درایو تست Skoda Fabia از سال 2007 -
Skoda Fabia: تست طولانی
زندگی خانوادگی با هاچ بک جمع و جور10 نوامبر 2009
مسافت پیموده شده 2000 کیلومتر
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 9.6 لیتر
کلاس B هاچ بک. اولین ماشین برای یک خانواده جوان ، هنوز با زندگی و داچ ها سنگین نشده است. برعکس ، ماشین دوم که همسر در آن می تواند به خرید برود یا بچه ها را به مدرسه ببرد. در یک کلام ، برای هر چیزی که به یک تنه بزرگ ، موتور قدرتمند و نه قدرت نیاز ندارد. چه چیزی را ترجیح دهیم؟ معیارهای زیادی وجود دارد. اینجا و البته! قیمت. و طراحی راضی است. و در کابین آن را راحت و زیبا کنید. و رئیس خانواده ، که از خلبانی یک مینی بوس خانوادگی کسل کننده و عملی خسته شده اند ، می خواهد ماشین جالب باشد ، لازم است یک بار از رانندگی لذت ببرید.
برای درک اینکه چگونه Skoda Fabia برای همه این نقش ها مناسب است ، ما آن را برای یک درایو طولانی تست گرفتیم. و چیزهای زیادی برای زنده ماندن یک ماشین در یک ماه وجود دارد.
ما فابیا را در یک پیکربندی خوب قرار دادیم: یک قسمت داخلی روشن ، تهویه مطبوع ، صندلی های گرمایش ، سنسورهای پارکینگ ... موتور با حجم 1.4 لیتر. برای یک دستگاه کوچک باید کافی باشد و وعده مصرف کوچک است. اگرچه برای اقتصادی ترین و اوقات فراغت موتور سه سیلندر 1.2 دیگر وجود دارد.
گیربکس مکانیکی است. دستگاه فقط با موتور 1.6 ارائه می شود. به هر حال ، انتقال اتوماتیک روی فابیا به اندازه 6 مرحله دارد.
مجبور شدم دو هفته اول خمیر را با فابیا بگذرانم. من نمی گویم که این عشق در نگاه اول است ، اما از نظر ظاهری دستگاه را دوست دارم: بدن چشمی ، خم قلدر قفسه عقب ، چشم های بزرگ و تمیز کریستال. یونیکس و رنگ بدن این است که با زاغه های مایل به قرمز ، روشن و آبدار مطابقت داشته باشد. آه ، ما با شبهای گرم تابستان در اطراف شهر به این نان قرمز عجله می کردیم. هنگامی که دیگر ترافیک وجود ندارد ، و می توانید بعد از کار برای دوستان بعد از نیمه مسکو به راحتی موج بزنید. اما نه. پاییز در حیاط ، و هاچ بک یک مأموریت مسئول تر تهیه شده است. وسایل انباشته شده در طول تابستان و محصول رشد یافته از دو کلبه تابستانی را بیرون بیاورید ، خانواده را در آخر هفته ها و در زندگی روزمره کارهای خانه ابدی ، جایی که بدون آن است ، حمل کنید. بنابراین خصوصیات ورزشی ، اگر پیدا شود ، به همکاران من اجازه دهید ارزیابی کنند. و من سعی خواهم کرد که از یک دیدگاه کاملاً عملی بیایم.
کابین راحت است. اثاثه یا لوازم داخلی اختصاصی دو تان قابل توجه است ، قسمت بالای تاریک پایین نور. البته غیر عملی ، صندلی های تقریباً سفید باعث نگرانی خاصی می شوند. و اگر در خانواده بچه هایی وجود دارد؟ .. اما نسخه با یک سالن کاملاً خاکستری بسیار کسل کننده تر به نظر می رسد. نه خانه ای روی چرخ ، بلکه یک دفتر تلفن همراه است. من می خواهم کراوات بپوشم و خودم را رسما بیان کنم. بنابراین قیمت راحتی یک یا دو تمیز کردن خشک غیر ضروری کابین در سال است. و اگر فرزندان را حمل می کنید ، حتماً پیش بند را روی پشت صندلی مسافر قرار دهید تا چکمه ها از اثاثه یا لوازم داخلی بالا نروند.
