را به کلاسیک محدود کنید. به عنوان مثال ، برای حمل و نقل مسافر یک زمان یا مشاهده تابعیت ، هنگامی که پارک Superbian تحت مدیران سطوح مختلف خریداری می شود.
 
اگر امکان انتخاب یک مجموعه کامل برای خودتان وجود دارد ، بهتر است با عملکرد راحتی شروع کنید که 2150 یورو بیشتر هزینه دارد ، اما فضای داخلی نجیب تری دارد و امکانات بیشتری را برای مسافران فراهم می کند. اما بعید به نظر می رسد که آسایش را برهنه کنید. هزینه گزینه های عالی به گونه ای است که مقاومت در برابر سفارش آنها دشوار است. حتی با در نظر گرفتن سالن چرمی ، موسیقی خوب کارخانه و بسیاری از چیزهای دلپذیر دیگر ، قیمت یک ماشین با موتور 150 اسب بخار 29000 یورو خواهد بود.
 
   

متأسفانه ، یک جعبه اتوماتیک برای یک ماشین نماینده با موتور 1.8 توربو بسیار مرتبط است. از آنجا که Passat-1،8t با مسلسل وجود دارد و بسیار با قاطعیت رانندگی می کند ، می توان فرض کرد که فوق العاده ، که تنها 84 کیلوگرم سنگین تر است ، با آن کاملاً مناسب به نظر می رسد. اما ، ظاهراً همه بازاریابان یکسان تصمیم گرفتند.
 
امروز ، فوق العاده با یک جعبه اتوماتیک فقط با V6 2.8 لیتری با قدرت 193 اسب بخار در دسترس است. در عملکرد راحتی ، چنین خودرو از 30.950 یورو هزینه دارد و Eleans 3800 یورو بیشتر است. اگر آن را به چشم های چشم بخورید ، حداکثر قیمت عالی حدود 40،000 یورو خواهد بود. من موافقم که هیچ اتومبیل دیگری با موتور ، تجهیزات و سطح راحتی برای مسافران عقب امکان خرید آن نوع پول غیرممکن است. و با این حال ، به دلیل امکان دریافت دستگاه خریدار ، ارزش ندارد که مجبور شوید تقریباً 5000 یورو در هر موتور V6 اضافه کنید.
 
علاوه بر این ، سه موتور دیزلی برای یک فوق العاده ارائه می شود. قدرت 101 اسب بخار هنوز ضعیف است. مزایای V6 با قدرت 150 اسب بخار به طور کامل از قیمت هزار بزرگ از بنزین شش عبور می کند. اما یک دیزل 130 اسب بخار را می توان برای یک ماشین شتاب در نظر گرفت ، با مسافت پیموده شده سالانه در شهر. علاوه بر این ، فقط 800 یورو بیش از 1.8 توربو هزینه دارد.
 
ما وظیفه صرفه جویی در سوخت دیزل را ندادیم. ما تعجب می کردیم که چگونه ادعاهای Superbal را توجیه می کند که یک ماشین نماینده نامیده می شود. بنابراین ، ما تصمیم گرفتیم که ماشین را در گرانترین نسخه Eleans ، با موتور V6 و یک دستگاه اتوماتیک بگیریم. در انبار ، فروشنده یک ماشین در پیکربندی استاندارد بود که با فلزی منطقه ای سیاه و سفید با قیمت 36000 دلار نقاشی شده بود. خوب ، برای پول صرف شده برای خرید یک ماشین خدماتی ، آنها بینی خود را در جدول حمل نمی کنند بینی آنها
 
