تست درایو Skoda Fabia Hatchback از 2010 Hatchback

تولد دوم

هنگامی که Hatchback Skoda Fabia در بازار اروپا ظاهر شد، او بلافاصله محبوب شد. برای ذهن روس ها، چکی باید به مبارزه طولانی تر شود. پس از همه، در یک زمان Felicia پیشین Fabia از موفقیت در کشور ما لذت برد، زیرا معلوم شد که اولین خودرو خارجی جدید برای شهروندان سابق شوروی است. فابیا که جایگزین آن شد، قبلا مجبور شد با ماشین های کره ای که به روسیه نگاه می کرد، رقابت کند و هر دو کیفیت و هر دو کیفیت را به دست آورد. به نظر می رسد که فابیان نسل دوم در نظر گرفته شده درس های تاریخ در حال حاضر هر دو مد روز، و کاملا مقرون به صرفه، و بسیار خوب است.
فرسایش فابییا در مورد بازیهای روسیه نمی تواند به عنوان پیروزی نامیده شود، اگر چه Skoda موفق به ماندن در بازار Afloat تنها به لطف آن. البته، OctaVia سهم خود را به خود اختصاص داد، اما مصرف کننده انبوه به تدریج با ارزش های اروپایی نفوذ کرد، ترجیح میدهد یک هچبک جمع و جور به سدان کلاسیک. رشد فروش نام تجاری چک به تدریج، در واقع، و همچنین خودروهای خود را به دست آورد، به طور عمده مجهز به موتورهای کوچک که نیاز به ارتقاء قبل از شروع. فقط پس از نتایج فروش مثبت، چک ها تغییرات ورزشی Skoda را توسعه داده اند، پوشیدن اسم های افتخار با نامه های لاتین RS، مانند آئودی، که به هر حال، در نگرانی فولکس واگن نیز گنجانده شده است. شاید سیاست کلی این شرکت فقط برای موفقیت مدل های چک در کشورهای سوم طراحی شده است، جایی که آنها مایل به خرید آئودی جدید هستند، اما پول روشن وجود دارد. سلی سکته مغزی، با توجه به این که زمانی که مارک فولکس واگن همگروهی از اتومبیل های معتبر را بسته بود، مربوط به نام ماشین مردمی است. در حال حاضر Skoda از برادر جوان شرکت اتحادیه اروپا بر روی پایه برنز نصب شده است.
بیرونی نسل دوم Fabia در حال حاضر با اصول شرکت های تجاری نام تجاری مطابقت دارد. شیشه ای رادیاتور دو طبقه عظیم، شیشه جلو اتومبیل عمودی و چراغهای جلو بزرگ به فابیا از Roomster از مدل جدید غیر فرمت شرکت نقل مکان کرد. در همان زمان، قفسه های جلو سیاه و یک سقف کلی به دستگاه خود، جذابیت منحصر به فرد خود را. دومین فابییا به جهان نگاه می کند بسیار شادتر، به طور دقیق، بدون نیاز به طبقه جامع در پیشین. البته، خوراک تزئین شده با کریستال های فانوس های غرق شد به طور قابل توجهی جذاب بود.
با این حال، پیشرفت فنی، تبدیل ماشین های چک، به تجربه فوق العاده ای از نام تجاری متکی بود، که سنت های خود را در دوران سوسیالیسم اشتباه نگرفت. از اینجا و کیفیت مونتاژ خودرو، سطح مناسب ایمنی و ترمینال داخلی و البته، رفتار قابل پیش بینی در جاده، مشخصه همه اروپایی ها است. فابیو جدید نه تنها در ابعاد، بلکه در شاخص های دیگر نیز افزود: این یک جنبش اعتماد به نفس در یک خط مستقیم است، که نشان دهنده محاسبه روشن مهندسین است و طراحی بدن مدرن تایید وضعیت یک ماشین مد روز است که با فرهنگی مطابقت دارد سنت های غرب در نهایت، کنترل متعادل، یک اقدام واکنشی واکنشی از فرمان در کوچکترین انحراف، و در چرخش واکنش، RAM ها انتظار می رود سریع، اما در عین حال بدون وضوح بیش از حد. با این حال، صاف بودن تلفیقی دوره برای کنترل خوب پرداخت شد، اما Skoda Fabia قبلی مانند یک بیماری رنج می برد.
