تست درایو Skoda Fabia Combi از سال 2008 Universal

ادامه سنت

در سال 2008، فروش نسل جدید Fabia Combi آغاز شد. این ماشین همچنان ثروتمندان را ادامه داد، در سنت های گذشته واگن های Skoda ریشه دارد.
 
این خودرو با ظاهر ظریف مشخص می شود. در حال اجرا بر روی سقف خط و عینک گوه در قفسه های عقب یک تصویر پویا ایجاد کنید. از لحاظ قابلیت های آن، نوآوری به طور قابل توجهی برتر از پیشگام است. علیرغم این واقعیت که Fabia Combi در مقایسه با مدل قبلی تنها 7 میلیمتر بود و طول آن در حال حاضر 4239 میلی متر است، فضای بسیار بیشتری در کابین وجود دارد. با توجه به افزایش ارتفاع کلی ماشین با 46 میلیمتر تا 1498 میلی متر در کابین فضای کافی بالای سر وجود دارد که باعث می شود سفر حتی لذت بخش تر و راحت تر باشد. جلد محفظه چمدان 235 لیتر افزایش یافته و 1460 لیتر است. پارامترهای جدید Fabia Combi به طور قابل توجهی برتر از رقبای، و حتی جهانی است که توسط کلاس بالا قرار دارند. علاوه بر این، مدل حداکثر طول محفظه حمل و نقل را در بخش آن دارد. فاصله از درب عقب به پشت صندلی عقب 960 میلی متر است و از درب عقب تا پشت صندلی جلو 1627 میلی متر است.
 
با این حال، فضای داخلی فابیا Combi را به یک کامیون تبدیل نمی کند: راحتی در ارتفاع باقی مانده است. با تشکر از صندلی های راحت، سفرهای طولانی دیگر با خستگی و درد پشتی ترکیب نمی شود. تنظیم ستون فرمان در ارتفاع و خروج اجازه می دهد راننده هر گونه پیچیدگی و رشد به سرعت انتخاب موقعیت مناسب. بنابراین، جدید فابیا Combi یک شریک قابل اعتماد و دلپذیر در طول سفر در اطراف شهرستان یا سفرهای طولانی است.
 
طراحی داخلی داخلی، 9 گزینه اثاثه یا لوازم داخلی صندلی، متفاوت، بسته به پیکربندی، طراحی داشبورد، کنسول ها و روکش ها به ویژگی های فردی مدل، که نادرستی برای دستگاه این کلاس است. نسخه اساسی چهار سطح کلاسیک، Ambiente، ورزش و ظرافت، خواسته های رانندگان مورد نیاز را برآورده می کند.
 
طراحان توجه زیادی ایمنی دستگاه را پرداخت کردند. سیستم ضد قفل به پایه هر پیکربندی وارد می شود، به جز کلاسیک. در عین حال، سیستم کنترل الکترونیکی الکترونیکی به عنوان یک تجهیزات اضافی برای انواع موتورها پیشنهاد شده است. نسخه با قدرتمند ترین موتور بنزینی 1.6 16V با یک KP اتوماتیک شامل یک سیستم عامل الکترونیکی است که ثبات سیستم ثبات را در پیکربندی اولیه دارد. همچنین یک سیستم ضد انتقال و سیستم کنترل فشار اتوماتیک هوا را در لاستیک ها فراهم می کند.
 
چراغ های تطبیقی، که توسط جاده ها بسیار بهتر است، به راننده اجازه می دهد تا موانع زودتر متوجه شوند. علاوه بر شرکت Skoda ارائه می دهد برای FABIA Combi مدل مه چراغ های مهار با عملکرد گوشه: بسته به جهت چرخش چرخش در نور چپ یا راست نور، روشن کردن بخش در 60 در نزدیکی ماشین. این به شما اجازه می دهد تا عابر پیاده و یک دوچرخه سوار، و همچنین نرده های جاده ای. چراغهای جلو با چراغ های روتاری با سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت کار می کنند.
 
Combi جدید Fabia با شش کیسه هوا مجهز شده است: همراه با دو مسافر محافظت شده با طرف مقابل با برخورد جانبی. به عنوان یک گزینه، کیسه های هوا برای حفاظت از سر پیشنهاد می شوند: مانند پرده ها، آنها در امتداد پنجره ها باز می شوند و مانع از شیشه شدن شیشه و بدن می شوند. صندلی های عقب مجهز به اتصال دهنده های ایزوفیکس برای صندلی های کودکان هستند و همچنین برای اتصال صندلی کودکان با استفاده از کمربند بالایی تطبیق یافته اند. با توجه به این، حرکت پشت صندلی صندلی کودکان در طول اثر پیشانی کاهش می یابد. تازگی نیز به طور کامل مطابق با الزامات حفاظت از عابر پیاده است. بنابراین، هنگامی که یک برخورد از هود جلو و سپر حرکت می کند و انرژی را جذب می کند و خطر آسیب را کاهش می دهد.
 