لیست تجهیزات استاندارد
کلاسیک:
فرمان برق ؛
ستون فرمان قابل تنظیم ؛
ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز.
قفل الکترونیکی دیفرانسیل ؛
4 کیسه هوا (قسمت جلو و جلو) ؛
نشانه توقف اضطراری در درب صندوق عقب.
چراغهای مه شکن؛
تأخیر در خاموش کردن چراغهای جلو با یک خط از مسیر به خانه.
بی حرکت کننده ؛
تهویه کننده هوا؛
جعبه دستکش و جعبه بوکس مرکزی ؛
آینه هایی با درایو برقی و گرمایش ؛
ویندوزهای برقی ؛
آینه های آرایشی با نور پس زمینه ؛
نور پس زمینه قسمت پایین کابین در جلو ؛
قلعه مرکزی با DU ؛
آموزش صوتی (8 بلندگو ، آنتن) ؛
رایانه روی صفحه ؛
صندلی های جلو با تنظیم ارتفاع و پشتیبانی کمر ؛
بازوهای جلو و عقب ؛
سالن پارچه ؛
چرخ های چرخ فولادی R16
 
علاوه بر این راحتی:
سیستم تثبیت پویا (با موتور V6) ؛
آینه داخل سولفات با مبهم بودن اتوماتیک.
آینه های خارجی با نورپردازی منطقه اطراف درها.
سنسور باران ؛
کنترل آب و هوا؛
دکوراسیون فرمان چرمی ، اهرم های گیربکس و ترمز پارکینگ ؛
نور پس زمینه قسمت پایین کابین ؛
مورد با چتر در درب عقب چپ.
پوشش اسکی در پشت صندلی عقب ؛
سالن مخمر با تر و تمیز فلزی ؛
چرخ های آلیاژی R16
 
Eleganes علاوه بر این:
چراغهای جلو Bixenon با واشر ؛
آینه های خارجی با قدرت الکتریکی و حافظه موقعیت ؛
تنظیم درایو برقی صندلی های جلو (درایور با حافظه برای 3 تنظیم) ؛
گرم کردن همه صندلی ها ؛
کنترل کروز ؛
سالن چرمی ترکیبی با تر و تمیز چوب ؛
قالب های کروم ؛
چرخ های آلیاژ R17
 
تقریباً یک مرسدس یا اسکودای معمولی؟
در حال حاضر آنچه که Passat از نظر ظاهری سخت و محکم است ، حتی بیشتر در ظاهر Superbia Superbia وجود دارد. به لطف پایگاه دراز ، مشخصات دستگاه هماهنگ تر شده است. اشکال مشبک رادیاتور و تجهیزات روشنایی آخرین آزادی های طراح را از دست داد. فوق العاده با موفقیت تصویر یک مسافر را به عنوان یک شخص تجاری با شهرت بی عیب و نقص شکل می دهد. اما همچنین به یک نگرش مناسب به خودش نیاز دارد. در کنار او ، در شلوار جین و ژاکت بسیار ناراحت کننده هستید.
 
این خودرو به ویژه به رنگ آبی سیاه یا تیره به نظر می رسد. نامگذاری یک کلمه. و اندازه فوق العاده به گونه ای است که او مانند دوست پسرش در شرکت پنج BMW و Audi-A6 حمل و نقل مورد علاقه مقامات روسی به نظر می رسد.
 
درک عمومی از احترام فقط طراحی جلوی بدن را نقض می کند. از این زاویه ، فوق العاده توسط اکتاویا اشتباه گرفته می شود. بد است یا خوب؟ در واقع ، شباهت با کلاس مدل ، یک ماشین بزرگ را در زیر چاپ نمی کند. اما در مورد فوق العاده ، همه چیز چندان مبهم نیست. به عنوان مثال ، اگر شما رئیس دولت محلی هستید و باید به افراد وظیفه بروید ، بهتر است تقریباً از یک مرسدس به اسکودا معمولی بروید.
  
استاد و فقط یک مسافر
یک دروازه عقب عظیم با سه مرحله روشن از Tuk ، Tuk ، Cash باز می شود. در اینجا ، حتی اصلاح کننده موقعیت های میانی درب نمونه ای از هنر مهندسی است که فقط آلمانی ها می توانستند با آن روبرو شوند. فانوس هایی که در زیر صندلی های جلو پنهان شده اند ، به کمک آن کف سالن را روشن می کنند و به مبل عقب دعوت می شوند. درگاه آنقدر گسترده است که هرگونه مهارت لازم برای کاشت در ماشین را فراموش می کنید. و بیهوده از آنجا که لحظه بعدی سیلی را از یک شاخه در حال سقوط دریافت می کنید. واضح است که من به تعظیم ادامه خواهم داد. درب با نرمی گربه بسته می شود. جای تعجب آور نیست که در طول محیط بیرونی او با دقت توسط مهر و موم احاطه شده است.
 