خود صندلی ها ، مانند همه اتومبیل های نگرانی فولکس واگن ، سخت و خوب هستند. شما مثل یک دستکش می نشینید. اما یک ظرافت برای انتخاب مطالب کار مناسب از پدالها وجود دارد. کلاچ بسیار طولانی مدت ، و علاوه بر این ، به عنوان پدال ترمز قرار دارد. ما باید صندلی را بالا ببریم (تنظیم خوبی وجود دارد). اما از آنجا که فضاهای بالای سر من با حاشیه ، من علی رغم رشد 187 سانتی متر من ، حتی در موقعیت فوقانی فوقانی صندلی قرار نگرفتم.
همه چیز در جای خود است ، همه چیز راحت است. تمام قلم هایی که باید باشند ، تمام شماره گیری ها همانطور که باید باشد. می توانید یک کتاب درسی بنویسید. اما ، با این حال ، مانند همان کتاب درسی خسته کننده است. سیستم رادیویی اختصاصی رقص از ابتدای دهه 90 شبیه برخی از دستگاه های الکترونیکی است. کنترل راحت ، اما یک قلم کسل کننده روی صفحه این تصور را ایجاد می کند که طراحان آن را در ساعات اضافه کاری بدون پرداخت رنگ آمیزی می کنند. علاوه بر این ، صفحه کپی روی داشبورد ، بین سرعت سنج و تنش سنج ، برعکس ، متضاد و راحت است.
با این حال ، کلید شروع و همه چیز تغییر می کند! اهرم گیربکس آنقدر واضح و دقیق حرکت می کند که این روند حتی در ترافیک تحریک نمی شود. توسط گللی ، با چنین مکانیک و مسلسل نیازی ندارد! کلاچ ، برای هیچ چیز طولانی مدت ، نیز به خوبی تنظیم نشده است. حتی فارغ التحصیل دیروز یک مدرسه رانندگی در شروع از چراغ راهنمایی متوقف نمی شود. و اورکلاک؟ نه ، بدون شتاب توپ ، البته. اما Satis Quantum ، کاملاً کافی است. و در جریان شرمنده نیست و در بزرگراه کافی است. شما فقط برای پیشرفت خجالتی نیستید. و حداقل صدا انتظار این را از یک دستگاه کوچک دارد. او مانند یک راه بزرگسالان به طور جدی رشد می کند! این یک باتلاق سخت نیست ، بلکه یک یورک بی باک است. من خودم را به این فکر می کنم که هیچ عجله ای برای تغییر ندارم. و مسیر آشنا با غذا بسیار سریعتر از حد معمول است و خستگی عصرانه بعد از کار به جایی رفت. او خوب سوار می شود ، با خوشحالی! و فرمان نیز از پیچ و تاب لذت می برد. فرمان خود خوب است ، پوست خشن ، سرسخت است. و هیچ برآمدگی شبه ای در زیر شست وجود ندارد.
در اینجا ، لذت رانندگی است. حتی اگر متوسط \u200b\u200b، چند لیتری و نه عصبی ، فقط لذت و شادی. و حتی رول ها و تهمت های بدن بلند تحریک نمی شوند. یک ماشین بسیار تاشو سیستم تعلیق محکم است ، در مورد هر shovchik به شکل کامل گزارش می شود ، اما بدون صداهای غیر ضروری ، قلاب و ارتعاشات. من فقط یک چیز را در جنبش شهر دوست ندارم ، اما این تقصیر ماشین نیست که از همسایگان در جریان نادیده گرفته شود. نه ، من همچنین توجه بیشتری را دوست ندارم ، اما نمی توانم در کنار خود بازسازی کنم ، گویی که اصلاً نبودم ، ارزش آن را نیز ندارد. و رنگ روشن است ، و دستگاه بالایی وجود ندارد ، حداقل آنها متوجه نمی شوند. این درست است که یک مجتمع فرومایه را توسعه دهیم. ای ، رانندگان ، برای چه؟
با این حال ، زمان آن رسیده است که از بهشت \u200b\u200bبه زمین بروید ، همه این موارد برای رانندگی در شب در خیابان های خالی نیست. بیایید ببینیم که فابیا در زندگی خانوادگی چقدر عملی است. البته نیازی به انتظار معجزه از یک سالن کوتاه نیست ، اما هنوز هم می توانید عقب بنشینید. قسمت های پشتی آنقدر شکل گرفته است که مکانی برای زانو در مسافران عقب وجود دارد. اما سالن مشروط پنج ماهه منجر به این واقعیت شد که مکانهای افراطی در پشت حتی برای بستن صندلی کودکان به سختی مشکل دارند ، سگک کمربند زیر آن است.
