تست درایو Skoda Fabia Hatchback از 2010 Hatchback

Skoda Fabia - به روز رسانی و "SUV"

یک احساس وجود دارد که در یونان یک جهنم واقعی است. مردم Bastuets، با پلیس برخورد می کنند، کسی در مورد فروپاشی اقتصاد ملی و لغو یورو به طور کلی، انقلاب در آستانه صحبت می کند. و اگر چنین است، وقت آن رسیده است که به یونان برویم، و در مرکز حوادث آتن. علاوه بر این، در یونان بود که ارائه Skoda Fabia Restyling برگزار شد. علاوه بر این، به طور همزمان با نخستین نمایشگاه به روز شده، چک ها نیز یک نسخه خارج از جاده Fabia Scout را نشان دادند.


Skoda Fabia برای بازار روسیه از اهمیت خاصی برخوردار است. با تشکر از مجمع در Kaluga، CEHM موفق به قیمت این مدل بسیار جذاب بود، و خریداران بلافاصله متوجه شدند در سال 2009 فروش فابیان در روسیه 15٪ افزایش یافته است. در مجموع 11،304 اتومبیل اجرا شد. Skoda Fabia پنجم را در کلاس خود در میان اتومبیل های خارجی قرار می دهد. پیش رو به Renault Logan، Chevrolet Lanos، Hyundai Getz و Chevrolet Aveo

اعتراف، قبل از سفر به یونان، من بیشتر خواستم دقیقا بر روی این ماشین سوار شوم، که ابتدا در اوایل ماه مارس در نمایشگاه ژنو نشان داده شد (Universal Fabia Combi Scout سال گذشته ارائه شد). پس از همه، پیشوند Scout Czech مدل را با یک لهجه در جاده های نور نشان می دهد. شما نمیتوانید روی درایو چهار چرخ در این مورد حساب کنید، اما افزایش سطح زمین، مورد مقدس برای چنین مدل هایی است. ماشین ارزان قیمت، و حتی با یک جاده بزرگ بزرگ لومن فقط یک رویا برای روسیه است.

در ابتدا همه چیز بود بد نیست. ظاهر طلایه دار به طور کامل با انتظارات به لطف ضربه گیر جدید سیاه و سفید سازگار است و حفاظت از پایین بدن، ماشین شروع به مانند یک نوع SUV کوچک است. خوب، فقط خوب است. و چه ترخیص کالا از گمرک جاده است؟ پس از همه، این اطلاعات بسیار، فقط بسیار برای خریداران ما مهم است. اما یک مطالعه طولانی از ویژگی های فنی به من منجر به سردرگمی معلوم می شود ترخیص کالا از گمرک جاده اسکودا فابیا پیشآهنگی، این بیت کمی از SUV است، دقیقا همان است که در معمول فابیا. بله، بله، دقیقا همان! یعنی 134 میلی متر (135 میلی متر برای واگن فابیا ترکیبی پیشآهنگی). علاوه بر این، در هزینه های دیگر ضربه گیر، طلایه دار است skes بزرگ (طول فابیا پیشآهنگی 4032 میلی متر، و ساده فابیا دقیقا 4000 میلی متر است)، که همچنین نفوذپذیری بهبود نمی بخشد.


خارجی، سالن اسکودا فابیا به نظر می رسد روستایی، به خصوص اگر شما حذف صفحه نمایش لمسی سیستم ناوبری. اما در همان زمان، همه چیز انجام شده با کیفیت بسیار بالا، تمیز استفاده می شود پلاستیک گران نرم، هیچ محاسبات غلط در ارگونومی وجود دارد. براوو!

و همه این است بسیار عجیب و غریب است، چرا که، مثلا، فولکس واگن Crosspolo، که در همان پلت فرم ساخته شده و در همین ایدئولوژی، یک فاصله از زمین، توسط بنابراین لازم 15 میلی متر افزایش یافته است. و اسکودا فابیا پیشآهنگی، افسوس و آه، از این میلیمتر ارزشمند محروم هستند. و چه شوخی از دیده بانی است، شما بپرسم؟ من آن را و از من بپرسید. پس از همه، معلوم است که نقطه تمام این مدل تنها در ظاهر کمی متفاوت و حضور حفاظت شاسی است. شاید تفاوت در رفتار در جاده وجود دارد؟ اما آنها همچنین به اطلاع شکست خورده است. در ابتدا به نظر می رسید که پیشآهنگی تعلیق سخت تر، که در جزئیات ردیابی همه ناهمواری مسیر داشت، اما پس از آن معلوم شد که چرخ های 16 اینچی به سادگی ارزش آن در فابیا پیشآهنگی بود. و در عادی فابیا شد دیسک های 15 اینچی (با آنها ماشین، شاید به نظر می رسد به طوری چشمگیر نیست، اما صافی از این دوره این است به طرز محسوسی بهتر).