چقدر فضای وجود دارد! حتی اگر در صندلی جلوی راست یک نگهبان در دو متر بلند قرار داشته باشد ، رئیس همان چهره ای که در پشت او نشسته است ، زانوهای پشت را لمس نمی کند. درست است ، او باید کمی پایین بنشیند تا از سقف شیب دار با سر خود پشتیبانی نکند. باور کردن دشوار است ، اما در ذخیره فضای طولی ، فوق العاده بیشتر مدل های کلاس تجاری را پیشی می گیرد. سالن آن به راحتی در زیر دفتر تجهیز می شود. در اینجا می توانید یک مانیتور ویدیویی ترتیب دهید و یک براکت دوار را برای لپ تاپ وصل کنید.
 
 
در زیر بازوی مرکزی نگهدارنده های لیوان قابل جابجایی و جعبه های کوچک برای چیزهای کوچک وجود دارد

 
پوشش جعبه مرکزی جلو از نظر ارتفاع و طول قابل تنظیم است و به عنوان بازو عمل می کند

با این حال ، منشأ فوق العاده با عرض سالن ارائه می شود. تا زمان استحکام این کلاس تجاری ، او باید 45 سانتی متر بهتر شود. به نظر می رسد فقط دو اندازه است ، اما این تفاوت قابل توجه است. در اینجا ما باید تصمیم بگیریم که چه چیزی برای شما مهمتر است. در COUNT ، رقبا ما دو کلاس تجاری نیسان-ماکسیم و تویوتا-کامری را در قیمت یک مدل کلاس تجاری قرار دادیم. در شانه ها ، البته ، آنها گسترده تر هستند. اما (به یاد داشته باشید ، از کجا شروع کردیم؟) آنها چنین تضادی را در صندلی های جلو و عقب ارائه نمی دهند. اگر در ماکسیم ، کامری و هر مدل کلاس تجاری دیگر فقط یک مسافر از پشت احساس می کنید ، پس از آن در Superbia صاحب. این لحظه اساسی است.
 
علاوه بر یک سالن بزرگ ، سوپر با هر جزئیات احساس کیفیت و کیفیت می بخشد. فضای داخلی Passat آنقدر گران است که حتی به مدل نماینده منتقل می شود بسیار شایسته به نظر می رسد. دستگیره های درب کروم ، شکل هندسی ایده آل ، با بالش های لاستیکی نرم ، خاموش کردن یک ضربه. گرمایش صندلی ها (از جمله عقب) نه تنها دکمه پاور ، بلکه تنظیم کننده برای پنج درجه شدت دارد. درج درختان واقعاً شبیه به یک روکش طبیعی است و نه یک جعلی ارزان قیمت. حتی سینی برای روزنامه های زیر درب بازو مرکزی مخملی است.
 
 
آسایش و الی ها در آینه های جانبی در عملکرد لامپ های روشنایی فضا در اطراف درها ساخته شده اند

 
کلید چرخاندن دکمه کنترل از راه دور تنه مسدود شده است
 

Inside Superb قطعاً مانند کسانی که عادت دارند از چیزهای گران قیمت استفاده کنند ، مانند. شاید فقط اثاثه یا لوازم داخلی چرمی از صندلی ها در Eleganes و Velor in Comfort به نظر می رسد در برابر پس زمینه قسمت اطراف آن روستایی است. اما این قابل رفع است. برای 550 یورو برای Eleans و برای 1500 برای راحتی ، می توانید فضای داخلی کاملاً چرمی از چرم بهتر دریافت کنید.
  
