درایو تست Renault Laguna از سال 2007 Hatchback

ما اغلب در مورد معجزه فکر کردیم

راحت، امن و سخاوتمندانه، در 6 سال در روسیه، تالاب هرگز محبوبیت نداشت. دستگاه نسل بعدی، که در بهار به سمت تغییر می رود، فراتر از شناخت تغییر کرده است. اما آیا او از یک سوال بزرگ خواسته خواهد شد.
 
ظاهر
پیدا کردن در طراحی Lagoon III حداقل یک جزئیات از سلف شکست خورده است. از حالا به بعد، خطوط صاف و شکل های گرد وجود ندارد، فقط سکته های تیز و لبه های تیز به نظر می رسد هنرمندان تحت این شعار کار می کنند. شکل فانتزی از چراغهای جلو، نوار ورودی هوا باریک بیش از سپر، به نظر می رسد کمی چرخش چرخ های چرخ، چراغ عقب زاویه ای در اینجا یک پرتره از یک رنو جدید از طبقه متوسط \u200b\u200bاست.
خوب یا بد است، ما بحث نخواهیم کرد. یک چیز روشن است: ماشین تبدیل شده است روشن تر، عجیب و غریب، پرتاب. علاوه بر این، عمدتا به دلیل انقباض عظیم عقب، تقریبا 10 سانتیمتر طول می کشد و رودخانه و بدن برای چند سانتی متر گسترده تر است.
داخلی، راحتی فرود و ظرفیت
سالن جدید، به نظر ما، به وضوح موفق شد. از قسمت های قبلی این است که دکمه شروع موتور و یک اسلات کارت دسترسی بدون تماس، و همچنین یک جفت جوی استیک مطیع. بقیه داخلی به طور قابل توجهی غنی تر و نجیب است. امواج بالای داشبورد و صفحه نمایش بزرگ در مرکز فرانسوی ها در غیر این صورت به طراحان دستگاه های باواریا نگاه نمی کنند. اما هر دو کشمش خود را در داخل کشور به اندازه کافی هستند: کنسول اصلی کنترل آب و هوا، که بین Deflectors کانال مرکزی، یک فرمان شیک چاق، کمی ریخته شده در پایین، جوی استیک کامپیوترهای هیئت مدیره و ناوبری بیشتر یافت شد نسخه های گران قیمت بهتر بود عایق صدا، سیستم فیلتر کردن وارد شده به داخل هوا بهبود یافته است.
همانطور که برای اندازه، مبل بیشتر چشمگیر است، که در حال حاضر 10 سانتی متر گسترده تر است. و جلوتر از مکان های نشسته وجود دارد: عرض در سطح آرنج به همراه 58 میلی متر است.
 
  
2000/2005

2008
 
   
2008

gabarits
2000

2008
دینامیک و اقتصاد
به خصوص برای تالاب توسعه یافته به عنوان بسیاری به عنوان چهار موتورهای دیزل جدید است. اما ما از یک تک در هر صورت نمی بینم. و موتورهای بنزینی تمام سابق هستند. توانایی های 1.6 لیتری در 115 لیتر است. با. برای ماشین کافی نیست. اگرچه بدن سبک تر از 15 کیلوگرم، اما تجهیزات جدید متعددی تبدیل شده است هنوز هم افزایش وزن از 80130 کیلوگرم است.
بیشتر در پی، پس از نسخه 2 لیتری است تا حدودی قوی تر است. افزایش گشتاور، مراحل در MCP یک، و آنها را بهتر انتخاب شده است. در نتیجه، لاگونا-2.0 شتاب به 100 کیلومتر / ساعت 0.8 با سریع تر، و مصرف سوخت کمتر است. فقط در اینجا دستگاه دیگر تکیه کند. دو لیتری توربوشارژ موتور هم تغییر نکرده است. نه آیرودینامیک جدید 6 سرعته اتوماتیک، و نه کامل تر ساخته شده ماشین دقیق تر و یا مقرون به صرفه تر.

امنیت
هفت سال قبل، لاگونا اول پنج ستاره در تست EuroNCAP اهدا شد. تازه نیز مشخص، تایپ کردن بر روی 3 امتیاز بیشتر، 36 از 37 امکان پذیر است. airbagi مقابل او دو مرحله، کمربند ایمنی مدرن تر.
پایگاه داده است که هنوز هم شش بالش، اما شما هم اکنون می توانید سفارش سمت عقب. علاوه بر این، چراغ های عقب بالاتر برای دید بهتر قرار داده شده، با استفاده از LED ها در طراحی خود است. فرصتی بود برای سفارش مفصل گردنده چراغ جلو چراغ زنون و سنسور فشار باد تایر وجود دارد.
بودجه
لاگونا-1.6، که قبلا قبل از میل و رغبت گرفته نشده بود، آن را در قیمت از 587 550 روبل مطرح شده است. تا 694625 روبل. حتی بهترین تجهیزات به سختی می تواند توجیه افزایش محسوس است. این خودرو با یک موتور 2 لیتری در نسخه تنها سخاوتمندانه از بلندگو برای 713400 روبل فروخته شد. در حال حاضر برای او سه سطح تجهیزات: یک عبارت برای 758 225، واکسن بالا برای 885425، و همچنین به عنوان سخنران بهینه از 805925 روبل. کنجکاو که بیان بهینه ضعیف تر در آلیاژ چرخ، ترمز دستی و آب و هوا های کنترل خودکار است، اما غنی تر در ESP است.
جایگزین از نسخه 2 لیتری با ACP برای 747800 روبل. قطعا نه. اگر شما نیاز به یک دستگاه، شما را مجبور به خرید تالاب-2.0T: 841 700968 900 روبل. بسته به دستگاه. قبل از چنین در پویایی برای 836650 روبل ارائه شده است.
    
ما تصمیم گرفتیم:
تالاب خارج روشن تر، nobleness و در داخل جادار و هنوز هم امن تر شد. با این حال، در قیمت 92،500107،000 روبل افزایش یابد. و عدم از نسخه های موجود با ACP را به خرید یک ماشین، آن را ملایم، زیان اور. با چنین درخواست ها به هاچ بک فرانسوی، شما نیاز به بر روی سر از talenter از رقبای ژاپنی و اروپایی از طبقه متوسط \u200b\u200bباشد. و طرفداران رنو تنها در یک معجزه باقی مانده است. شاید مونتاژ تالاب خواهد شد در مسکو و یا تولیاتی قرار داده است.
 
آلکسی سرگف، عکس رنو و ماکسیم گونچارروف
 

منبع: مجله فروش خودکار [03/2008]