واگن فابیا ترکیبی پیشآهنگی قابل توجهی بزرگتر از هاچ بک معمول است. طول COMBI SCOUT 4275 میلی متر است که بلافاصله 275 میلی متر بیش از فابیا است. بله، و با ظرفیت در اینجا همه حق است. اگر حجم تنه هاچ بک با صندلی تاشو 1180 لیتر، پس از آن استیشن واگن در حال حاضر در 1485 لیتر

آیا تقاضا در روسیه فابیا Scout وجود خواهد داشت؟ این همه به قیمت بستگی دارد. اما، به احتمال زیاد، Fabia Scout به طور قابل توجهی گران تر از فابیان معمولی خواهد بود، و سرنوشت آن در بازار روسیه همانند کل خانواده Skaut خواهد بود. به عبارت دیگر، هیچ کس (به عنوان مثال، فروش Roomster Scout، ما به طور کلی متوقف شده است، و Octavia Scout در خارج از کشور). پس از همه، Fabia Scout ما را از جمهوری چک عرضه خواهد کرد، اما فابییا به روز شده در ماه آوریل شروع به انجام در چرخه کامل در کارخانه Kaluga (در حال حاضر فابییا توسط روش مونتاژ بزرگ اندازه گیری شده است، که قبلا مجاز است Skoda برای تعیین قیمت های بسیار جالب به این مدل).


به طور همزمان با بروزرسانی Restyling Fabia، مدل های Roomster و Roomster Scout تحت تأثیر قرار گرفتند. اصل مدرنیزاسیون به عنوان یک ظاهر کمی تغییر کرده و بنزین جدید و موتورهای دیزل 1.2 لیتر ظاهر شد. با این حال، همانطور که در مورد Fabia، Roomster با واحد های قدرت قدیمی در کارخانه Kaluga جمع آوری خواهد شد. همانطور که برای نسخه از Roomster Scout، که همچنین افزایش جاده Lumen (در همه جا 140 میلی متر)، پس ما این مدل را به فروش نمی رساند. هیچ تقاضا وجود ندارد (در سال 2008-2009، تنها 139 سالگرد Roomster در روسیه فروخته شد). همانطور که برای اتاق معمول معمول، فروش آن پایدار است، با این حال، مدل محبوب نشده است. در سال 2009، تنها 742 روس ها یک اتاق بزرگ و بسیار راحت اتاق را داشتند

هیچ سؤال احمقانه به فابییا ساده نرسید. تقریبا. پس از همه، اصلی اصلی از اتومبیل های به روز شده تحت هود پنهان است. در ماشین شروع به ایجاد موتورهای دیزلی جدید با حجم 1.2 لیتر و 1.6 لیتر کرد. اولین دهد 75 اسب بخار، و دوم بلافاصله در سه نسخه صادر خواهد شد: 75 اسب بخار، 90 و 105 اسب بخار موتور جدید 4 سیلندر بنزینی با حجم 1.2 لیتر با توربو شارژر (86 اسب بخار و یا 105 اسب بخار است بسته به درجه forsing). همه موتورهای خوب، حتی ساده ترین دیزل، که، با وجود حجم نسبتا کم آن است نیش ترمزی میزند بد نیست فابیا نور حتی در کوه. علاوه بر این، 1،2 لیتری دیزل دوست حداقل 105-قوی، که، البته، قدرتمند تر است، بلکه صرف سوخت کمی بیشتر است. علاوه بر این، انتقال با ماشین با یک موتور 1.6 لیتری برای برخی از دلیل کمی سخت تر، ساخته شده است سوار نیست راحت روشن باشد. اما پس از آن گشتاور 250 نانومتر جبران برای آن، آن را می سازد فابیا ماشین بسیار پویا کوچک است، که مناسب برای کنترل. برای فابیا به روز، مانند قبل، دارای یک شاسی بسیار متعادل کننده، که ترکیبی از صافی از سکته مغزی و توانایی در نوبت فشرده شود.