شجاعت کافی وجود نداشت
چه چیز دیگری می تواند مسافر اصلی خود را راضی کند؟ برای 80 یورو ، یک پایه پا ارائه می شود که روی زمین در سمت راست ثابت است. برای افراد رنج اول (آنها نیز مردم هستند) ، به زودی گزینه مینی بار بسیار مرتبط ظاهر می شود ، که در پشت مبل عقب در پشت بازوی مرکزی پنهان شده است. این فقط یک ظرف نیست که توسط تهویه هوا خنک شود ، مانند یک جعبه دستکش و در بازو بین صندلی های جلو بلکه یک یخچال واقعی. به خاطر سیبری واقعی ، چک ها آماده شده و به زودی یک چیز منحصر به فرد در پشت صندلی مسافر برای نسخه Eleans در نسخه Eleans ارائه می دهند ، که در آن ، در آمریکایی ، می توانید پاهای خود را قرار دهید. برای اینکه بالش صندلی جلو را با چکمه لکه دار نکنید ، یک پوشش ویژه در دریچه ارائه می شود. و برای اینکه شبانه روزی شکل گرفته شده به ارتفاع شما تنظیم شود یا به سادگی حرکت کند ، کنترل از راه دور تنظیم صندلی در بازوی عقب کپی می شود. چیزهای مشابه فقط در نمرات لوکس یافت می شود.
 
 
تنظیم درایو برقی صندلی های جلو و کنترل کروز در پیکربندی استاندارد Eleganes گنجانده شده است

اما ، ظاهراً با ورود به مرسدس ، BMW و آئودی با یک پا در قلمرو مرسدس ، چک ها از خشم خودشان وحشت زده شدند و شروع به نجات در Trifles کردند. به عنوان مثال ، لامپ های عقب متحد با Passat تقریباً در سکته های میانی بدن قرار دارند. اما از آنجا که این مبل در Superbe واقع شده است ، نور از آنها روی چکمه ها می افتد و نه در روزنامه. اگر این خودرو به عنوان کارمند ایجاد می شد ، احتمالاً می توان روشنایی راحت تر را سازماندهی کرد. بله ، و صفحه کنترل عقب مدیریت موسیقی با خروجی هدفون از آن جلوگیری نمی شود. با این حال ، حتی برای هزینه اضافی نیز ارائه نمی شود. ضد آفتاب فقط از پشت و فقط به عنوان گزینه نصب می شود. چه چیزی ارزشمند بود که پرده های جانبی را ارائه دهیم؟ همه نمی خواهند افراد خود را برای نمایش عمومی قرار دهند ، بلکه در پشت رنگ سیاه زشت مخفی شوند. یک تصویر مشابه و با تلفن همراه. از کارخانه می توانید دو لوله را در جلو و عقب قرار دهید. اما مشتری ، دوباره ، فقط در مورد امکان نصب تلفن در مقابل مبل عقب اطلاعاتی کسب می کند. لیست قبل از تجهیزات در مورد این یک کلمه نیست.
 
 
مجاری هوایی قدرتمند به پای مسافران عقب هدایت می شود

نه بچه ها برای شکستن تصویر Skoda به عنوان یک مارک ارزان قیمت (این دقیقاً همان چیزی است که از عالی مورد نیاز است) ، شما باید در یک بی پروا خوب باشید. و هیجان قبل از نام های بلند در اینجا مناسب نیست.
  
محفظه
به جای درایور ، فوق العاده با Passat تفاوت ندارد. همان خطوط لاکونیک اژدر ، همان مواد نهایی گران قیمت ، همان محدوده عظیم تنظیم فرمان فرمان و یک صندلی آلمانی سخت. فقط شکل کنسول مرکزی کمی تغییر کرده است ، و واحد کنترل آب و هوا با نام تجاری Volkswagen با موارد طاس ، که با لمس متمایز نیست ، بالاتر حرکت کرده و مکان ها را با رادیو تغییر می دهد. علاوه بر این ، چک یک آینه کامل در سمت راست را به هم وصل کرده است (آنها هنوز یک قطعه کوچک را روی فولکس واگن قرار می دهند) ، جایگزین روشنایی آبی دستگاه ها که بیشتر با چشمان سبز آشنا هستند و در سنت های خودشان دستگاه را در یک دیجیتالی می کنند دایره.
 
