تست درایو اسکودا Octavia RS هاچ بک از سال 2009 هاچ بک
طول عمر بالا تست RS اسکودا Octavia. قسمت 2: Turbization
برای دو هفته، اسکودا Octavia RS در گاراژ ما زندگی می کند. برداشت در طول این زمان به اندازه کافی جمع شده اند.
در بخش اول این آزمون بلند، ما در حال حاضر یکی از تفاوت های اصلی اسکودا Octavia RS از بقیه دریچه داغ تنه بزرگ و یک سالن بزرگ اشاره کرد. خب، از آن زمان به مورد بخش فنی صحبت کنید.
بنابراین، RS-کا با 2 لیتری TSI موتور توربو، آشنا به ما توسط فولکس واگن گلف GTI و SCIROCCO ماشین مجهز شده است. در مورد اسکودا، قدرت از موتور 200 اسب بخار است و 280 نانومتر است. 6-سرعت جعبه DSG preselective با دو کلاچ است در یک جفت نصب شده است. مکانیک نیز وجود دارد، اما چنین ماشین آلات به بازار روسیه عرضه نمی شود، و همچنین جهانی، و بعد از همه، بیش از نیمی از تمام فروش اروپا از RS-خوب باید دقیقا بر روی آنها. حال، سعی کنید برای پیدا کردن یک واگن گلف از طبقه عنوان شده است. درست است، کاملا به تازگی، یک رقیب ظاهر شد در این طاقچه، یک رقیب در قالب یک فورد فوکوس ST مستقر ظاهر شد.
اسکودا Octavia RS با VW گلف GTI و SCOROCCO 2.0 لیتری ظرفیت توربو 200 اسب بخار مجهز شده است. RS-کی به روسیه تنها در ترکیب با یک سیستم انتقال DSG رباتیک با دو چنگال عرضه می شود. تا به 100 کیلومتر / ساعت، مانند اسکودا شتاب 7.2 ثانیه، بازده به قوی تر 211 قوی گلف GTI تنها 0.3 ثانیه است.
در گذرنامه، اکتاویا RS است به دست آوردن 100 کیلومتر / ساعت در 7.2 ثانیه، اما در واقع، با توجه به ماهیت انفجاری turbomotor، به نظر می رسد سریع تر. A بیشتر در برابری اسکودا عادت کرده اند 211 قوی VW گلف GTI اکتاویا RS داده شده است تنها 0.3 ثانیه، با 200 قوی VW SCIROCCO! اورکلاک قدرتمند و پر انرژی. پس از فشار دادن پدال سر، یک مکث نیمه acean، از ویژگی های جعبه DSG و شتاب پس از آن، همراه با چلپ چلوپ در انقلاب متوسط.
پویایی ها خوب هستند و هنگام شروع از محل و با سرعت بالا، و رکود محوری شروع به نزدیک شدن به 160 کیلومتر در ساعت می شود، به رغم این واقعیت که حداکثر سرعت اعلام شده Hachtbek 242 کیلومتر / ساعت است. اما پدال شتاب دهنده باید مراقب باشید. به دلیل سکته مغزی کوچک، عرضه گاز ساده تر ساده است. موتور بسیار تلاش می کند تا چرخ های جلو را در لغزش و Octavia RS بلافاصله در تلاش برای پرواز بینی، اما در محافظت از آنتیبوچ، که می تواند بخشی بیش از حد از لحظه را خاموش کند.
هنگ گشتاور این موتور از 1800 تا 5000 دور در دقیقه نشان داده شده است، اما واقعا پویا پویا پس از 3 هزار نفر می شود. نه بیهوده، با انتقال به انتقال به حالت ورزشی، DSG تلاش می کند که فلش زیر این علامت را کاهش ندهد، زیرا در این مورد موتور در منطقه کارآمد ترین است و انتقال نیاز به صرف وقت ارزشمند برای سوئیچینگ غیر ضروری ندارد . علاوه بر این، در این ورزش، جعبه به طور موثر از تغییرات دنده پایین تر استفاده می کند، نه تنها نگه داشتن یک موتور در یک لحظه برای شتاب احتمالی، بلکه همچنین کمک به کم کردن سرعت موتور.
میانگین مصرف سوخت Octavia Rs، بسته به سبک رانندگی، می تواند از 7.5 تا 13.0 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه باشد. نتیجه خوبی، با توجه به خلق و خوی انفجاری این هتشبک.
DSG شروع به صرفه جویی و بلافاصله به انتقال ششم در 60-70 کیلومتر در ساعت می رسد. در همان زمان، مصرف سوخت. رکورد من در حالت آرام شهر کلبه بدون تراکم قوی حدود 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر / راه. اگر شما با پرطرفدار مکرر با خوشحالی سوار شوید، و سپس بلافاصله به پلاگین ناشنوا وارد شوید، پس از آن اشتها Skoda تا 12-12.5 لیتر رشد می کند. با توجه به امکانات دستگاه، این یک نتیجه بسیار خوب است.
ادامه دارد...
منبع: carclub.ru.