یک تصور دلپذیر از یک موتور 1،4 لیتری با ظرفیت 85 اسب بخار باقی مانده است، هرچند حجم گلف 105 ساله گلف او 1.6 لیتر ترجیح داده می شود. یک مخزن صاف موتور تا 6000 دور در دقیقه از میل لنگ با یک Buzz نرم همراه است و پویایی موتور به اندازه کافی به اندازه کافی است، به طوری که احساس راحتی در جریان حمل و نقل شهر نیست. درست است که میانگین مصرف سوخت تا حدودی حدود 12 لیتر بنزین 95 ساله را شگفت زده کرد. با توجه به تجربه ارتباطات با واحدهای قدرتمند Skodian حجمی، می توان اشاره کرد که با یک موتور 1.2 لیتری Fabia به نظر می رسد بسیار کم در جاده ها. نمی توان گفت که موتور پایه کاملا ضعیف است، اما به لطف تنظیمات موفق گیربکس مکانیکی، ماشین را پراکنده می کند. به هر حال، بزرگترین محبوبیت اروپایی ها، یک موتور دیزلی خوب 1.9 TDI را در حال حاضر یک واحد 1.4 لیتری به آن اضافه می کند.
جدید فابییا بسیار امن تر شده است. این نیز به بالش های اضافی برای مسافران عقب و ترمزهای کارآمد اعمال می شود. خلاصه: کاهش قابل ملاحظه ای عالی با بازخورد عالی، اگر چه یک کار تا حدودی خشن از سیستم ABS کارکنان است. راننده Skoda Fabia همچنین دارای دستیارهای الکترونیکی در قالب سیستم ESP است که رفتار دستگاه را در انحراف کنترل می کند. به نام امنیت عابر پیاده و امید به رتبه پنج ستاره یورونچاپ، هود جدید فابیا 30 میلیمتر برداشته شد و در 14 میلیمتر افزایش یافت.
همانطور که اغلب با محصولات تولید کنندگان خارجی اتفاق می افتد، برخی از تنظیمات Skoda Fabia موجب ناراحتی از مصرف کننده روسیه شد. همان را می توان با یک مدل جدید مشاهده کرد. به عنوان مثال، تجهیزات ورزشی، همانطور که معلوم شد، هیچ ارتباطی با ورزش ندارد. پس از همه، دستگاه مجهز به قدرتمندترین موتور 1.4 لیتری است که با یک انتقال دستی جمع شده است. اما صندلی های جلویی در بهترین سنت های اتومبیل های ورزشی یک فرم سطل با پشتیبانی جانبی مشخص ساخته می شوند. در اینجا یک فرمان سه حرفی است و البته چرخ های آلیاژ از قطر بزرگتر. احساس کامل که در مقابل شما یک نسخه تجمع ماشین است. این فقط در جاده است هیچ رفتار خودرو درایو مناسب تقریبا استاندارد وجود دارد. سپس پیشوند ورزش اینجا چیست؟
با این حال، به نظر می رسد که با فروش جدید Skoda Fabia هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت، قطعا معلوم نیست که جالب باشد و به طور کلی، به طور کامل به پولی مربوط می شود که تولید کننده از او درخواست می کند.
گواهی ما
میخائیل Moshkov، رئیس Skoda گروه شرکت خودرو:
نسل جدیدی از ماشین Skoda Fabia تمام پارامترهایی را که باعث شد خریداران به منظور بدست آوردن مدل نسل اول دست یابند، حفظ کرده است. طراحی خارجی، رنگ آمیزی بدن پیشنهاد شده، و همچنین ترکیبی از مواد و رنگ های مورد استفاده در طراحی کابین، اتهام عاطفی مثبت را حمل می کند.
نسل جدید محدوده مدل Fabia متعلق به بزرگترین نمایندگان کلاس ماشین کوچک است. با توجه به پارامترهای تعیین کننده راحتی برای رانندگان و مسافران، Skoda Fabia جدید یکی از رهبران این کلاس از اتومبیل است. ظاهر ماشین جدید فابییا تبدیل شده است بیشتر بیانگر، ورزش و پویا است. بدن به نظر می رسد جمع و جور، با طول کل فابیان جدید افزایش 22 میلی متر. یک استدلال مهم به نفع انتخاب، حجم پایه بزرگ محفظه چمدان است که 300 لیتر را تشکیل می دهد و صندلی های عقب بسته شده در نسخه دوگانه سالن، حجم به 1163 لیتر می رسد.
ویژگی های رانندگی ماشین جدید مطابق با دینامیک و طراوت طراحی است. موتورهای پیشنهادی با حجم 1.2 تا 1.6 لیتر به شما این امکان را می دهند که یک ماشین را انتخاب کنید که برای شما مناسب است.
یک درایو تست از ماشین را انجام دهید و نظر خود را در مورد نسل جدیدی از Skoda Fabia، شما می توانید در نمایندگی های خودرو از نمایندگی های رسمی، به عنوان مثال، در نمایندگی خودرو ما شکل دهید.
متن: آندره کنستانتینوف
عکس: یانگ سگال

منبع: mkmobil [04.06.2007]