و در مورد قرار دادن چمدان چیست؟ برای مسافران جلو ، جیب هایی در درگاه با یک باند لاستیکی لمس کننده وجود دارد تا کارت یا اسناد فشار داده شود. دارندگان جام وجود دارند ، اگرچه آنها بسیار فراتر از اهرم ایست بازرسی قرار دارند. دو جعبه دستکش به یکباره وجود دارد! هنوز یک دبیر کوچک در بازو وجود دارد. به هر حال ، خود بازو ناخوشایند است. با پایین آمدن ، او ترمز دستی و لانه سبک تر سیگار را مسدود می کند و حتی چرخ دنده ها را نیز تعویض می کند. خوب است که می توان آن را بالا برد.
تنه (طبق استانداردهای کلاس جمع و جور ، البته) بسیار جادار است ، و اگر فضای کافی وجود نداشته باشد ، می توانید صندلی های عقب را جمع کنید. طرح کلاسیک صندلی ها را بلند کنید ، پشت ها را به سمت زمین پایین بیاورید. این فقط برای این است که شما باید پیشانی ها را حذف کنید ، که روند آن را بسیار کند می کند. خوشبختانه ، آنها می توانند در پشت بالش گیر کنند ، آنها به اطراف کابین آویزان نخواهند شد.
از کودکی به یاد می آورید ، درست است؟ سبد ، تصویر ، مقوا و سگ کوچک. هنگامی که من در نزدیکی ماشین ذخیره کردم هر آنچه را که باید از یک خانه تابستانی به مسکو بردارم تا خانواده ام را به آپارتمان های زمستانی منتقل کنم ، فهمیدم که همه اینها حتی در واگن ایستگاه من قرار نمی گیرد ، که دو اندازه بیشتر است. مجبور شدم یک برگ اضافی درست کنم و چیزها را به دو طرف می شکنم. زمان به مدت دو ساعت ، به علاوه لذت پرواز به کلبه تابستانی. اما چنین کارهای جهانی به ندرت بوجود می آید؟
هر آزمایشگر خوب آزمایشات خود را حداقل دو بار تکرار می کند تا تصادف را حذف کند. بنابراین من تصمیم گرفتم برای دومین بار تلاش دیگری انجام دهم که فابیا مجبور شد محصول را در طول تابستان رشد دهد. این بار همه چیز معلوم شد. دو نفر ، 12 جعبه ، یک دسته کیف و یک کدو تنبل بزرگ.
بنابراین ، شما می توانید انبار خانواده خود را بفروشید و به یک دریچه جمع و جور پیوند دهید ، زیرا همه چیز خیلی خوب است؟ نه ، من شخصاً خودداری خواهم کرد. برای سفرهای دوردست در آن هنوز شلوغ است. اما به عنوان ماشین دوم در خانواده درست است. و اگر واقعاً برای هر روز نیاز به ماشین داشتم ، توجه زیادی به فابیا می کردم. اگر بسته ای را بر اساس اصل بدون زیاده روی انتخاب کنید ، یعنی یک زن و شوهر بالش ، پنجره های برقی و تهویه مطبوع ، پس با قیمتی با رقبا کاملاً قابل مقایسه خواهد بود و لذت می تواند حتی بیشتر از بسیاری از آنها را تحویل دهد. این فقط صفحه جلو سرگرم کننده تر خواهد بود.
متن: لئونید آیزیکوویچ
عکس: Vitaly Kabyshev
منبع: auto.mail.ru
درایو تست Skoda Fabia ویدیویی از سال 2007
تست های تصادف ویدیویی Skoda Fabia از سال 2007
درایو تست Skoda Fabia از سال 2007
تست تصادف Skoda Fabia از سال 2007
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق32%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
36%
کودکان و نوجوانان
Skoda Fabia Faults از سال 2007
نقص Skoda Fabia: اطلاعات دقیقفابیا از سال 2007 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم کنترل و سیستم تعلیق | |
سیستم ترمز | |
گرمایش هوا و تهویه هوا | |
سیستم راه اندازی و شارژ | |
اجزای برقی و غیره | |
پایداری بدن خوردگی |