قدیمی و جدید فابییا. همانطور که می بینید، تفاوت بین آنها حداقل است. اگر چه یک ماشین بازپرداخت (در این مورد آبی) کمی تازه به نظر می رسد

یک موتور بنزینی 105 قوی با توربوشارژر نیز بد نیست. با این حال، به ویژه در یک جفت با جعبه DSG 7 سرعته، با این حال، هیچ حس خاصی برای این موتور وجود ندارد. ماشین آلات با 1.2 لیتر موتور سری TSI، و همچنین با موتورهای دیزل، برنامه ریزی نشده به عرضه به روسیه. حداقل در حال حاضر پس از همه، هزینه توربوشارژ 1.2 TSI در حدود همان ترکیبات اتمسفر قدیمی 1.4 لیتر (86 اسب بخار) و 1.6 لیتر (105 اسب بخار) خواهد بود. و نمایندگان Skoda، که روانشناسی رانندگان روسی را به خوبی مطالعه کرده اند، کاملا درک می کنند که متوسط \u200b\u200bخریدار حجم بیشتری از موتور و طراحی پیچیده تر را ترجیح می دهد و نه کاهش مصرف سوخت و هنجارهای زیست محیطی. علاوه بر این، موتورهای قدیمی دیگر نیویورک کمتر از کیفیت سوخت وجود دارد.


مزیت Skoda Fabia همیشه یک سالن بزرگ و تنه است. با توجه به این ارقام، فابیا هنوز یکی از بهترین ها در کلاس خود است. علاوه بر این، Skoda Fabia دارای دو دستبند در یک بار است، و پایین بسیار بزرگ است

به همین دلیل است که ما Fabia به روز شده با واحدهای قدیمی و شناخته شده: سه سیلندر 1.2 لیتر (60 اسب بخار یا 70 اسب بخار) و چهار سیلندر 1.4 لیتر (86 اسب بخار) و 1.6 لیتر (105 لیتر) به روز می شود. اگر چه شایان ذکر است که موتورهای پایه 3 سیلندر هنوز هم کمی ارتقا خواهند یافت، به این دلیل که آنها ساکت تر خواهند شد، به خصوص در منطقه انقلاب بالا (زودتر، بسیاری از موتورهای 1،2 لیتری مورد انتقاد قرار گرفتند). گیربکس همچنین همان ماشین را می توان تنها در ماشین با موتور 1.6 لیتر قرار داد.

پس چه چیزی ما فابی را از بین می بریم؟ بلافاصله می توان گفت که به روز رسانی معلوم شد که ناچیز است، اما ماشین هنوز شروع به نگاه تازه کرد. اول از همه، ارزش توجه یک سپر جلو جدید و یک مشبک رادیاتور کمی متفاوت است. و بر روی سقف فابییا در بدن هتشبک شروع به قرار دادن ریاضیات به مردم عملی باید آن را دوست داشته باشد.


در مورد جریان جریان موتورهای دیزل باید به طور جداگانه گفته شود. این تنها یک واحد مضحک 1.2 لیتری است که با توجه به گذرنامه داده ها 4.8 لیتر در شهر، و در مسیر و در هر 3/3 لیتر سوخت برای هر 100 کیلومتر راه است

در کابین نیز برخی از تغییرات رخ داده است. بنابراین، یک فرمان جدید به نظر می رسد، که می تواند با یک دکمه کنترل رادیویی و کنترل تلفن مجهز شود (قبلا یک واحد مشابه تحت پرتو نصب شده بود). و بر روی هیئت مدیره ابزار، یک شاخص وجود دارد که نشان می دهد که کدام انتقال بهتر است فعال شود. Skodovtsy اطمینان حاصل کنید که به لطف مشاوره مغز الکترونیکی، ممکن است به طور قابل توجهی کاهش مصرف سوخت. و آنها درست هستند همه توصیه ها در مورد داده شده است. من می خواهم بیشتر در مورد چنین چیزی به عنوان یک سیستم ناوبری با یک صفحه نمایش 5 اینچی صفحه نمایش لمسی کنترل شده، که به ناوبری تک رنگ آمد. اما اتومبیل های مورد نظر برای روسیه، به احتمال زیاد نصب می شود.

