درایو تست نماد رنو از سال 2008 سدان
کوچک
بازاریاب نگرانی های اتومبیل های خارجی به دلیل ایجاد یک ماشین ارزان برای کشورهای در حال توسعه چه نوع ترفندهایی است! با این وجود ، محبوب ترین حرکت ساده سازی یک مدل موجود. نتیجه تلاش های طراحان اغلب به محصولات بسیار بی نظیری مانند نماد رنو تبدیل می شود. با این حال ، با وجود پوچی خارجی ، آنها محبوبیت کسب می کنند. نماد رنو کلیو در سال 2000 ظاهر شد (دو سال بعد این ماشین ترمیم شد و در همان زمان نام را به نماد فقط کاهش داد) با درخواست های یک مصرف کننده معمولی از کشور جهان سوم که دارای SO -Called بود ، تنظیم شد. آیا خریداران محلی عاشق سدان هستند؟ آن را دریافت کنید: تنه به معنای واقعی کلمه به هاچ بک (علاوه بر این ، از دیدگاه زیبایی شناختی) گیر کرده بود. خوب -مصرف کنندگان مرتب ترجیح می دهند که قیمت خودروها پایین باشد؟ ما این کار را خواهیم کرد ، ما فقط در بعضی از کشورها با کار ارزان قیمت تولید خواهیم کرد. و فرانسوی ها ترکیه و بعداً روسیه را انتخاب کردند. نتیجه یک سدان نسبتاً ارزان و نسبتاً مدرن بود. اما آیا واقعاً این ماشین است که روس ها به آن احتیاج دارند؟
نماد interly نه اتیوپوس ، نه مجارستانی و نه روسی را صدا نمی کند: تنه فقط مضحک به نظر می رسد ، گویی که عاشق تنظیمات هنری از مقوا ساخته شده و آن را به درب پنجم چسباند! اما این بدن خارجی از ظرفیت غیر واقعی برخوردار است: می توانید چمدان های 510 لیتر را در آنجا فشار دهید! برای سدان های این کلاس ، این تقریباً یک رکورد است. اما سالن به سختی از وسعت راضی است: در داخل آن یک کلاس Clio B ، نه بیشتر و نه کمتر. در مورد طراحی ، کاملاً خوشایند است (البته لازم به ذکر است که هر از گاهی به روز می شد و ماشین های سال تولید بسیار ساده هستند: برخی از آنها دستکش ندارند!) مواد پایان کاملاً قابل قبول هستند: البته ، اگر آنها حتی در مرسدس بنز C-Klasse ظاهر شوند ، به نظر می رسد صریح بر این برند مسخره شده است ، اما در یک ماشین کلاس بودجه آنها در جای خود هستند
(نادرست است که مواد را ارزان بنامیم ، فقط به این دلیل که خود ماشین نیز در واقع ارزان است). از نظر ارگونومی هیچ چیز برای شکایت وجود ندارد: این ماشین ساده است ، با لوسیون های مختلف سنگین نیست ، اما دکمه های موجود به راحتی در دسترس هستند. با این حال ، تجهیزات ضعیف است: شما فقط می توانید روی پنجره های برقی جلو و در یک رادیو ساده حساب کنید. به عنوان مثال ، ماشین های بسیار کمی مجهز هستند ، به عنوان مثال ، تهویه مطبوع. اما هیچ مشکلی در مورد سپاه وجود ندارد ، زیرا او از خوردگی نمی ترسد ، و برق کامل کاملاً قابل اعتماد است ، اگرچه شکست های نادر هنوز هم امکان پذیر است. به عنوان مثال ، یک بی حرکت کننده گاهی اوقات در اولین اتومبیل های تولید شده شکسته می شود ، و بعداً گاهی بیماری که هنوز با رنو 19 آشنا است ، احساس می شود ، نورپردازی پلاک سوخته می شود.
