درایو تست Latitude Renault از سال 2010 سدان

رنو عرض جغرافیایی. تحمل

رنو عرض جغرافیایی. قیمت: از 835،000 روبل. در فروش: از اکتبر 2010

در عرض جغرافیایی جغرافیایی انگلیسی. اما این کلمه معانی دیگری دارد: آزادی ، وسعت و تحمل. علاوه بر این ، این آخرین گزینه ترجمه است که برای سدان تجاری جدید Renault Latitude مناسب است

خلبان آزمایشی
ماکسیم فدوروف ، 33 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 7 سال ، ماشین شخصی - فورد فوکوس دوم

پدال غزه تحت فشار گاز ، موتور چهار سیلندر با فشار و پرتحرک و پرتاب فلش Tachometer برای نیم ثانیه ، رنو عرض جغرافیایی ، مانند یک آستر سنگین ، شروع به لک زدن بر فراز باند بزرگراه پراگ کرد. با داشتن قطار در جریان و اعتماد به غریزه عالی Tomtom برای ناوبری استاندارد ، ما با آرامش به نقطه مشخص مسیر درایو تست حرکت می کنیم. من نمی خواهم سریع بروم و از یک ردیف به یک ردیف بازسازی کنم. و نه تنها به دلیل ماهیت خلط رباط ، یک موتور دو لیتری به علاوه متغیر ، بلکه به دلیل عدم درک با راننده: بازخورد با چرخ ها در جایی در چرخ دنده های فرمان از بین می رود و وقف می شود ماشین با شخصیتی نسبتاً عصبی.

با این حال ، فرمان خالی تحمل دارد. علاوه بر این ، این خودرو در کره ساخته شده است (در بازار محلی آن را سامسونگ SM5 نامیده می شود) ، جایی که آنها به طور کلی از طریق انگشتان خود به چنین پارامترهایی نگاه می کنند. بله ، و به گفته بازاریابان رنو ، مشتریان عرض جغرافیایی به هیچ وجه نیاز به کنترل ندارند. برای آنها ، نکته اصلی راحتی است. آنها فرمان نور را به عنوان یک به علاوه ، نه منهای درک می کنند: پیچ و تاب در پارکینگ آسانتر است. و این که شما به خصوص شتاب در ترافیک را هدایت نمی کنید ، اما با ایستادن در زاگور ، راننده می تواند از ماساژ پشتی لذت ببرد ، در هوای سالن پر از یون های مفید آرامش یابد و از طعم ساخته شده استفاده کند.

به طور کلی ، ماساژور و aromo-ionizer در بار به کنترل آب و هوا 3 منطقه ای از کنترل آرومو به عنوان یکی از مهمترین مزایای رقابتی نسبت به همکلاسی ها در چنین لوکس ارائه می شود ، هیچ مدل دیگری از بخش D+ندارد ، از جمله تضاد نیسان تانا. به هر حال ، این مدل ها فقط نیمی از نازل هستند: تعلیق جبهه جغرافیایی از رنو لاگونا وام گرفته شد ، و پشت ، اگرچه از تین گرفته شده است ، اما همچنین نهایی می شود ، به طوری که ماشین بهتر است رانندگی را در جاده های بد انجام دهد. در نتیجه ، شاسی معلوم شد که یک باسن بلوط است که نمی توانید از آن بیش از حد استفاده کنید! و گرچه هنگام رانندگی بی نظمی به طرز چشمگیری تکان دهنده است که از کمک فنر به سمت تراشه جدا شود ، باید خوب امتحان کنید.

در مورد عرض جغرافیایی ، احترام به کره ای ها در تلاش است تا با ظرافت فرانسه همراه شود. اما بته چنین زندگی مشترک فقط در سالن می تواند به دست آورد ، جایی که حتی یک تقلید پلاستیکی از دکوراسیون چوبی کاملاً هماهنگ به نظر می رسد. اما ظاهر دستگاه باعث واکنش مبهم می شود. در خارج ، سدان بزرگ رنو فقط با نام تجاری سامسونگ فقط با رادیاتور گریل متفاوت است (از نظر شکل بسیار شبیه به Loganovskaya است) ، که به وضوح در تصویر تصور شده توسط طراحان جای نمی گرفت. خوب ، ما منتظر استراحت خواهیم بود ...