چقدر به روز شده Fabia به روز شده در روسیه؟ ما می توانیم بعدا به این سوال پاسخ دهیم. بعدها، فروش خودروهای بازپرداخت در اواخر بهار ما آغاز می شود، پس از 28 آوریل، مجمع فابیا در چرخه به اصطلاح کامل با جوشکاری و رنگ های رنگی در Kaluga راه اندازی خواهد شد. و این اجازه می دهد تا با احتمال زیادی به فرض اینکه فابیا، حتی پس از به روز رسانی، قیمت در روسیه افزایش نمی یابد.
 



جنگ برای Dolce Vita
یونان در واقع در وضعیت مالی بسیار دشوار است. این کشور دارای وظیفه غول پیکر است که بیش از تولید ناخالص داخلی سالانه آن است و کسری بودجه در حال حاضر 12.7٪ از تولید ناخالص داخلی است، اگر چه در اتحادیه اروپا نباید بیش از 3٪ باشد. مقامات یونان به طرز چشمگیری به دنبال راهی برای خروج از وضعیت و درخواست بدهی دوباره. این خبر گزارش داد که دولت به طور جدی حقوق و دستمزد را توسط کارمندان مایه تاسف، که مانند این زندگی می کنند، کاهش می دهد.

با این حال، ارتباط با یونانیان نشان داد که نباید کارکنان دولتی و یونانی را مقایسه کنید. معلوم شد که در یونان آنها یک نخبگان واقعی هستند. رسیدن به خدمات مدنی، رویا نیمی از یونانی ها است (نیمه دوم در حال حاضر در آنجا کار می کند). خوب، ناگهان: حقوق و دستمزد بزرگ و پایدار، که توسط قانون سالانه نمایه شده است، تضمین حقوق بازنشستگی مناسب، جبران خسارت جزئی در طول تعطیلات، از جمله حتی گشت و گذار (!)، برنامه از 8-00 تا 14-00 (و یک دقیقه بیشتر) ، عدم امکان واقعی اخراج، به این دلیل که یونانی ها بیش از حد در کار خود منحرف نمی شوند (به طوری که شما باید بسیار انجام دهید). اما علاوه بر حقوق مستقیم، پاداش ها وجود دارد، بگذارید بگوییم، در یونان نه تنها حقوق و دستمزد سیزدهم، که به کریسمس داده می شود، بلکه حتی چهاردهم (برای عید پاک) وجود دارد.

کارگران بخش خصوصی تنها می توانند از مزایای مشابهی برخوردار باشند. و به طور کلی، در حال حاضر وضعیت با مکان های کاری در اینجا بسیار تنش است. با توجه به تعداد زیادی از مهاجران، بسیاری از کارآفرینان ترجیح می دهند که بازدیدکنندگان را استخدام کنند که موافقت کنند که در یک پنی کار کنند، حقوق تقریبا رشد نمی کند، بسیاری از یونانیان ترجیح می دهند که در همه کار کنند. پس از همه، بیکار در اینجا با گرسنگی در حال مرگ نیست و منجر به راه آرام شدن زندگی، به عنوان، در واقع، همه یونانیان دیگر. در نتیجه، بار در بودجه به طور مداوم در حال رشد است.

به طرز شگفتانگیزی، مقامات یونان برای مدت طولانی توجه به این واقعیت را نداشتند که هزینه بودجه برای محتویات کارمندان دولت بسیار بزرگ شد. در عوض، آنها نمی خواستند توجه کنند. و اکنون بحران آمد، رعد و برق آمد، دولت مجبور شد پس انداز را اعلام کند ... و چه؟ آیا شما فکر می کنید از کارکنان دولتی شروع به اخراج به طور گسترده ای؟ مهم نیست که چگونه قبلا گفته شده است که تقریبا غیرممکن است که یک کارمند بخش دولتی را رانندگی کند. تا کنون، مقامات تصمیم گرفتند جوایز را کاهش دهند و در یونانیان حقوق و چهاردهم حقوق و چهاردهم مورد علاقه قرار گیرند. نه، نه از بین بردن، بلکه فقط برای برش. و بعضی وقت ها سالانه به عنوان شاخص حقوق و دستمزد برای برخی از زمان ها نمایه نخواهند شد. در هزینه این (اگر شما فکر می کنید، این یک اعتصاب وحشتناک توسط کارکنان نیست) مقامات یونان قصد دارند به طور جدی هزینه های خود را کاهش دهند. خوب، درآمد به روش های دیگر افزایش می یابد: افزایش مالیات بر ارزش افزوده از 19 تا 21 درصد، افزایش مالیات مالیات غیر مستقیم بر الکل و بنزین، و همچنین معرفی مالیات های لوکس. علاوه بر این، یونان به طور غیر منتظره متوجه شد که بخش بزرگی از اقتصاد کشور در سایه ها است، بسیاری از مردم مالیات را پرداخت نمی کنند. اکنون تصمیم گرفته شده است با آنها مبارزه کند.