 
اجساد حاکم

 
1. دکمه های باز از راه دور درب صندوق عقب ، مخزن بنزین و قفل صندوق عقب. 2. پنجره ها را مسدود کنید. 3. پانل تنظیمات آینه. 4- سوئیچ نور مرکزی. 5. سوئیچ هشدار. 6. سوئیچ گرمایش پنجره عقب. 7. سوئیچ سیستم تثبیت پویا. 8. قرار دادن جعبه برای چیزهای کوچک. 9. سوئیچ گرمایش صندلی ها. 10. واحد کنترل آب و هوا.

اما با وجود فضای کیفیت و کیفیت ، شما دائماً هنگام رانندگی فوق العاده ، بسته ای از خدمتگزاران را تجربه می کنید. فقط فکر نکنید که راننده بزرگ Skoda از راحتی محروم است. خیلی بیشتر پشت سر او. وقتی یک تخت سلطنتی شیک را در آینه می بینید ، می فهمید که خوب است برای چرخش این بره چرمی پول دریافت کنید. با این وجود ، راننده عالی باید استخدام شود. به گفته مسافر مشهور روسیه ، کارکنان مبهم هستند.
 
داشبورد

 
 
1. ساعت. 2. لامپ های سیگنال. 3. Tachometer. 4- شاخص دمای خنک کننده. 5. نشانگر سطح سوخت. 6. سرعت سنج. 7. پیشخوان مسافت پیموده شده. 8. نشانگر حالت های انتقال خودکار. 9. نمایش اطلاعات.

چنین بیانیه ای از این سوال به طور قابل توجهی رویکرد انتخاب پیکربندی را تغییر می دهد. اگر تفاوت های بین نسخه Eleganes و راحتی را با دقت مشاهده می کنید ، می توانید متوجه شوید که درایو برقی که صندلی های جلو و آینه های تاشو را تنظیم می کند ، حافظه صندلی و آینه های راننده و همچنین کنترل کروز ، منحصراً برای راحتی کار می کند راننده. اگر نمی خواهید صندلی جلوی راست را با دریچه پا سفارش دهید (فقط برای Elegans ارائه می شود) و فکر می کنید که درایورهای کاهش می توانند به صورت دستی صندلی ها را برای خود پیکربندی کنند ، می توانید با اطمینان از Eleans خودداری کنید. با نگاهی به آینده ، بیایید بگوییم که لاستیک های کم مصرف 17 اینچی آن برای یک ماشین نماینده بیشتر از یک منهای به احتمال زیاد است. و چراغهای جلو Bixenon (650 یورو) و یک سالن کاملاً چرمی با گرم کردن تمام صندلی ها و از چوب (1500 یورو) می توان به راحتی سفارش داد. به نظر می رسد که حتی در ثروتمندتر از مسافر پیکربندی (اثاثه یا لوازم داخلی کاملاً چرمی به جای ترکیبی) ، راحتی آن ارزان تر از 1500 یورو خواهد بود. این پول را می توان در بالش های پنجره ، موسیقی یا مزایای دیگر هزینه کرد.
 
بله ، و راننده در مورد آسایش گناهی برای شکایت است. تمام آنچه لازم است برای اینکه از چرخ خسته نشوید ، در این نسخه وجود دارد. از تجهیزات سفارشی ، او درخواست می کند که پارکینگ عقب ابعاد استرن فوق العاده هنگام پارکینگ احساس ضعیفی کند. اگر می خواهید برای راننده تعجب آور باشید ، می توانید سنسورهای پارکینگ را برای 360 یورو سفارش دهید. و ممکن است شما سفارش ندهید ، به طور منطقی استدلال می کنید که راننده حرفه ای باید بتواند پارک کند.
 
