تست درایو رنو لاگونا از سال 2007 هاچ بک

2.0th رنو لاگونا کوپه. از 1220000 روبل.

2.0th رنو لاگونا کوپه. از 1220000 روبل.
تازه کار روشن از بازار خودرو روسیه رنو لاگونا کوپه جذب نگاه، شارژ جذابیت ملی طبیعی است و بنابراین برای زیبایی زیبایی معمولی نیست. برای اولین بار پس از یک استراحت طولانی از کوپه از وعده شرکت فرانسوی برای تبدیل شدن به موفق ترین!
به اعتراف، من از طرفداران بزرگ از فرانسوی است. من به یاد داشته باشید، پس از سال ها پیش به افسانه از جذابیت فوق العاده ای از زنان فرانسوی گوش، با بیم و هراس بزرگ برای اولین بار من به فرانسه رفت تا با دختران شرم است آشنا می شود. همانطور که من آن را درک، من فوق العاده خوش شانس بود. من به سختی پله در ساحل D 'Azur، من در حال حاضر در کافه زیبا ترین فرانسوی، که من تنها می توانست تصور ملاقات کرد. کریستینا، ریخته سوفی Marso در جوانی اش یک دانشجو است و در یک پیشخدمت زن در کافه خوب کار کرده است. دوست من با یک دوست از سه ساعت خوب مطرح شده در جدول، فقط شراب مینوشید و با بهره گیری جذابیت دیوانه اش. اما، افسوس، آن را تنها یک استثنا، که، به عنوان شناخته شده است، تایید قاعده بود. از آن زمان، به طور منظم در فرانسه خاموش، من مطمئن ساخته شده که با وجود جذابیت های طبیعی و جنسی ذاتی، پیدا کردن یک زیبایی واقعی در میان فرانسوی به هر حال که یک سوزن در انبار کاه. همین کار را با اتومبیل فرانسوی! اما، همانطور که معلوم شد، استثنا در اینجا اتفاق می افتد. من به سختی در پارک پارکینگ تحریریه آزمون لاگونا کوپه دیده می شود، من بلافاصله به یاد کریستینا نگفت که من در عشق سقوط کرد، اما خوش مجذوب شد. بر خلاف لاگونا سنتی، در کوپه، نرم میله های بدن گرد غیر منتظره ای هماهنگ با سنتی ترکیب، کمی نصب شده ویژگی های گالیک. باسن پرزدار، تماس زیبا، تسکین عقب: با توجه به استانداردهای فرانسه خودرو، فقط یک شاهکار!
دکوراسیون از سالن نیز باعث می شود تنها احساسات مثبت. صندلی جلو با حمایت های جانبی خوب، بسیار پوست با کیفیت بالا، نرم تر و تمیز اژدر. اماکن به جای راننده و سه سرنشین بیش از اندازه کافی هستند. این است که، با وجود صندلی به طور خودکار تغییر، بالا رفتن از سطر دوم با توجه به سقف کم است خیلی راحت نیست. اما چگونه می دانید کوپه که در آن صورت با فرود روی مبل عقب است در غیر این صورت.
شخصیت لاگونا کوپه برای تبدیل شدن به ظاهر و ملیت: گاهی اوقات یک کمی دمدمی مزاج و خیره از جایی که آن متفاوت است، مانند تاخیر Kikdaun در هنگام شروع از محل اما به طور کلی به اندازه کافی نرم و قابل پیش بینی است. ثبات البته خوب است، جای تعجب نرم برای یک نیمه خود مصرف، اما تعلیق بهینه برای جاده های روسیه و در نهایت یک پویایی مناسب و معقول است. موتور های بنزینی توربو 2 لیتری 170-قوی پراکنده رنو لاگونا کوپه به 100 کیلومتر / ساعت برای 9.2 است. در نتیجه می تواند بهتر باشد اگر آن را برای تاخیر بدنام در آغاز شد. با توجه به احساس ذهنی، بیش از حد، تنظیم الکترونیکی دقیق هزینه از دست دادن 0.51 است.
به طور خلاصه، یک پرتره از یک زن فرانسوی کامل ساده ظهور در مقابل ما است. جذاب و سکسی، او را به شما در بزرگراه با حقیقت از شور و شوق از معشوقه داده می شود، اما در همان زمان، به عنوان یک همسر نمونه، به طرز ماهرانه هموار تمام برجستگی جاده های ما و با بیم و هراس کافی اشاره به بودجه خانواده، صرف از 8.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
با چنین دختر خانم، آن است که شرمنده به نظر می رسد در جامعه بالاتر است. و استدلال می کنند نیست! پیش از این هرگز، که رانندگی رنو، من دیدگاه ها حسادت از رانندگان تقسیم مسکو را متوجه نشدم. CHARMANTE CRISTINA!

رانندگی
ثبات البته بسیار عالی، فرمان بسیار تیز و صدا نورد از یک موتور توربو به شما اجازه دریافت حداکثر لذت را از مدیریت این ماشین.
سالن
کاملا ساده و با تحقیقات جدید طراح مد افتاده غیرمنتظره است. نهایی با کیفیت بالا.
راحت
صندلی های راحت و تعلیق نرم، اما فقیر است.
امنیت
بدن سخت و 10 کیسه هوا القای اعتماد به نفس.
قیمت
ارزان نیست، اما کاملا معقول.

مزایا و معایب
+ سیستم تعلیق راحت، نسبت پویایی خوب و مصرف سوخت.
- واکنش های افسرده در هنگام شروع از محل، عدم اختلاط اجباری از سیستم صوتی در طول فعال شدن سنسور پارکینگ.

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - رنو لاگونا کوپه 2.0
ابعاد - 4643x1812x1396 میلیمتر
موتور - بنزین، 1998 cm3 را، 170 اسب بخار / 5000 دقیقه-1
انتقال - خودکار، 6 سرعت KP
دینامیک - 210 کیلومتر / ساعت؛ 9.2 به 100 کیلومتر / ساعت
رقبای - پژو 407 کوپه، آلفا رومئو برورا

ارسال شده توسط: vladimir makkavevev
عکس: Crostes سرگئی
   
 
 
 

منبع: مجله 5 چرخ [جولای 2009]