به نظر می رسد که اقدامات بسیار سخت نیست (در روسیه در طول بحران، بسیاری از آنها بسیار قوی تر رنج می برند)، با این حال، کارکنان دولت یونان عادت به زندگی شیرین تصمیم به شروع اعتراضات. مانند، لازم نیست که هزینه ها را در هزینه های ما کاهش دهیم، ما می خواهیم هر ساله هر ساله با خانواده بمانیم تا هر ساله هر ساله بمانیم و در اطراف رستوران ها بمانیم! و مبارزه بسیار جدی است. این به اعتصابات ساده محدود نمی شود. تظاهرات جمعی، درگیری با پلیس، pogroms. آتن در حال حاضر با آن مواجه شده است. و، به عنوان رهبران اپوزیسیون و اتحادیه های کارگری، این تنها آغاز است. یونانی ها واقعا نمی خواهند کمربند را تاخیر کنند. پس از همه، آب و هوای این کشور زیبا این راه را برای بی نهایت Dolce Vita دارد.
 

رقبا
قیمت ها برای به روز رسانی Fabia هنوز اعلام نشده است، اما می توان فرض کرد که آنها کمی تغییر خواهد کرد، و نسخه اساسی هنوز هزینه ارزان تر 400،000 روبل. (امروز - 389،000 روبل). برای این پول چه می توانم خرید کنم؟ انتخاب بخش پنج درب هتشبک در نیروها به طور جدی فکر می کند - فروشندگان چندین مدل دوازده را ارائه می دهند! ما رقبای اصلی Skoda Fabia را انتخاب کردیم که در ایدئولوژی مشابه و نزدیک آن متفاوت است. چه مقدار؟


Chevrolet Aveo از 395 860 RUB.
در سال 2009، 15996 خودرو فروخته شد.
2 سال گارانتی بدون محدودیت مسافت پیموده شده.
Basic Aveo، مجهز به ظرفیت موتور 1،2 لیتری از 84 اسب بخار، با هزینه کم و یک مجموعه تجهیزات خوب متمایز است: تقویت کننده فرمان الکترو هیدرولیکی، پنجره های الکتریکی جلو، کیسه هوا و سیستم صوتی (رادیو و 4 بلندگو) . اگر 57،000 روبل را پرداخت کنید، هتشبک یک موتور 1.4 لیتری 100 لیتری دریافت خواهد کرد. آیا می خواهید یک انتقال خودکار؟ سپس لازم است پیکربندی میانی LS را ترجیح دهد، که شامل یک کامپیوتر مسیر، دوربین الکتریکی، تهویه مطبوع، ABS، راننده و کیسه های مسافری است. هزینه مقرون به صرفه ترین AVEO (1.4 100 اسب بخار) 507 040 روبل.


Hyundai Getz از 430 900 روبل.
در سال 2009، 18،560 خودرو فروخته شد.
گارانتی 3 سال یا 100،000 کیلومتر.
شروع مجموعه ای از پرفروش ترین بازار روسیه روسیه هزینه 430 900 روبل. این نشان می دهد حضور یک فرمان قدرت، کیسه های هواپیما راننده، پنجره های جلو و عقب و آماده سازی صوتی (سیم کشی، آنتن و 4 بلندگو). موتور 97-قوی 1.4 لیتری، انتقال مکانیکی. قیمت اولیه قیمت اتوماتیک GETZ 494 900 روبل. اگر تمایل به دریافت اصلاح بالا از hatchback وجود دارد (موتور 106 قدرت 1.6، جعبه اتوماتیک)، شما باید 573 900 روبل پرداخت کنید. به هر حال، Hyundai فروشندگان همچنان به اجرای اتومبیل های سال گذشته ادامه می دهند، که با قیمت 40-50 هزار روبل مقرون به صرفه هستند.