 
خوشمان آمد
 

مبل عقب بسیار جادار

وجود گرمایش صندلی های عقب (Eleganes) و انحرافات تهویه کنترل شده
 
جعبه دستکش و بوکس بین صندلی های جلو با تهویه مطبوع خنک می شود

آسایش و ایلینز در درب عقب سمت چپ در اعدام ها چتر شرکتی دارند
 

و
قیمت جذاب
تصویر مطلوب اجتماعی
کیفیت مواد تمام شده و مونتاژ سالن
موتور قدرتمند و نجیب V6

 
ما آن را دوست نداشتیم
 
 

در حال سقوط در حال خم شدن شما را خم می کند

دیجیتالی شدن دایره ای خوانایی دستگاه ها را پیچیده می کند

لاستیک های کم مصرف 17 اینچی باعث کاهش راحتی می شوند
 

و
بی توجه به برخی از چیزهای کوچک که راحتی مسافر را فراهم می کند
کمبود کیسه های هوا جانبی عقب
عدم توانایی در گرفتن یک جعبه اتوماتیک با موتور 1.8 توربو
 
کودکان در ماشین
قبل از تیز کردن فرزندان بازیگوش و فریبنده سرآشپز روی مبل عقب ، راننده می تواند با استفاده از قفل کودکان ، دستگیره های داخلی قفل درب را خنثی کند و دکمه های درب ویندوز را خاموش کند. اگر او کاملاً کوچک باشد ، تحت نظارت یک پرستار بچه یا مادر می تواند در یک صندلی مخصوص کودکان (که به طور جداگانه فروخته می شود) نصب شده در مونت های ISO-Fix نشسته باشد. در اینجا Super تفاوت چندانی با سایر اتومبیل ها ندارد.
 
در دستگاه نماینده ، فقط یک برچسب تعجب می کند که به دلیل وجود کیسه هوای مسافر در صندلی جلوی راست ، نصب صندلی کودکان به جلو غیرممکن است. ظاهراً به رهبران جوان-رانندگان ، با استفاده از ماشین کار برای اهداف شخصی ، به رهبران جوان خطاب می شود. یا Governesses ، همزمان نقش یک راننده شخصی را بازی می کند.
    
امنیت
Superb بسیار مجهز به ایمنی فعال است: ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ، یک مکان الکترونیکی دیفرانسیل و با موتور V6 نیز یک سیستم تثبیت پویا است. چراغهای جلو زنون و یک علامت امضا که در پشت درب صندوق عقب نصب شده است نیز به جلوگیری از تصادف کمک می کند.
 
از نظر ایمنی منفعل ، در استاندارد ، دو بالش جلوی و دو جانبی فوق العاده نباید نسبت به اجداد خود به Passat فرومایه باشد. با این حال ، طولانی شدن خودرو پس از ضربات جلو بدن اسکودا به طور جدی تغییر شکل یافت ، که این ارزیابی را تحت تأثیر قرار داد (9 امتیاز در برابر 12 در Passat).
 
درست است ، در تست های EuronCap ، توجه اصلی به امنیت راننده و مسافر جلو است. ماشین عالی نماینده است. او در وهله اول باید از حفاظت از مسافر اصلی مراقبت کند. به همین دلیل است که برنده ها در محافظت جانبی (17 امتیاز در مقابل 16 در فویل) قابل توجه به نظر می رسد. اما اگر می توانید کیسه های هوای پنجره ای را برای 390 یورو دریافت کنید (باید آنها را سفارش داده شود) ، پس از آن بالش های سمت عقب برای Superb در اصل ارائه نمی شوند. من موافقم ، حتی در مورد اتومبیل ها ، کلاس بالای چنین بالش ها هنوز نادر است. اما در این حالت ، این بهانه ای نیست. پرسنل مسافر باید حداقل از راننده محافظت شوند.
 