روی نماد حرکت ، یک ماشین کاملاً دلپذیر: یک وزن کم باعث پویایی خوب می شود ، که صاحبان را به یک سواری نسبتاً پرانرژی سوق می دهد. در عین حال ، ماشین نماز است ، مانور قابل ماجراجویی است (این امر ، زیرا بر اساس کلیو ایجاد شده است ، و او از لحظه تولد یک شیار محسوب می شد). به علاوه ، سیستم تعلیق کاملاً نرم و پر انرژی است. اما به خصوص خوب است که در جاده های شکسته ما روی نماد می توانید با اطمینان سفر کنید: قسمت زیرین کاملاً توسط ورق های فولادی که از لوله های ترمز و باند میل لنگ محافظت می کند ، بسته است و لومن جاده کودک کاملاً شایسته 165 میلی متر است! اینگونه است که این خودرو برای بهره برداری در روسیه آماده شد و خوشحال می شود. در بازار روسیه نمادی با موتورهای 1.4 لیتری از دو نوع وجود دارد: با GBC 8- و 16 سوپاپ
(اول ظرفیت 75 اسب بخار ، دوم به اندازه 98). هر دو واحد قدرت خود را به خوبی در کشور ما مستقر کرده اند: آنها خاصیت کشش مناسبی دارند و کاملاً بی تکلف هستند. تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (جایگزینی فیلتر روغن و روغن و همچنین شاخه های جرقه ای) ، توصیه می شود هر 15 هزار کیلومتر انجام دهید (با این حال ، فاصله تغییر روغن مجاز و بدتر است) ، در حالی که هر 60 هزار کیلومتر باید کمربند زمان بندی را تغییر دهد با غلتک ها ، و به یک پشته و کمربند درایو واحدهای کمکی. به هر حال ، یک موتور 8 سوپاپ ممکن است به تعویض پمپ نیاز داشته باشد. یک موتور کمتر قدرتمند از کیفیت سوخت ما رنج می برد: نازل ها به سرعت مسدود می شوند و هر سال در شستشو دخالت نمی کنند. در عین حال ، لازم به ذکر است که برخلاف یک موتور 16 سوپاپ در یک واحد ساده تر ، لازم است به صورت دوره ای (یک بار 80-100 هزار کیلومتر) 
شکافهای حرارتی دریچه ها. کسانی که یک موتور قدرتمندتر را ترجیح می دهند ، در مورد عملکرد سیستم های تزریق و توزیع گاز ارزشمند نیستند ، اما برخی از ویژگی های کار را باید در نظر گرفت. همانطور که در مورد مدل ارشد مگان ، به دلیل عدم وجود برچسب ها ، تنظیم مراحل هنگام تعویض کمربند زمان بندی دشوار است (بنابراین ، این روش فقط می تواند به متخصصان رنو واگذار شود) به علاوه اغلب سیم پیچ های احتراق غافلگیرانه. جعبه ها در بیشتر دستگاه ها مکانیکی هستند (ماشین های اتوماتیک نماد نسبتاً اخیراً ظاهر می شوند). آنها مشکلات خاصی را ارائه نمی دهند: در جایگزینی دوره ای روغن نیازی به وجود ندارد ، اگرچه در صورت تمایل یا با وضعیت روغن کاری مناسب ، این عمل هنوز هم می تواند انجام شود. کلاچ همچنین برای مدتی زندگی می کند (120 هزار کیلومتر با عملکرد عادی ، بدون مشکل باقی می ماند). تنها اظهار نظر: شما نیاز به نظارت بر وضعیت مهر و موم های روغن دارید ، زیرا گیربکس های موجود در رنو به طور سنتی روغن با کیفیت پایین یا سطح خیلی کم آن را دوست ندارند.
تعلیق (برای حسادت صاحبان سایر رنو) دارای بادوام و سخت است ، بدون دلیل نبود این ماشین با انتظار عمل در شرایط دشوار نهایی شد. اگر کم و بیش مرتب حرکت کنید ، برای چندین سال دیگر نیازی به خرید قطعات برای تعلیق نخواهید داشت! به عنوان مثال ، بوش های تثبیت کننده پایداری خزندگان ، پشتیبانی توپ و همچنین میله های فرمان ، بدون هیچ گونه نشانه ای از ضعف ، تا 100 هزار کیلومتر می روند. کمک های فنر تقریباً در خدمت آنها است. لولا های لاستیکی در حالت تعلیق گاهی در برابر 150 هزار کیلومتر مقاومت می کنند. هیچ شکایتی در مورد ترمزها وجود ندارد: لنت های جلو به احتمال زیاد سی هزار نفر را پشت سر می گذارند (با وجود این که دیسک ها دو برابر دوام تر هستند) ، و قسمت های عقب ممکن است به جایگزینی و کیلومترهای یک صد هزار نفر نیاز نداشته باشند (از آنجا که مکانیسم های طبل هستند نصب شده در اینجا) 
بعضی اوقات ، به خاطر نتیجه مطلوب ، من نمی خواهم بر خودم غلبه کنم. سدان ساخته شده بر اساس هاچ بک جمع و جور Clio به وضوح نشان می دهد که به دلیل عملی بودن ، قابلیت اطمینان ، احساس اعتماد به نفس در جاده های بد و راحتی (به ویژه هنگامی که همه اینها با چنین قیمتی دلپذیر ارائه می شود) ، ارزش آن را دارد که چشمان خود را ببندید به ظاهری غیرقانونی و کمبود اعتبار. اگر در هنگام انتخاب ماشین ، یک نقش نمایش نقش تعیین کننده ای ایفا نمی کند ، می توان یک نماد استفاده شده را با اطمینان یکی از بهترین راه حل های مشکل حمل و نقل برای نماینده طبقه متوسط \u200b\u200bروسیه دانست. برخی خصوصیات
نوع سدان بدن
تعداد درهای 4
مجموع مکان های 5
طول 4171 میلی متر
عرض 1639 میلی متر
ارتفاع 1437 میلی متر
پایه چرخ 2470 میلی متر
ترخیص جاده 165 میلی متر
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت* 11.2 ثانیه
حداکثر سرعت* 186 کیلومتر در ساعت
* داده های ماشین آلات با موتور 1.4 ولت و انتقال دستی.
مزایا و مضرات مدل
مزایای
صندوق عقب
تعلیق شدید
قیمت قابل قبول
نقص
ظاهری غیر جذاب
یک سالن تنگ
طراحی منسوخ