استحکام بالا از بدن فابیا ترکیبی است که در طول انواع آزمون در طول تست تصادف در شهرستان ولادا بولیسلاو را تایید کرد. فضای بقا بخش مسافر است که حتی با حوادث در سرعت های بالا، سری فعلی سخت ترین از چک در یک برخورد با سرعت 64 km / h با 40٪ مدل های کف انتقال فابیا بدون کوچکترین تلاش داشت. پس از آزمون، درب می توان به راحتی باز است. ارزش های بار بر روی مسافران، اندازه گیری شده توسط نسل جدیدی از انواع مانکن های، در طول تمام آزمون از حداکثر شاخص مجاز به طور قابل توجهی پایین تر بود. به طور طبیعی، قدرت صندلی عقب، که در برابر توشه دور انداخته وقتی که یک برخورد از جلو، و در نتیجه مسافران در مبل عقب محافظت می کند.
 
جهانی خط موتور یکسان به موتور هاچ بک است. در روسیه، برای فابیا ترکیبی جدید، سه واحد قدرت بنزین مختلف از 51 (70 لیتر) برای 77 کیلو وات ارائه شده (105 لیتر ص). هیچ یک از موتورها به پیکربندی خاصی گره خورده است. مانند مدل در بدن از هاچ بک، تجهیزات، بالاترین سطح را می توان با موتور پایه، ساده ترین تجهیزات با موتور قدرتمند ترین ترکیب شده است. ذخیره انرژی به کار بر روی بنزین AI-95 طراحی شده است، اما بدون هیچ مشکلی، آن را نیز کار بر روی سوخت استاندارد با عدد اکتان پایین تر از 91. در این مورد نیست، قدرت کمی کاهش می یابد. سطح انتشار از همه موتور به طور قابل توجهی پایین تر از مقادیر حد EURO 4.
 
همه این ماشین ها با دستی گیربکس پنج سرعته مجهز شده است. بر اساس درخواست، نسخه قدرتمند ترین با شش سرعت انتقال خودکار Tip tronic مجهز با توانایی دنده سوئیچ دستی نصب شده است.
 
بستر های نرم افزاری و سیستم تعلیق از مدل فابیا ترکیبی یکسان به مدل هاچ بک در بدن هستند. سیستم تعلیق جلو مک فرسون را تضمین می کند دست زدن خوب است. طراحی این چفت و بست از محور جلو به subframe کاهش قابل توجهی در سطح ارتعاشات و سر و صدا. محور عقب با سیستم تعلیق چرخ اهرم طولی و ثابت در پرتو بدن نشان دهنده راه حل بهینه برای جهانی است.
 
او دارای یک وزن کوچک، که محموله افزایش می دهد. فابیا ترکیبی می تواند به 515 کیلوگرم حمل خواهند شد. محفظه توشه است کم و صاف پایین، کف در ارتفاع 637 میلی متر از جاده، که باعث می شود آن را آسان تر برای بارگذاری و تخلیه واقع شده است.
 
این خودرو با دست زدن به خوب در حالت های عادی و محدود مشخص می شود. هنگامی که چرخش به سرعت بالا تبدیل می شود، دستگاه نشان می دهد فقدان تبدیل معمولی ماشین درایو جلو. فرمان فرمان الکتریکی هیدرولیکی بسیار آموزنده است. علاوه بر این، اصل الکترو هیدرولیکی تقویت کننده فرمان باعث کاهش مصرف سوخت می شود، زیرا پمپ تقویت کننده تنها زمانی که سود لازم است، عمل می کند. در حالی که سوار شدن در یک خط مستقیم، کار نمی کند، کل قدرت موتور در حرکت حرکت می کند. هنگام مانور مانور، حداکثر تقویت فرمان فرمان به دست می آید. با تشکر از کوچکترین قطر چرخش کمتر از 10 متر، Skoda جدید یکی از اتومبیل های مانور این کلاس است. تمام نسخه های Fabia Combi به صورت اختیاری می توانند با سیستم ESP مجهز شوند. در روسیه، قیمت این مدل با 369 هزار روبل شروع خواهد شد.

 
 

 

منبع: ماشین های مجله و قیمت های 27 مه 2008.

تست ویدئو درایو Skoda Fabia Combi از سال 2008

درایوهای تست Skoda Fabia Combi از سال 2008