پوشش اسکی اصلی
تنه یک ماشین نماینده نیازی به Superwuscope یا معجزه تحول ندارد. یک نمونه کارها با اسناد و کیف با تجهیزات ورزشی باید در آن قرار بگیرد که رهبر مدرن برای حمایت از خود در شکل فیزیکی خوبی باشد. از آنجا که یک مسافر نسبتاً (462 لیتر) و یک صندوق عقب مناسب که از Passat به ارث رسیده است ، هیچ مشکلی در قرار دادن چنین چمدان ها وجود نخواهد داشت.
 
علاوه بر این ، امکانات اضافی را فراهم می کند. قلاب های تاشو در بالا وجود دارد که می توانید کیسه های آن را از یک سوپر مارکت آویزان کنید و برای 270 یورو برای سفارش یک سیستم Cargoflex یک سازمان دهنده تاشو با بسیاری از بخش ها. اما مهمترین چیز در نسخه ها ، راحتی است و ایلئرهای موجود در بازوی بازو با یک پوشش اسکی ارائه می شود. این بسیار درست است این مقام دولتی روسیه و به ویژه معاون امروزی بدون اسکی امروز غیرممکن است.
 
   
در صندوق عقب ، قلاب ها برای تثبیت عمودی کیسه ها فراهم شده است ، و روی درب آن نشانه توقف اضطراری ثابت است

چک باید از حفظ محتویات صندوق عقب نمونه کارها باید به عنوان سیب چشم محافظت شود. اگر درب با یک کلید بسته شود ، در خارج یا از قلعه مرکزی باز نمی شود. و چرخاندن کلید در درب راننده توسط دکمه داخلی باز شدن تنه مسدود می شود. اکنون با کلید سرویس ، که فقط برای قفل احتراق مناسب است ، می توان ماشین را با خیال راحت به سینک یا در مرکز فنی اختصاص داد. ورود به صندوق عقب حتی از کابین مبل عقب امکان پذیر نخواهد بود ، همانطور که از یک ماشین نماینده برخوردار است ، برابر نیست.
 
 
ابعاد ماشین ، میلی متر
 
ابعاد سالن ، میلی متر
 

مسافر را باید هموار برداشته شود
با مالیات از پارکینگ ، من بیشتر نگران صاف بودن دوره عالی بودم. واقعیت این است که ماشینهایی با ترخیص جاده ای که 20 میلی متر بزرگ شده اند ، بر روی سیستم تعلیق اقتباس شده در جاده های بد ، به ما عرضه می شوند. اما همه چیز بهتر از آنچه انتظار داشتم بود. نه مرسدس چهاردهم ، البته ، اما اصلاً لرزش آزار دهنده ای وجود ندارد. اما حفره های قهوه ای با کشش لاستیکی بلعیده می شوند و در امواج بزرگراه حومه بدن بدن تغییر نمی کند. علاوه بر این ، ساکنان مبل عقب بی نظمی جاده ، به اندازه کافی عجیب و غریب ، تا حدی کمتر از راننده احساس می کنند. ظاهراً پایه چرخدار از Passat طولانی تر است.
 
اما آنچه واقعاً تصویر راحتی سورتمه را خراب می کند ، لاستیک های کم و زیاد در اندازه 225/45 R17 است. آنها بسیار پر سر و صدا هستند و تمام ترک های موجود در آسفالت Tuk-Stroke ، Tuk-Stroke را گزارش می کنند. شاید لاستیک های کم سطح بهترین ویژگی های کنترل پذیری را ارائه دهند. اما فوق العاده یک ماشین اسپرت نیست ، برای او راحتی اصلی است. نه ، سفارش چرخ های 17 اینچی برای اضافی قطعاً ارزش آن را ندارد. حتی اگر Eleans را که برای آنها لازم است خریداری می کنید ، توصیه می شود از فروشنده التماس کنید تا آنها را با استاندارد 205/55 R16 جایگزین کند.
 
دلپذیر ترین تصور توسط موتور V6 باقی مانده بود که با یک اتوماتیک 5 سرعته جفت شد. این یک موتور واقعی برای دستگاه نماینده ساکت ، نجیب است و هرگز به خود اجازه نمی دهد با عصبانیت کار کند. او به راننده و مسافر اطمینان کامل می دهد که گله 193 اسب از هر شرایطی خارج می شود. و جعبه به آرامی و بدون تکان دادن خوب است.
 
