تست درایو Skoda Fabia Hatchback از 2010 Hatchback

کودک جدی

شرکت چکی Skoda Auto Auto.s.، برای برخی از سال های دیگر، که قبلا یک شرکت سوسیالیستی معمولی بدون دیدگاه های خاص، سیاست های تهاجمی را در بازار اروپا انجام می دهد. البته، تحت رهبری عاقلانه از میزبان جدید آلمان از ولفسبورگ. هر مدل توسط خریداران با علاقه غیرقانونی یافت می شود: این هر دو با یک felicia مقرون به صرفه بود، و با اکتاو اتاق، این اتفاق می افتد با فابییا.

 

آخرین نوآوری برند برای سال توسط یک گردش 100،000 نسخه جدا شد، اما این رقم به طور مصنوعی توسط فرصت های شرکت در Mlada Boleslav محدود شده است، زیرا در تعدادی از کشورها، تقاضا برای ماشین هنوز بیش از عرضه است .

 

اما یک تفاوت مهم بین فابیا از همسایگان خود در نوار نقاله وجود دارد و این است که چگونه ماشین ارائه شده است.

اگر پیش از این نرخ به قیمت جذاب انجام شد، با این حال، و نه کیفیت، و نه کمال ساختار، در حال حاضر پیشرفت فنی خودرو به جلو ارائه شده است. به طور طبیعی، شما باید پرداخت کنید. به عنوان مثال، بالاترین سطح ایمنی منفعل و فعال در طول سری بعدی آزمایشات انجام شده توسط کمیته اروپا EuroNCAP تایید شده است. بنابراین، دو کیسه هوا و حملات کمربند در بسته استاندارد Fabi گنجانده شده است، و در صورت تحریک، سنسور به طور خودکار عرضه سوخت را خاموش می کند. سیستم ضد قفل و ضد اسکید، مسدود کردن الکترونیکی بالش های دیفرانسیل و جانبی در لیست گزینه ها گنجانده شده است. تمام موتورهای بنزینی که بر روی ماشین نصب شده اند، نیازهای زیست محیطی یورو 4 را برآورده می کنند، تنها در سال 2005 به زور وارد شدند، تولید کنندگان بسیار کمی می توانند دستاوردهای مشابهی را به دست آورند! و در یک بدن کاملا گالوانیزه، گارانتی ده ساله از خوردگی به پایان می رسد.

 

Skoda Fabia بر روی یک پلت فرم شرکتی ساخته شده است، که بسیار، که اساسا بر اساس آینده فولکس واگن Polo V و صندلی Ibiza III است. این خودرو در یک سری در اوت 1999 راه اندازی شده است، و امروز با پنج درب از نوع هاتاک یا واگن ارائه شده است، با یکی از هفت موتور برای انتخاب و در سه مجموعه: کلاسیک پایه، راحتی و ظرافت. نمایندگی مجاز و فروش روسیه دارای ماشین های زنده در یک دسته بندی کافی تنها در پاییز فعلی ظاهر می شود (این مربوط به هتکبک ها است، زیرا پیش بینی های جهانی نباید قبل از بهار انتظار داشته باشد)، قیمت ها در این مرحله تثبیت شده اند، بنابراین وقت آن است که در مورد آن صحبت کنیم ماشین را در جزئیات بیشتر. اجازه دهید تصور کنم: Skoda Fabia 1.4 MPI با راحتی انجام می شود.

 

بسیار جدی تلاش می کند به نظر می رسد مانند این کودک. همه چیز را سخت تر می کند. مانند، من هیچ اسباب بازی بر روی چرخ ها ندارم، با نقش دوم یا حتی ماشین سوم در خانواده خوشحالم، من یک ماشین واقعی هستم که در آن شما آسان تر از حرکت در اطراف شهر خواهید بود. در واقع، اگر شما یک عکس از فابیان را به نمایه برسانید و بینی کوتاه و ردیف را با دست ها ببندید، تخیل خود را بی تردید محفظه موتور خود را به بخش مرکزی بدن و یک تنه بالا از یک اندازه مناسب از یک سدان. اما، همانطور که بعدا معلوم می شود، یک کشور بزرگ برای چند عدد غیر معمول از دستگاه پنهان شده است، کمی پایین تر از خود سدان است.