اما چگونگی درک ماشین از رفتار آن در جاده بستگی دارد! ارزش انتقال به نسخه با Nissanovsky 2.5 V6 و به طور خودکار بود ، زیرا می خواستم طول و عرض جغرافیایی آن را ببخشم. این ماشین می رود! و نه تنها به این دلیل که این شش قدرت بیشتری نسبت به چهار (177 در مقابل 139 اسب بخار) ایجاد می کند ، و دستگاه برخلاف متغیره ، کند نمی شود و موتور را مجبور نمی کند که حرکت را در همان منطقه حفظ کند و آهنگ عزاداری را آزار دهد واد فرمان در اینجا کاملاً متفاوت است. به جای برق الکتریکی ، بر روی عرض جغرافیایی قدرتمندتر یک برق هیدرولیک برقی است که به شما امکان می دهد ماشین را خیلی بهتر احساس کنید.

این فقط تفاوت قیمت نسخه های 2.0- و 2.5 -fraud در همان پیکربندی 130،000 روبل است! تعداد کمی از خریداران می خواهند چنین مبلغ قابل توجهی را پرداخت کنند ، بنابراین نرخ اصلی در رنو برای اصلاحات ارزان تر با واریاتور انجام می شود. شما باید جاه طلبی های مسابقه را در عرض جغرافیایی 139 -اسب بخار یک بار و برای همیشه فراموش کنید ، اما می توانید از یک پیکربندی غنی خوشحال شوید: در کمتر از یک میلیون روبل می توانید یک ماشین را روی گوشت خرد شده کامل ، با یک سالن چرمی و Bixenon Rotary بگیرید. چراغهای جلو کاملاً تحمل! اما کسانی که می خواهند یک صندلی ماساژ ، کنترل آب و هوا سه منطقه ای و یک دریچه پانوراما با درایو برقی داشته باشند ، باید با شش صفر تقریباً صد هزار چوبی از یک نوار قیمت روانی عبور کنند.


ما دوست نداریم
در کنار اهرم گیربکس جوی استیک ناوبر قرار دارد. ناوبری استاندارد در روسیه در دسترس خواهد بود. در دست

سقف شیشه ای پانوراما در کابین نور اضافه می کند ، اما سقف خیلی نزدیک به سر سواران می افتد. سبک

با داشتن موتور 2.5 V6 ، سدان نه تنها سریعتر از یک واحد 2.0 لیتری شتاب می گیرد بلکه کنترل بهتری نیز دارد. سوار شدن


رانندگی
در شهر ، عرض جغرافیایی حتی با یک موتور 2.0 لیتری سؤالاتی ایجاد نمی کند. اما در بزرگراه ، نسخه 2.5 V6 قطعاً بهتر است.

سالن
این ماشین نه تنها جادار است ، بلکه دنج خانگی نیز هست. آنچه برای ایستادن خستگی ناپذیر در ترافیک لازم است.

راحتی
شما نمی توانید تعلیق را نرم بنامید ، اما کمک فنرها حتی در یک کشور شکسته نمی توانند از بین بروند.

امنیت
نسخه های سطح ENTER ESP ندارند ، اما در همه اصلاحات 6 Eirbags وجود دارد.

قیمت
با یک سطح مشابه تجهیزات ، عرض جغرافیایی کمی ارزان تر از Teana است.


مزایا و معایب
+ یک سالن راحت با اتمام با کیفیت خوب ، یک سیستم تعلیق انرژی ، تجهیزات غنی.
- طراحی ورزشی ، دینامیک متوسط \u200b\u200bو کنترل نسخه با موتور 2.0 لیتری.


مشخصات فنی
Mark and Model - Renault Latitude 2.0 (2.5)
ابعاد - 4887x1809x1483 میلی متر
موتور - بنزین ، 4 سیلندر (V6) ، 1997 (2495) CM3 ، 139 (177) L.S.
انتقال - یک متغیر رشته ای (گیربکس اتوماتیک 6 -speed)
دینامیک - 186 (209) کیلومتر در ساعت ؛ 11.9 (10.7) C تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - فورد موندئو ، نیسان تانا ، Opel Insignia ، VW Passat.


نظر ما
بر خلاف اروپا ، جایی که عرض جغرافیایی ترکیب رنو موجود را تکمیل می کند ، در روسیه این تازگی جایگزین هاچ بک لاگونا خواهد شد. در بازار ما ، عرض جغرافیایی شانس بیشتری برای موفقیت نسبت به لاگونا دارد ، زیرا سدان ها در روسیه بیش از 90 ٪ از فروش خودروهای بخش D را تشکیل می دهند.


نویسنده: ماکسیم فدوروف



 

منبع: چرخ 5 چرخ [دسامبر 2010]