 
موتور
  

1. کاوشگر روغن موتور. 2. باتری باتری. 3. مخزن سیلندر ترمز اصلی. 4- مخزن گسترش. 5- مخزن واشر شیشه. 6. مخزن فرمان برق.

برای مطابقت با شخصیت شتاب و ترمزها قدرتمند هستند ، اما مسافران خسته کننده با وضوح بیش از حد نیستند. سیستم تثبیت پویا در یک جاده لغزنده نیز کمک زیادی می کند. به طور کلی ، فوق العاده به وضوح نشان می دهد که چگونه پرسنل واقعی باید با موتور V6 و جعبه اتوماتیک بروند.
 
با این حال ، 150 اسب بخار قدرت 1.8 توربو با اتومات در نقش یک ماشین برای یک مسافر خوب به نظر می رسد. اما ، همانطور که قبلاً گفتیم ، فقط با یک جعبه دستی همراه است. اما هر راننده نمی تواند با مکانیک کار کند تا مسافر متوجه تعویض نشود.
 
عملیات ، خدمات
شبکه مراکز فنی مجاز Skoda در روسیه کاملاً شاخه ای است. تا به امروز می توانید با 40 امتیاز ضمانت و خدمات دریافت کنید. ضمانت کارخانه در Superb دو سال بدون محدود کردن اجرای است. برخی از فروشندگان آن را تا 3 سال و 100000 کیلومتر (که زودتر خواهد بود) گسترش می دهند. بنابراین ، با تخمین میانگین دوره های سالانه خود ، می توانید گزینه سودآور تری را انتخاب کنید.
 
Superku برای انجام خدمات برنامه ریزی شده پس از 15000 کیلومتر تجویز شده است و هنجار در مراکز فنی مسکو به طور متوسط \u200b\u200b30 دلار هزینه دارد. در جدول ، هزینه آن زمان و قطعات یدکی موتور را برای یک دستگاه با موتور V6 آوردیم. موقعیت های مربوطه برای 1.8 توربو ارزان تر خواهد بود. اما در هر صورت ، عملکرد عالی نسبت به همکار آلمانی خود ، سنگین تر خواهد بود. قطعات یدکی برای آنها در اصل یکسان است ، فقط اسکودوفسکی به طور متوسط \u200b\u200bتا سال 2030 ٪ ارزان تر.
 
قیمت قطعات یدکی و سپس ، دلار
به 1 15،000 کیلومتر 140
به 2 30،000 کیلومتر 370
به 3 45،000 کیلومتر 140
فیلتر روغن 14
فیلتر هوا 16
فیلتر سوخت 12
شاخه جرقه (1 رایانه.) 10
کمربند جلو 63
لنت های ترمز
(جلو/عقب) 96/47
نوک فرمان 50
رانش فرمان 96
اهرم پایین
جلو/عقب 141/140
اهرم
81/81 جلو/عقب
کمک فنر جلو/عقب 95/170
بال جلو 109
بال عقب (جانبی) 590
هود 231
درب جلو 349
درب عقب 388
مونتاژ سپر جلو 229
مونتاژ سپر عقب 200
شیشه لوبیک 147
شیشه جانبی 45
مونتاژ چراغ جلو
هالوژن/زنون 159/671
مونتاژ لامپ عقب 62
    
ما تصمیم گرفتیم:
بعید است که خرید Skoda-Superb برای مصارف خصوصی منطقی باشد. در مقایسه با Passat ، شما فضای اضافی کاملاً غیر ضروری را از پشت دریافت خواهید کرد ، همزمان با از دست دادن تاشو مبل یک عملکرد تنه بسیار مفید از دست می دهید. اما این یک پرسنل عالی برای کسی است که می داند چگونه پول را حساب کند یا نمی خواهد به جرم سوء استفاده از موقعیت رسمی محکوم شود.
 
 

منبع: مجله "لیموزین" [04/03]