کیا ریو از 419 900 روبل.
در سال 2009، 10 164 اتومبیل فروخته شد.
گارانتی 5 سال یا 150،000 کیلومتر.
روس ها به طور غیر منتظره کیا ریو، که فروش خوبی را نشان می دهد، پیش بینی می کند.
برای لذت بردن از یک hatchbeck محبوب باید برای قرار دادن 419 900 روبل. برای اتومبیل در نسخه آسایش و 455 900 روبل. برای ماشین در نسخه سوئیت. آسایش پیشنهادات فرمان هیدرولیک قدرت، قفل مرکزی، راننده و سرنشین جلو کیسه هوا، جلو و عقب پنجره های قدرت، برق دایره، تهویه مطبوع و سیستم های صوتی. سوئیت علاوه بر این شامل مه، ABS، صندلی های جلو گرم و کنترل آب و هوا. لیست قابل توجه، با توجه به برچسب قیمت دموکراتیک! برای ماشین مجبور به پرداخت کمی از 30،000 روبل. (در نسخه سوئیت) به 36000 روبل. (در نسخه آسایش).


OPEL CORSA از 485000 روبل.
در سال 2009، 4838 اتومبیل فروخته شد.
2 سال گارانتی بدون محدودیت مسافت پیموده شده.
برای 485000 روبل. خریدار یک هاچ بک مجهز به یک موتور لیتری 60-قوی متوسط \u200b\u200bدریافت خواهید کرد. علاوه بر این، این خودرو با بک برق، برق قدرت، آماده سازی صوتی، راننده و کیسه هوا جلو مسافر مجهز شده است. می خواهم بیشتر؟ خط موتور شامل بنزین 80-قوی 1.2 (از 530 هزار با مکانیک، از 550 هزار با یک ربات) و 90-قوی 1.4 (از 545 هزار نفر با مکانیک، از 570 هزار نفر با یک ماشین). چنین کورسا (موجود در نسخه لذت ببرید و در نسخه COSMO است) بسیار جالب تر از ماشین لیتری هستند. و طرفداران دیزل غیر معمول (1.3 CDTI 75HP MT 586،000، 1.3 CDTI 90HP MT 665،000) و توربوشارژ (1.6 150HP MT هزار و 785) ماشین آلات.



رنو ساندرو از 319000 روبل.
در سال 2009، به فروش می رسد.
گارانتی 3 سال یا 100،000 کیلومتر.
هزینه ساده ترین ساندرو (75-قوی موتور 1.4 لیتری، کیسه هوای راننده) 319000 روبل است. نسخه بیان واقع شده است بسیار غنی (فرمان هیدرولیک، پنجره های برقی جلو، قفل مرکزی)، اما هزینه خواهد شد تا حدودی گران تر: با یک موتور 1.4 لیتری 349000 روبل، با یک موتور 1.6 لیتری و یا 364000 روبل. (8 سوپاپ و 84 اسب بخار)، و یا 386000 روبل. (16 سوپاپ و 102 اسب بخار). بیشترین بسته های گران قیمت از هاچ بک پرستیژ هزینه 406000 روبل. (84 اسب بخار) و یا 428000 روبل. (102 اسب بخار). در اینجا چراغ مه، تهویه مطبوع، پنجره های برقی و آینه، گرمکن صندلی و تاشو تماس پشت صندلی می باشد.


فولکس واگن پولو از 488 140 روبل.
در سال 2009، آن را 1 103 خودرو فروخته شد.
2 سال گارانتی بدون محدودیت مسافت پیموده شده.
انتخاب موتورهای متوسط: 1.2 با ظرفیت 60 اسب بخار (از 488 140 روبل) یا 70 اسب بخار (از 501 140 روبل)، 1.4 با ظرفیت 85 اسب بخار (از 536 140 روبل) و 1.2 TSI با ظرفیت 105 اسب بخار (642 140 روبل). تجهیزات پایه پایه شامل حضور تقویت کننده فرمان، ABS، پنجره های الکتریکی جلو، درایور و کیسه های هواپیما جلو مسافرتی است. برای موتور 85 ساله و 105-قوی، تجهیزات راحتی در دسترس است (علاوه بر پنجره های عقب قدرت، یک هیئت مدیره الکتریکی، که در قسمت پشت صندلی عقب قرار می گیرد). اما لیستی از تجهیزات اضافی تقریبا نامحدود است! درست است، در نظر بگیرید که تجهیزات اختیاری دیگر نخواهد بود

 

دنیس Smolyanov، آلکسی کواانوف
عکس: دنیس Smolyanova
 

منبع: auto.mail.ru.