 

محافظه کاری خاص و زاویه ای ظاهر، توسعه یافته توسط تیم سبک به رهبری Dirk Van Breckel، طراحی دستگاه را از زیر نفوذ مد قابل تغییر نشان می دهد و به او اجازه می دهد تا مدت ها طول بکشد. چه چیزی باید نه تنها به مشتریان سنین متوسط \u200b\u200bو قدیمی بپردازد، بلکه موجب صرفه جویی در وجوه به به روز رسانی لوازم آرایشی و بهداشتی به طور منظم می شود، که در حال حاضر به یک وسیله ضروری برای زنده ماندن در مبارزه علیه ارتش رقبا تبدیل شده است.

یکی دیگر از ویژگی های یک طراحی بزرگسالان یک چراغ بلوک تحت پوشش عینک های پلی کربنات ساده است. درست است که آنها آنها را ساده تر از عادی خراشیده، آنها نباید از طریق ژندها شریر شوند، بنابراین حضور واشر های چراغ جلو بسیار مطلوب است (در پیکربندی کلاسیک آنها ارائه نشده است). واشر در اینجا، مدرن ترین ها: در شرایط غیر کار از خاک و خرابکاران در سپر جلو پنهان شده و در صورت لزوم، چراغهای جلو با جت های قدرتمند تحت فشار قرار می گیرند.

 

و به عنوان فابیا می رود سوراخ کردن تجمع قرمز! نه، او به هیچ وجه ببخش ماشین کند و آن را بیهوده و بیمعنی را ندارد، اما او موفق به برطرف کردن جدیت بیش از حد او، اخلال نمی اشراف ذاتی از جهنم در همان زمان. در چنین رنگ، فابیا به نظر می رسد به دانستن، تحریک و تشجیع شود. و، البته، قبل از این رنگ، برای حفظ صلح از ذهن هر زنی که ما در طول سفر در شهرستان مشاهده نشد.

 

احساس بزرگ توسط داخل خودرو ساخته شده است. او باعث ارتباط با یک صحنه و لباس های گران قیمت - برش بی عیب و نقص، سخت است، اما شیک. خطوط تمیز و سطوح صاف می شوند در طراحی فضای داخلی predomined: نه بخشی fetaned واحد، یکپارچه قالب ضروری و توابع. به یاد سلام پایان خانگی الکترونیک. حداقل فرمان تهویه: آنها در اصل از کوری، این است که، در یک شکل دولت به طور کامل بسته یک سطح صاف است. به طور کلی، نژاد احساس می شود، و از نژاد آلمانی است. بطور دقیقتر، Volkswagenovskaya، چرا که بسیاری راه حل های طراحی مورد استفاده در فابیا با نماینده آئودی A8، ایستاده در سلسله مراتب خودرو برای چهار مرحله بالا آشنا هستند.

 

ارگونومی صندلی راننده خوب است. صندلی سخت راحت با حمایت های جانبی ملموس است که با سه تنظیمات، از جمله ارتفاع مجهز، فرمان خوب با لبه های ضخیم نیز همچنین می توانید حرکت به بالا و پایین، و رژیم سکته مغزی تنظیم ارائه شده است. به طور کلی، یک فرد از هر گونه رشد قادر به پیدا کردن یک ژست راحت خواهد بود. یک نظر چند پدال شلوغ است، اما در تسلی است یک پلت فرم بزرگ برای پای چپ، سالم در یک راه طولانی وجود دارد. طرح از ماشین بهترین دید را تحت تاثیر قرار: وجود دارد هیچ به اصطلاح مناطق کور. بینی کوتاه و عملا فاقد غرق عقب شما اجازه می دهد تا به سرعت متوجه ابعاد دستگاه، و بعد از چند دقیقه آن را با اطمینان در شرایط تنگ ترین پارک. داشبورد شایستگی سازماندهی ترکیبی از دو صفحة با مقیاس فهم، دو اشاره گر و دو صفحه نمایش. نور او سبز روشن است، سایه نزدیک به مارک Skodovsky است. عظیم سوئیچ فرمان نگاه بسیار قابل اعتماد. با این حال، راست مسئول برای بهره برداری از برف پاک کن دکمه غیرمنتظره و اهرم به نظر می رسید.

 

دستگاه واضح - واحد کنترل Microclimate کم، برای دلایل غیر قابل فهم، به دلایل غیر قابل درک به یک لانه تحت رادیو و قفسه با پوشش لاستیک شده است. برای برقراری ارتباط با او، لازم است یک نگاه از جاده برای مدت زمان طولانی، که امن نیست. علاوه بر این، دستگیرهای چرخشی بلوک کوچک هستند و میانگین، دارایی سرعت جریان هوا است و کمتر است.
 

تهویه مطبوع به تجهیزات سفارشی اشاره می کند، اما در فابیا علاوه بر وظایف مستقیم آن، جعبه دستکش و اتاق آشامیدنی را از راننده خنک می کند. جعبه دستکش مستلزم اشاره ای جداگانه است: با نور پس زمینه، اتاقک، و دو فنجان فنجان در درب خود قالب بندی می شوند و یک دارنده برای قلم چشمه وجود دارد. طولانی، اما جیب های کم عمق در درها قادر به نگه داشتن تنها اقلام کوچک، و یک قفسه کوچک در چرخ به طور کامل برای ذخیره اسناد سازگار است.

 

راحتی مسافران عقب یکی از کارت های بدون شک از دستگاه است. مشکلات جایی که پاها برای بسیاری از اتومبیل های این کلاس واقعی هستند، در اینجا به سادگی وجود ندارد. کل به دلیل فاصله قابل توجهی بین ردیف صندلی ها و لثس زیر زانوها در پشت صندلی های جلو. و این به رغم این واقعیت است که در پشت صندلی عقب شما می توانید نشت کنید - آن دارای زاویه مناسب از تمایل، در حالی که در ماشین های دیگر برای صرفه جویی در محل آن تقریبا عمودی است! با این حال، فضاهای زیادی وجود ندارد، اما هنوز به سقف نمی رسند. برای شادی کامل، آن را به اندازه کافی نیست، مگر اینکه دستمزد تاشو. اما پس از آن بسیار آسان نیست که بیرون بروم: از یک آستانه کوتاه و بالا جلوگیری می کند، زیرا پاها باید به معنای واقعی کلمه از ماشین قرض بگیرند. وقت آن است که به تنه نگاه کنید. او، مانند یک تانک مخزن گاز، از صندلی راننده با یک اهرم واقع در کف در سمت چپ باز می شود. قلعه درب عقب به طرز شگفت انگیزی به آرامی و واضح کار می کند و دسته او به گونه ای تنظیم شده است که در یک روز بارانی شما نمی توانید از کف دست نترسید.

 

حجم تنه کوچک است - 248 لیتر، چرا که فضای زیادی از محل اضافی تمام می شود، با این حال، با یک پشت صندلی عقب (که لازم است برای حذف headrests) حجم آن بیش از مکعب باشد متر
 

ما به طور کامل صحبت می کنیم، زیرا ممکن است به عقب برگردیم تا موارد طولانی را در یک نسبت 1: 2 حمل کنیم.

 

به یاد داشته باشید، در ابتدای مقاله ما در مورد انطباق با الزامات یورو 4 صحبت کردیم؟ خوب، تمرین یک بار دیگر ثابت کرد حقیقت ضرب و شتم: معجزات اتفاق نمی افتد. واقعیت این است که فابی دارای پدال گاز الکترونیکی است، یعنی ارتباط سختی بین اقدامات راننده و سیستم قدرت وجود ندارد. این به مهندسین به نام دستیابی به حداکثر صاف بودن عرضه سوخت به منظور تأخیر در الگوریتم شتاب دهنده اجازه می دهد. به عنوان یک نتیجه، به نظر می رسد مانند این: حرکت پدال گاز و صبر کنید تا زمانی که موتور خود را به دست آوردن گردش مالی مورد نظر.
 

با بازنشانی گاز تیز، همه چیز به طرف مقابل اتفاق می افتد. همانطور که می فهمید، از نقطه نظر بسیار دشوار می شود، با توجه به این واقعیت که کلاچ در آن کار می کند. اولین بار با نامناسب پدال گاز است، موتور چرخش قوی تر از من می شود، و از صحنه ها با لغزش چرخ های پیشرو اجرا می شود. احتمالا شما می توانید به این کار استفاده کنید، اما راه حل دیگری وجود دارد. نمایندگی مجاز و فروشندگان، خریداران روسیه ناامید کننده را برای قرار دادن یک کابل گاز ساده ارائه می دهند، اما پس از آن مصرف سوخت در جایی در یک لیتر برای هر 100 کیلومتر از راه افزایش می یابد.

 

موتور 68 موتور پویایی خاصی را به وجود نمی آورد، حتی اگر آن را به یک محدودتر چرخید، پیکربندی فلش تچمتر به منطقه قرمز. می توان فرض کرد که مناقصه های Shkhodovtsev تحت تاثیر قرار دادن جعبه دنده به منظور دیدار با هنجارهای یورو 4. مجموعه سرعت بسیار صاف، بدون وانت و شکست رخ می دهد. اما کار گیربکس عالی است: حرکت اهرم کوچک، ریه های سوئیچینگ و روشن است. خوشحال و ترمز - موثر و بسیار آموزنده، اجازه می دهد تا به طور کامل نظارت بر روند کاهش سرعت.

 

در حالت استاندارد، تقویت کننده فرمان الکتریکی ایجاد یک نیروی بازگشت روشن، و هنگامی که مانور در سرعت های پایین، فرمان معلوم می شود بسیار آسان است، و با سرعت در حال رشد است به طرز محسوسی است. با این حال، در نوبت زمان از عمل واکنش، گاهی اوقات فاقد آن است. فابیا واکنش نشان می دهد به سرعت در چرخش فرمان به سرعت، اما عصبی نیست، با حداقل بدن رول و کاملا می نویسد مسیر که در مسیر، که در آن شایستگی قابل توجهی از لاستیک، کم اطلاعات عمومی. در جسورانه دستگاه و نشان می دهد نسبت خنثی به جای عطف کافی، هنگامی که گاز بسیار منظمی و قابل پیش بینی اضافه شده است از خروج از مسیر خارج، و تحت ترشحات از گاز با اطمینان مقاومت در برابر وقوع رانش. به نظر میرسد که در اینجا ترمز می توان تنها راه به نام - تحریک آشکار: پس از counterposage اولیه قبل از به نوبه خود، پدال گاز را به شدت است.

 

خب، صافی از فابیا باید توسط نمونه شناخته شده است. حداقل برای یک ماشین از جمله اندازه. که در بلند مدت تعلیق خودرو (توسط راه، سیستم تعلیق جلو است در subframe مونتاژ) معروف COPE ها با هر ناهنجاری های کوچک، و حتی در نیمه در پایان حرکت تراموا، به آرامی تکان ماشین، بدون نشان دادن کوچکترین تمایل برای شکستن. تکان دادن هیچ حتی در چاله بزرگ. تنها نوع از نقص پوشش، در معنای تحت اللفظی از فابیا از تعادل، امواج عرضی و سل، که در آن یک دسته کوچک از بدن ناشی می شود. بالاترین برآورد سزاوار منزوی سر و صدا، قابل اعتماد حفاظت از گوش SED ها از محرک های غیر اصلی. تنها یک صدا او در داخل عبور می کند - صدای موتور. و در سرعت بالا آن است که بسیار با صدای بلند. ما نمی خواهد متقاعد به خرید فابیا - آن بی فایده است. بی فایده زیرا چنین اتومبیل هموطنان ما اغلب نمی خرید در پاسخ از ذهن، اما در تماس از قلب.

 

مانند، و حتی بکشند. یا نمی مانند، و حتی حتی بکشند. اما زمان از تجهیزات از جمله بسیار به زودی خواهد آمد. در حال حاضر امروز، شهرستان است که خفگی در تعداد اتومبیل، و در شرایط دشوار از کلان شهر، یک ماشین کوچک yurch با کابین بزرگ تبدیل خواهد شد پیدا واقعی. قیمت درباره. یکی از اساسی ترین فابیا 9500 $ امروز است. اما در آن شما خواهد شد تر و تمیز دو رنگ از داخل کابین، واشر چراغ جلو، تنظیم صندلی در ارتفاع و دیگر چيز جزئي مفید پیدا کنید. و ماشین شما در عکس ها را ببینید 11،300 $ هزینه خواهد شد. انتخاب با شما است.
 
    
 
     

 
 

منبع: مجله "چرخ" [№44 / 2000]